白皮三管实习记录簿

船 上 见 习 记 录 簿 附 页

(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)

职能： 训练内容顺序号： 日期： (FUNCTION): (NUMBER OF THE TASK): (DATE):

1. 4查找一般故障并采取行动以预防设备损坏 1. 5识别船舶的配电系统 1. 6找出船上所有电气控制设备 1. 7识别船舶所有电子监视设备 1. 8叙述主机油门控制系统 1. 9叙述电动舵机的控制系统 2. 0叙述船舶的内部通讯系统 适任2：操作交流发电机和控制系统 1. 1对电子元件进行日常检测和保养

船舶电气设备的工作环境要比一般陆地条件恶劣得多，船舶处于连续运转的状态，存在着机舱振动和冲击，经常处于倾斜和摇摆状态，船内一些处所温度高、湿度大，空气中又含有盐雾、油雾等腐蚀和污染性气体，特别是无限航区远洋船舶的环境气温变化较大。这些环境条件是一般陆用电气设备难以承受的，即便是船用电气产品，相当多的故障也是源于环境条件。船用电气设备必须符合船用环境技术条件，

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要求电气设备应能承受船舶正常营运所产生的振动和冲击，因为振动可使电气设备的固定或连接部件松脱，使部件结构损坏或失灵，因此这些部件要定期给予检查，如马达的机座以及风叶和电气设备的固定架的紧固程度。电气设备所处的潮湿、盐雾、油雾和霉菌的环境条件，使其绝缘材料的绝缘性能下降，使金属部件产生锈蚀和腐蚀。因为潮湿和盐雾在绝缘材料表面形成潮湿的漏电薄膜，在湿热条件下霉菌分泌有机酸，加剧了表面的潮湿性。油雾和灰尘粘附于表面也增加了表面的漏电，而且阻碍散热使温度升高。潮湿的水分子渗入绝缘材料的裂缝和毛细孔中，使体积漏电流增大，从而导致绝缘电阻的下降。所以在制定电气设备维修保养计划时，要定期对电气设备和控制设备的内外表面及开关和触头进行清洁卫生；对动力和照明网络和相关的设备定期进行绝缘值，对不正常绝缘值的设备应及时进行查找和故障排除；检查用电设备的水密情况。

现船舶大多对船舶电气的维护保养采用CWBT或PMS保养体系，综合考虑了对电气设备的技术的、法定的要求或规范，在制定电气设备的维修保养计划时，采取以下的程序： 1）汇集用电设备，制作PMS设备清单；

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2）根据技术、法定的规范以及设备说明书的要求制作PMS电气设备工作卡汇总表，其内容包括序号、卡号、设备名称、工作内容、级别及制式等，工作内容及级别是根据对电气设备的技术的、法定的要求、规范、船舶检验要求、设备说明书的要求等制作而成。

3）制作电气设备PMS的维修保养计划表。其内容包括序号、设备编码、设备名称、级别及制式等。工作级别的表示形式如下：经船级社认可的CWBT工作计划由公司管船部室机务科年底前将下年度CWBT计划下达至船舶。CWBT计算机程序按船舶及技术系统的每项检修内容，竟检修周期分计算机系统a（日）、b（周）、c（月）、d(3个月)、e（6个月）、f（一年）、g（二年）、h（四年）等八级-年周期系列，或者D（3.75个月、）E（7.5个月）、F（15个月）、G（30个月）、H（60个月）-年周期系列。高级别的维修保养内容涵盖低级别的内容，并且各级别的维修保养周期均允许有一定的弹性期。

4）电气维修保养计划在我论的执行。经船级社认可的CWBT工作计划由公司管船部室机务科年底前将下年度CWBT计划下达至船舶。CWBT计算机程序按船舶及技术系统的每项检修内容，竟检修周期分计算机系统，关于检修周期为a（日）、b（周）、c（月）的部分内容由船舶执行并记录，未进行CWBT计算机

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程序控制，并分别填写每天、每周、某月保养记录。d级以上的预防检修项目，管船部室机务科每月初为船舶发送本月CWBT工作指令-“船舶维修保养月度工作指令与反馈表”或电文指令，其内容分为甲板、轮机和电气三部分，由管船部室机务科主管审核、签署后发送船舶，如船舶安装了维护保养计算机管理系统，则由计算机自动产生月度工作指令。船舶各部门长接到工作指令后，组织船员进行维护保养。船舶在次月5日前，必须经船长审阅的CWBT指令完成情况报送管船部室机务科。“指令”中未有而本船完成的计划外工作也应该在反馈表中注明，指令中没有规定而提请完成的项目也应在“反馈表”中注明。在正常情况下，船舶将指令完成情况填写在“月度指令/反馈表”的反馈栏，用e-mail、邮寄、抵港递送等方式上报管船部室，实施维护保养计算机管理船舶，在计算机管理系统里输入指令完成情况和必要的工作说明，并发送数据管船部室。管船部室受到船舶的“月度指令/反馈表”或工作实绩完成反馈信息后，应认真审核、签署后输入计算机。对未完成项目将在下月的“月度指令/反馈表”上出现。 三，职能：船舶作业管理和人员管理 适任1：保证遵守防止污染要求