云题海 - 专业文章范例文档资料分享平台

当前位置:首页 > 筒仓滑模施工方案(最终版)

筒仓滑模施工方案(最终版)

  • 62 次阅读
  • 3 次下载
  • 2025/5/4 16:44:16

处理滑升过程中的质量缺陷,滑模后塔壁修整,清理出预留孔、预埋件及抹光、养护等,吊架用一级钢筋组成,净高2000mm,净宽700mm。(附:操作平台和提升架详图) 2)模板系统

为防止混凝土入模时向外溅撒,内外模均使用P3012、P2012,的普通定型钢模板,用U型卡拼接(每条拼接缝不少于4个),在内模上端的第二孔,下端第二孔,外模上端第二孔,下端第二孔分别设[10槽钢围圈,以钢筋勾头拉结模板(每条拼缝不少于2个)。

安装好的模板单面倾斜度允许偏差不超过模板高度的0.2%,按规范要求模高1/2处净距为结构截面几何尺寸。 3)围圈

围圈采用[8槽钢,共设二道,上下围圈间设置φ16加强筋进行加固。 4)液压提升系统 ?滑升总荷载计算 a、模板摩擦阻力

钢模板提升时,砼与模板之间的摩阻力系数为1.5~3.0KN/m2,本设计取2.0KN/m2。 筒壁接触面积

S1=(πx22.97)x2x1.2=173.1 m2

摩擦阻力F=2.0KN/m2×S1=2.0KN/m2×173.1 m2=346.2KN b、滑升平台自重: 平台:

①钢管:πx22.97x5x2x3.85=2776.8kg

第 13 页 共 60 页

②木方:(πx22.97/0.3)x2.25x2x0.05x0.1x700kg/m3=3786.6kg ③木板:(πx22.97x2.25x2)x0.04x700kg/m3=9087.8kg ④模板:173.1 m2x35kg/m2=6058.5kg ⑤提升架:4.85x51x12.06=2983kg

⑥吊架:5.5x51x2x2+350x0.617+(πx22.97)x2x0.7x0.04x700kg/m3=4165kg ⑦围圈:(πx22.97)x2x10.007=1443.5kg ⑧水平拉杆:22.97x20x0.617=283kg

⑨防护栏杆:(πx22.97)/1x1.4x1.82+πx22.97 x3 x1.58=525.65kg 总重G1=31109.85 x9.8=305 KN c、施工荷载

平台面积S2=πx22.97x5=360.6m2

施工荷载除了操作人员的重量,还考虑了机械设备(两台焊机、液压装置、电控柜、两台振动器、一套气割装置)、钢筋少量集中堆放和部分未入模混凝土的的重量。

施工荷载系数K取值为1.5 KN/m2。

施工荷载G2=K.S2=1.5 KN/m2×360.6m2=540.9KN d、滑升总荷载

N=F+G1+G2=346.2KN+305KN+540.9KN=1192KN ?千斤顶数量计算

现千斤顶设计为GYD-60型滚珠式液压式千斤顶,其单个千斤顶的计算承载力P为30KN,故:

千斤顶数量n=N/P. ψ=1192KN/(30KN×0.8)=50只

(其中ψ为千斤顶整体折减系数,与平台刚度及设计系数有关,本工程ψ

第 14 页 共 60 页

=0.8)

根据计算,每个库共设置50只千斤顶,以满足提升要求,同时为现场备用10台同型号的千斤顶,以防止千斤顶出现故障时能够及时更换。 ?滑升系统布置

千斤顶最大工作行程按35cm考虑,油管采用φ16、φ8等各种高压油管两级装置,与各种分油器组成并联平行分支式液压油路系统,布管时尽可能使油路长短相近。在二级分油器上设有针型阀,以控制滑升系统进、排油。油泵采用YKT-56型液压控制柜,该液压控制柜可实现滑升加压、回油、停滑等动作和自控。油压机试验压力为15MPa,施工中油压控制在8Mpa,在正常压力下升高模板。千斤顶的同步控制,采用限位长挡控制。 ?支撑杆

