净水间施工组织设计

蛙式夯机夯实：填土初步整平，厚度不宜大于250，打夯机依次夯打，均匀分布不留间隙，当采用蛙机夯实时，其夯打遍数不少于3遍，两台夯机同一线路夯实距离不得小于10米。

碾压机夯实：采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度不应超过250-300mm，碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾压每次重叠宽度不小于250，车轮子下沉量不超过20mm时，其密实度则达到要求。 7.1.3.3 回填土技术要求

1、回填土的压实（密实度）：回填结构物的下方，最小96%；回填结构物的上方，最小90%；回填结构物的周围，最小93%；回填管道或其它敏感的结构物上方0.5m之内，最大85%；回填道路下面，最小95%。

2、为确保填土处在最优含水量状态，便于夯实、提高效率，填土土料需适当补充水量。

7.1.3.4 填土注意事项

1、分段填土时，每次接缝处应作成斜坡形，上下层接缝应错开。

2、土方回填时，取土、运土、铺填、夯实等各道工序应连续进行，雨前应及时压实已填土层，留出坡度，并用雨布覆盖填土面，以利排除雨水。

3、填土应分层进行，下层土压实和测定压实后土的干容重，检验其压实系数和压实范围符合要求后，才能填上层土。

7.2 结构工程

7.2.1 池体结构施工

本工程主要的构筑物有沉淀池、滤池。根据结构特点，施工时可依据橡胶止水带的设置位置，将池体分为若干施工区段，交叉施工；同时按照先深后浅的施工顺序组织单独段内的小流水施工。主要分段如下：

施工顺序:第一段2#、3#滤池，第二段泵房和7#、6#滤池，第三段A、E沉淀池，第四段D、从C、B沉淀池，第五段1#、4#、5#滤池。框排架施工根据现场实际情况穿插进行。

具体施工顺序：

滤池：第一施工段清水渠底板+300高墙（水平施工缝），第二施工段水池底板+300——1000高墙（具体水平施工缝见变径墙），第三施工段池壁，第四施工段滤梁等甩筋部位，第五施工段顶板。

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沉淀池：第一流水段排泥渠（底板+池体），第二流水段沉淀池底板+300mm高墙（水平施工缝），第三流水段混合絮凝池底板+300mm 高墙（水平施工缝），第四流水段沉淀池池体，第五流水段为混合絮凝池池体。

框排架：随池体穿插施工，施具体工顺序为：承台、地梁——柱梁

7.2.1-1

施工缝

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图7.2.1-2 沉淀池水平施工缝留设示意图

滤池浇筑分四次完成，第一次底板浇筑，第二次墙板浇筑，第三次V型水槽及排水沟浇筑，第四次滤板整体浇注。滤池水平施工缝留设见图7.2.1-4：

图7.2.1-4 滤池水平施工缝留设示意图

施工缝施工缝水槽留施工缝后浇水槽留施工缝后浇施工缝排水渠二次浇筑7.2.1.1 钢筋工程

1、原材料检验

1）钢筋进场应有出厂质量证明书，钢筋表面每捆（盘）钢筋应有标牌，其中标牌上的炉批号等内容与质量证明书中对应内容应相符。

2）钢筋进场时，应进行检验，检验的内容包括：

（1）外观检查：钢筋进场时应随机抽样进行外观检查，钢筋的表面不能有裂纹，结疤及带有颗粒状或片状老锈，会影响到钢筋在砼中的握裹力。

（2）力学复验：进场钢筋在外观检查合格后，须进行其力学性能检验。在一批钢筋中采用随机方法取出两根钢筋进行拉伸和冷弯试验。当试验结果中有一项不合格时，应再从同一批钢筋中取双倍数量的试件，重新作力学性能试验。如果试验结果全

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部合格，则该批钢筋判定为合格；如仍有一个试件不合格，则该批量钢筋应被判定为不合格钢材，应立即清除出场。

2、钢筋配料、加工

钢筋配料是根据设计图中构件配筋图，先绘出下料长度和根数，填写配料单，经审查无误后，方可进行下料加工，这样可以保证钢筋加工、成型的准确。钢筋的表面应洁净，在钢筋下料前须对受污染锈蚀的钢筋进行清理。采用钢筋调直切断机对盘圆钢筋进行调直，钢筋经过调直后应平直，无局部曲折。

1）钢筋切断

（1）钢筋切断设备主要采用钢筋切断机，将根据钢筋直径的大小和具体情况进行选用。

（2）切断工艺：将同规格钢筋根据长度进行长短搭配，统筹排料。在切断过程中，如发现钢筋劈裂，缩头或严重的弯头等须切除。

（3）质量要求：钢筋的断口不能有马蹄形或起弯现象。 2）弯曲成型

（1）钢筋弯曲成型主要利用钢筋弯曲机或手动弯曲来完成。

（2）弯曲成型工艺：钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋，根据配料单上标明的尺寸，用粉笔将各弯曲点位置划出。经对划线钢筋的各尺寸复核无误后，即可进行加工成型。

（3）质量要求：钢筋在弯曲成型加工时，须形状正确，平面上无翘曲不平现象。 3）成型钢筋存放和吊运

（1）钢筋需架空堆放，使用U型钢筋支架下垫100×100mm木方或用混凝土墩防止钢筋污染和变形。

（2）钢筋储存需设置标志，说明钢筋种类、使用部位。成型的钢筋，应按其规格、直径大小及部位的不同，分别进行堆放整齐，并挂标志牌，现场应做到整洁清晰，便于查找和使用，坚决杜绝错用现象。

（3）在用汽车吊搬运钢筋时，对较长的钢筋应进行试吊，以找准吊点，必要时可用方木或长钢管加以附着，严禁吊点距离过大，造成钢筋产生弯曲变形。

3、钢筋绑扎

1）底板钢筋的布置和绑扎顺序：底板底层双向钢筋→布设架立筋→止水带安装→绑扎底板上层双向钢筋→柱、墙竖向插筋。

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