数控车床编程与加工操作

第二章 数控车床编程与加工操作

第2章 数控车床编程与加工操作

2.2数控车削刀具及切削用量选择

2.2.1车刀的类型及选用

1.车刀的类型 1）尖形车刀

以直线形切削刃为特征的车刀称为尖形车刀。它由直线形的主、副切削刃构成。其加工零件轮廓主要由一个独立的刀尖或一条直线形主切削刃位移后得到。

2）圆弧形车刀（见图2-12）

SRa

r图2-12圆弧形车刀

- 1 -

第二章 数控车床编程与加工操作

R0.2 图2-14特殊内孔车刀

圆弧形车刀特征是构成主切削刃的刀刃形状为一圆度误差或线轮廓度很小的圆弧，圆弧刀刃上每一点都是车刀刀尖，因此对刀点在该圆弧的圆心上。

圆弧形车刀应用于车削内、外表面，适于车削各种光滑连接（凹形）的成形面。 3）成形车刀

成形车刀俗称样板车刀，其加工零件轮廓完全由车刀刀刃的形状和尺寸决定。数控加工中应尽量少用。

4）车刀类型的确认

如图2-13所示成形孔工件时所用的特殊内孔刀（见图2-14），其加工车刀类型分析如下：

①当车刀刀尖的圆弧半径与零件上最小凹形圆弧半径相同，且加工程序中无此圆弧程序段时，对加工R0.2mm圆弧轮廓，可属成形车刀性质。

②如果车刀刀尖的圆弧为一圆弧，编程时考虑到刀具圆弧半径进行半径补偿，则车刀属圆弧形车刀性质。

③当车刀尖刀上标注的圆弧尺寸为倒棱性质时，则车刀属尖形车刀。

确定车削用车刀的类型必须考虑车刀车削部分的形状及零件轮廓的形成原理（包括编程因素）两个方面。 2.常用车刀的几何参数 1）尖形车刀的几何参数

尖形车刀的几何参数主要参数指车刀的几何角度。

- 2 -

第二章 数控车床编程与加工操作

例如图2-15所示的零件，使其左右两个45°锥面由一把车刀加工，车刀主偏角取50°～55°，副偏角取50°～52°，这样利于

图2-15示例件

保证刀头足够的强度，利于主、副切削刃刀不发生干涉。

例如图2-16所示的零件，所选择尖形内孔车刀的形状及主要几何角度如图2-17所示（前角为0°），这样刀具将内圆弧面和右端端面一刀车出，避免两把刀进行加工。

选择主、副切削刃刀不发生干涉的角度，可通过作图或计算的方法。副偏角大于作图或计算所得不干涉的极限角度6°～8°即可。

图2-16 大圆弧面零件

图2-17尖形车刀示例

- 3 -

第二章 数控车床编程与加工操作

2）圆弧形车刀的几何参数 ①圆弧形车刀的选用

对于精度要求效高的凹曲面车削（如图2-18）或大外圆弧面（如图2-19）的批量车削，以及尖形车刀所不能完成的加工，适宜选用圆弧车刀进行。

例如图2-18所示的零件曲面形状精度和表面精度均有所要求时，尖形车刀不适合加工。如图2-20，车刀加工靠近圆弧终点时，背吃刀量（ap1）大大超过圆弧起点位置上的背吃刀量，产生较大的误差及粗糙度，因此选用圆弧形车刀。

车刀图2-18曲面车削示例

例如图2-19所示的零件，同时跨四个象限的外圆弧轮廓，采用圆弧形车刀可简单完成。

图2-19大手轮

- 4 -