支承杆采用φ48×3.5普通建筑钢管,接头处加20cm长φ40×2.0衬管焊接,手动砂轮机磨平,第一批支承杆加工长度为1.5m、3.0m、4.5m、6m四种,第二批加工长度均为6m。

选用φ48×3.5钢管作为支承杆,使得提升力与整体刚度均得到提高,其数量与千斤顶数量相同,该支承杆的允许承载力为:

P=(a/k)×(99.6-0.22L)

其中: P----支承杆的允许承载力;

a----工作条件系数,取0.2~1.0,视施工操作杆,滑模平台结构情况确

定,本设计取0.8.

K----安全系数,取值应不少于2.0;本设计取2.0.

L---支承杆脱空长度,从砼上表面至千斤顶下卡头的距离(cm);本设计取72cm.故

P=(0.8/2)×(99.6-0.22×72)=33.5(KN)

第 15 页 共 60 页

正常滑升时,支承杆能满足要求。 5)滑模构件的制作允许偏差

滑模装置各种构件制作应符合有关钢结构的制作规定,其允许偏差如下表规定,构件除支撑杆及接触混凝土面的模板外,均应涂刷防锈涂料。 构件制作的允许偏差 序号 名称 内容 高度 宽度 1 钢模板 表面平整度 侧面平直度 连接孔位置 长度 2 围圈 弯曲度≤3m >3m 连接孔位置 高度 宽度 3 提升架 围圈之托位置 连接孔位置 弯曲 ¢48x3.5 4 支撑杆 圆度公差 对接焊缝突出母材 注:L为支撑杆加工长度 6)滑升速度的确定

滑升速度与砼出模强度有关,砼出模强度宜控制在0.2~0.4MPa,滑升前按

-0.25、+2.5 <+0.25 允许偏差 ±1 -0.7 ~ 0 ±1 ±1 ±0.5 -5 ±2 ±4 ±0.5 ±3 ±3 ±2 ±0.5 小于(1/1000)L -0.2、+0.5 第 16 页 共 60 页

搜索更多关于: 筒仓滑模施工方案(最终版) 的文档
  • 收藏
  • 违规举报
  • 版权认领
下载文档10.00 元 加入VIP免费下载
推荐下载
本文作者:...

共分享92篇相关文档

文档简介:

处理滑升过程中的质量缺陷,滑模后塔壁修整,清理出预留孔、预埋件及抹光、养护等,吊架用一级钢筋组成,净高2000mm,净宽700mm。(附:操作平台和提升架详图) 2)模板系统 为防止混凝土入模时向外溅撒,内外模均使用P3012、P2012,的普通定型钢模板,用U型卡拼接(每条拼接缝不少于4个),在内模上端的第二孔,下端第二孔,外模上端第二孔,下端第二孔分别设[10槽钢围圈,以钢筋勾头拉结模板(每条拼缝不少于2个)。 安装好的模板单面倾斜度允许偏差不超过模板高度的0.2%,按规范要求模高1/2处净距为结构截面几何尺寸。 3)围圈 围圈采用[8槽钢,共设二道,上下围圈间设置φ16加强筋进行加固。 4)液压提升系统 ?滑升总荷载计算 a、模板摩擦阻力 钢模板提升时,砼与模板之间的摩阻力系数为1.5~3.

× 游客快捷下载通道(下载后可以自由复制和排版)
单篇付费下载
限时特价:10 元/份 原价:20元
VIP包月下载
特价:29 元/月 原价:99元
低至 0.3 元/份 每月下载150
全站内容免费自由复制
VIP包月下载
特价:29 元/月 原价:99元
低至 0.3 元/份 每月下载150
全站内容免费自由复制
注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信:fanwen365 QQ:370150219
Copyright © 云题海 All Rights Reserved. 苏ICP备16052595号-3 网站地图 客服QQ:370150219 邮箱:370150219@qq.com