某高速公路分离式立交桥现浇箱梁施工方案

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****线分离立交桥现浇箱梁施工方案

一、工程概况

****线分离立交桥位于**县****乡**以西约1200m处，于拟建公路测设里程K181+964.8~K182+037.292，桥长145.0m，主线下穿**公路，桥轴线与拟建的高速公路的交角为92.642度。

本桥桥跨布设为：20+4X25+20米，上部结构采用钢筋混凝土连续箱梁桥。

二、施工技术方案 1、地基处理 （1）地基处理

支架搭设前对支架的基础进行处理。先对场地进行平整，用压路机进行碾压，然后填30cm钢渣，进行再次压实。最后浇筑10cmC20砼垫层。

对于桥墩周围2米范围内的地基，由于施工时的开挖，降低了地基的承载力，分层回填时压路机无法靠近墩柱压实，采用用小型夯机夯实，填料控制每层10cm，采用钢渣，填筑结束后上面浇筑10cm厚C20砼，防止雨水及养生水沿墩柱浸入地基。

（2）排水措施

为便于支架范围内的排水，在桥跨两侧距离支架两侧最外排立杆1m范围外开挖排水沟，支架范围地基设置双向横坡，做好地基的排水，及时排出支架范围内的水，以确保地基承载力。

2、支架设计 （1）总体布置

支架横距、纵距为0.9米，步距为0.6米，横杆采用0.9米，立杆根据地面与箱梁底部标高选择1.5、1.8、2.4米规格，立杆上配顶托后纵梁采用10×10cm方木，横梁采用10×10cm方木间距30cm，面板为1.5cm厚竹胶板。

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箱梁底板面板为1.5cm厚竹胶板横梁10×10cm方木间距30cm纵梁10×10cm方木顶托碗扣横杆立杆支架顶部示意图

立杆直接立在砼垫层上。

横杆横杆立杆10cmC20砼

支架底部示意图

（2）横桥向布置

根据墩高、桥位处地形地质情况，箱梁顶底板尺寸，设计搭设支架的立杆、横杆、斜撑等的类型及尺寸，

箱梁横桥向宽度为8.00米，支架横向布置为0.9×9=8.1米。

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横桥向支架示意图

10cm×10cm的方木间距30cm可调顶托φ4.8×0.35纵向钢管10cm×10cm的方木肋板钢扣件10cm×10cm的方木斜支撑斜撑钢管2cm×3cm导向方木

腹板与与翼缘板支架示意图

对拉杆加固：箱梁腹板底部纵向每隔1米布置横向通长的对拉钢筋加固，保证箱梁底角不漏浆、不跑模。

（3）纵桥向布置

纵桥向间距按90cm布置。如下图：

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1号桥墩中心线2号桥墩中心线桥台

纵桥向支架示意图

（4）剪刀撑布置

纵桥向左右两侧满布剪刀撑, 每隔8步布置1道；横桥向每隔3步布置1道,剪刀撑与地面夹角控制在45-60度之间。

3、支架验算

支架设计是否合理，稳定性是否符合施工要求，直接影响着上部结构的施工，因此必须对设计的支架进行验算。

详细计算书见附件：等截面箱梁碗扣支架及模板验算 4、支架安装 （1）底座设置

在经过处理后的地基上，将碗扣支架可调节底座座于C20砼垫层上。 （2）立杆搭设

①立杆垂直稳放在已放置好的可调节底座上。底层立杆竖立应采用不同长度的构件相互交错安装，上部各层可用同长度立杆接高，尽量避免立杆接头处于同一平面。

②每排立杆安装时先立先立两头的，再立中间的一根，互相看齐后，立中间部分各立杆。立杆接长时，先立外排，后立内排。

③上下立杆采用套管法联接：每个立杆一端均有处内径略大于立杆外