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复测技术方案

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  • 2025/5/5 3:28:38

合福铁路闽赣段Ⅳ标精测网复测 技术方案 5.1.2 GPS测量网形设计

(1) 与原测相同,CPI、CPII控制网复测均采用边联结方式构网,形成由三角形或大地四边形组成的带状网,如图 1所示。

CPI279-1 CPI280-2 CPI281-2 CPI281 CPI278-1 CPI280-1 CPI281-1 CPI280

图 1 GPS测量网形示意图

(2) CPI控制网与CP0的联测

本标段范围内只有一个CP0控制点(JF12),为了给CPI复测网提供足够的起算依据,尽可能使其与原测网的起算基准保持一致,至少需要再联测一个CP0点。根据设计单位所提供的资料,拟增加联测HFMG-3标范围内的一个CP0控制点(JF11)以及HFMG-5标范围内的一个CP0控制点(JF13),全网总共联测三个CP0控制点(两端和中部各一个)。

联测时采用不少于4台GPS双频接收机同步观测两个时段,其中1台GPS接收机架设于CP0控制点,其余的GPS接收机架设于与该CP0控制点邻近的CPI控制点,GPS测量网形如图 2所示。

CP0 CPI CPI CPI CPI CPI CPI CPI CPI

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图 2 CPI与CP0联测的网形示意图

合福铁路闽赣段Ⅳ标精测网复测 技术方案 CPI控制网与CP0联测时,按表 5中二等(CPI)GPS测量作业的基本技术要求执行。

(3) 与相邻标段联测

为了保证相邻标段间的线路衔接平顺,除了联测CP0点外,CPI复测网向相邻标段延伸联测一对CPI控制点,向HFMG-3标延伸联测至CPI控制点CPI278-1、CPI279-1,向HFMG-5标延伸联测至CPI控制点CPI650-1、CPI651-1。 5.1.3 GPS观测设站

(1) 作业前,光学对点器与基座必须严格检查校准,在作业过程中应经常检查保持正常状态。设站时,对中误差不大于1mm。

(2) 天线安置应严格对中、整平,正确量取至厂商指定的天线参考点高度,并须获得厂商提供的参考点至天线相位中心的改正常数,以便于在随后的数据处理中精确计算天线高。

(3) 天线高在每个时段的测前(必须在开机之前)和测后(必须在关机之后)各量取一次,两次量取天线高应在相同的位置。天线高应从天线的三个不同方向(间隔120°)量取,或用接收机天线专用量高器量取。每次在三个方向上量取的天线高误差应不大于±2mm,否则应重新对中、整平。任一方向上在观测前、后两次量取的天线高误差应不大于±2mm,否则认为在观测过程中天线发生变动,该时段作废。

(4) 测站上所有规定的作业项目经认真检查均符合要求,记录资料完整无缺,将点位恢复原状后方可迁站。

(5) 同一时段的观测过程中不得关闭并重新启动仪器,不得改变仪

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合福铁路闽赣段Ⅳ标精测网复测 技术方案 器的参数设置,不得转动天线位置。在有效观测时段内,如中途断电,则该时段必须重测。因观测环境及卫星信号等原因造成数据记录中断累计时间超过25min,则该时段重测。

(6) 观测过程中若遇到强雷雨、风暴天气,应立刻停止当前观测时段的作业。

(7) CPI控制网复测以及CPI与CP0控制点联测时,每一同步环至少观测2个时段,CPII控制网复测以及CPII与CPI控制点联测时,每一同步环观测1~2个时段。每个时段观测结束后,都必须重新安置仪器,将基座转动120°或者升降三脚架,然后重新对中、整平,进行下一时段的观测。

5.2 GPS数据处理方案

GPS数据处理包括基线向量解算和网平差两个部分,基线向量解算采用随机附带的GPS解算软件LGO 7.0(或TGO 1.63),网平差计算采用经国家主管部门评审通过的软件——科傻GPS工程测量网通用平差软件包(CosaGPS v5.20,武汉大学测绘学院)。 5.2.1 基线处理

及时进行观测数据的处理和质量分析,检查是否符合规范和技术设计要求。每天对当天的观测数据进行粗处理和基线解算,并及时对闭合环、重复基线等进行计算检核。

基线处理时,应严格遵守下列要求:

(1) 基线解算时,卫星星历统一采用广播星历,卫星高度角一般采用15°。

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合福铁路闽赣段Ⅳ标精测网复测 技术方案 (2) 同一时段观测值的数据剔除率小于10%,否则应重测。 (3) 任一时段的同步观测时间,CPI复测网小于90min、CPII复测网小于60min,则该时段作废;任一时段的有效卫星数少于4颗,则该时段作废。

(4) 基线向量满足验收标准后,按最小闭合环原则对全网的基线向量进行闭合环搜索,并对闭合环的闭合差进行计算检验。独立观测边闭合环各坐标分量闭合差应符合下式规定:

?WX???WY??WZ???WS?3n???3n???3n???WX?WY?WZ?33n??222

式中:n——闭合环边数;??a??b?D?22——标准差,即基线向

量弦长中误差(mm),a和b按表 2取值。

(5) 同一基线不同时段重复观测基线较差应满足:dS?22?。如

果观测数据不能满足要求时,应对成果进行全面分析,必要时进行补测或重测。

5.2.2 GPS网平差计算

GPS网平差是在基线质量检验合格的前提下进行的,先进行三维向量网无约束平差,各项指标合格后再进行约束平差。

(1) 三维向量网无约束平差

基线解算各项质量指标均满足要求后,以接近全网中部的CP0点(JF12)的原测三维空间直角坐标(WGS-84坐标系)作为起算数据,

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合福铁路闽赣段Ⅳ标精测网复测 技术方案 5.1.2 GPS测量网形设计 (1) 与原测相同,CPI、CPII控制网复测均采用边联结方式构网,形成由三角形或大地四边形组成的带状网,如图 1所示。 CPI279-1 CPI280-2 CPI281-2 CPI281 CPI278-1 CPI280-1 CPI281-1 CPI280 图 1 GPS测量网形示意图 (2) CPI控制网与CP0的联测 本标段范围内只有一个CP0控制点(JF12),为了给CPI复测网提供足够的起算依据,尽可能使其与原测网的起算基准保持一致,至少需要再联测一个CP0点。根据设计单位所提供的资料,拟增加联测HFMG-3标范围内的一个CP0控制点(JF11)以及HFMG-5标范围内的一个CP0控制点(JF13),全网总共联测三个CP0控制点(两

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