混凝土拌和站安装拆除安全专项施工方案

1）电工属于特种作业人员，必须经过国家规定的专门业务培训，取得特种作业资格证书，方可上岗作业。

2）电工人员上岗前必须按规定穿戴好劳动防护用品，工作时必须严格 遵守安全操作规程。

3）各种用电设备设施有可靠的接地保护，不允许超负荷运转。 4）电源导线不许缠绕和捆绑在金属管道和金属构件上。

5）未经允许不得拉接临时电源线和使用电炉子等表面炽热的大功率电器。 6）移动电源线必须使用绝缘良好的橡胶护套线，严禁使用塑料双绞线。 7）电线接头必须压接牢固，绝缘包扎良好。

8）胶盖闸用于电源开关使用时，胶盖闸内装设置与设备负荷相匹配的保险丝或易熔片，不准用铜丝或铁丝替代保险丝。

9）凡是电器（设备）自身电源线为三相插头的，采用已接好地线的三孔插座，接地极不准甩掉不用。

10）对用电机械、设备要求做到：一机、一闸、一箱、一漏。禁止同一开关设备同时控制两台及两台以上的用电设备（含插座）。

11）对漏电开关定期检查，做好记录。失灵的漏电开关及时更换。 12）使用60瓦（不含）以上的灯泡要用磁灯口。

13）组合插座及插座电源导线完好无损，不得吊挂使用，不允许超负荷使用，严禁使用伪劣插座。

14）电气设备维修、检修必须由正式电工进行作业。 五、机械设备操作规程 5.1装载机安全操作规程

⑴经考试合格并持有设备操作证者方准进行操作。操作者必须严格遵守有关安全交接班等制度。

⑵工作前严格按规定对转向、走行、制动等部位认真检查，调整、紧固、润滑，确认良好，才能工作。

⑶操作者要了解施工条件及障碍物情况和位置，服从现场指挥人员的指挥。了解装载物比重，以免铲斗负荷过大，造成倾倒。 ⑷禁止铲斗当抓斗、推土机使用。

⑸禁止在前后车体形成角度时铲斗平行接触地面，然后取货。 ⑹除散料外，不准用高速档取料。 ⑺不准边行走，边起升铲斗。

⑻装载机是用来进行转载及短途运输散装物料的运输车，禁止用铲斗进行挖掘作业。

⑼驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。 ⑽禁止用铲斗举升人员从事高处作业。

⑾满载后不得过分举臂以防转载物倾出砸坏机器。

⑿用液压缸顶车体时吊杆和大臂之间角度应在90°-100°之间，不得过大或过小。 ⒀行走时尽量选平坦路面，禁止转急弯。

⒁机械陷入泥坑，应将大臂落地顶起机身，剔除泥石再前进，注意大臂顶起车身后，人绝对不能进入车身下部。

⒂在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意到不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。

⒃发动机的水温及润滑油温度达到规定值时，方可进行全负荷作业，当水温、油

温超过90℃时应停车，查找原因，待水温低于90℃时方可作业，否则会损坏发动机。 ⒄在坡底短时停车，要车斗落地，并将刹车制动器移入接合位置，拉起制动杆，在轮胎或履带下塞上障碍物。

⒅工作后将装载机驶入停车场，落下铲斗，清除污泥，并进行保养。 5.2拌和机安全操作规程

⑴上岗前必须熟悉并掌握拌和站使用说明书，经考核合格后方可进行操作。操作者必须遵守有关安全、交接班等制度。

⑵工作前检查设备是否处于良好的保养状态、电器装置是否安全可靠、各卸料门开关是否灵活可靠，检查各运转部分运转是否正常。

⑶在拌和过程中因故停机，混凝土在停拌45min内应将拌和物全部卸出，使用过程中常时间停机现象超过30min应对拌和筒进行简单的清洗。

⑷在进行拌和机内部维修、加注润滑油及其他维护保养工作前，必须切断拌和站的动力电源，并挂上警示牌。

⑸皮带机必须空载启动，皮带机运行期间禁止人员靠近。 ⑹水泥仓在螺旋输送机不工作期间，请勿启动助流。

⑺停机时清理拌和机内残料，洗机后将机内物料全部倾出，机内不得积水。 ⑻冬季应放净外加剂供水系统管路内的液体，以防冻裂。 ⑼停机后断开总电源和微机电源 5.3砼输送车安全操作规程

1﹚混凝土输送车在场内和便道的行驶速度必须控制在20km/h。 2﹚混凝土输送车的液压系统应管理畅通，密封良好。

3﹚混凝土输送车应车容整洁、车身周正。混凝土输送车的装备、安全防护装置及

附件应齐全有效。

4﹚混凝土输送车的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。 5﹚全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏电、漏水，无变形，无卡阻；分配原件配合良好，安全阀动作灵敏可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。

6﹚混凝土输送车发动机应安装牢固可靠，动力性能良好，运转平稳，无异响，启动和停机性能良好。

7﹚发动机启动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。

8﹚混凝土输送车方向的最大自由转动量从中间位置向左右均不得大于30度。 9﹚混凝土输送车转向应轻便灵活，行使中不得轻飘、摆振、抖动、阻碍及跑偏现象。在平直的道路上能保持混凝土输送车直线行驶，转向后能自动回正。 10﹚混凝土输送车的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合有关标准和规定。 11﹚前轮定位值应符合设计规定。

12﹚转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。转向臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。

13﹚混凝土输送车及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零部件完好有效。

14﹚行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车有关技术条件。

15﹚气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装