XD4110Q柴油机整体设计

广西大学机械工程学院 毕业说明书内页 18 连杆衬套孔/活0.0360Ф38?/Ф38?0.025?0.011 塞销 径向间隙 径0.1350Ф85?/Ф 85?0.072?0.022向间隙 过0.0130Ф38?/Ф 38?0.024?0.011盈 轴向间隙 轴0.12?0.04Ф4.7?/Ф 4.5?0.04?0.08向间隙 间隙 间隙 单0.520Ф100?/Ф 100?0.38?0.022向最小间隙 加0.02?0.033Ф25?/Ф 25?0.041?0垫调整间隙 径?0.0460.030Ф670/Ф67? ?0.040向间隙 0.025～0.12 0.047 19 主轴承孔/主轴颈 0.072～ 0.157 20 21 活塞销座孔/活塞销 曲轴止推面间隙 0.002～ 0.024 0.09～ 0.243 22 凸轮止推垫圈/凸轮止推板 23 24 25 齿轮之间的啮合间隙 活塞上止点时与缸盖面距离 0.07～ 0.30 1.0～1.2 0.1 26 机油泵转子厚/泵体孔深 0.07～ 0.15 27 机油泵体孔/外转子外圆 0.03～ 0.122 - 13 -

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五、主要的附件及型号:

（一）喷油泵总成

型号 A型加强泵 形式 单列柱塞式 柱塞直径（㎜） φ9.5（右旋） 柱塞行程（㎜） 8 出油阀门直径（㎜） φ6

调速器形式 机械离心两极式 角度提前器 机械离心式 自动提前角 5°～6° 输油泵形式 活塞式 供油压力（Kpa） 98 供油量(ml/m) 2700

（二）喷油器

形式 长形多孔式 型号 PF68S19 偶件型号 ZCK154S32 喷油压力（Mpa） 20±0.4

（三）柴油滤清器

形号 CXD710 形式 旋装式

（四）机油滤清器

（1） 粗滤器

型号 JX0818（滤芯） 形式 旋装式 （2） 细滤器

型号 FL100

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形式 转子离心式

（五）空气滤清器

型号 KD2209

形式 组合式纸质滤芯式

（六）节温器

型号 145型

形式 开启温度（℃） 全开温度（℃） （七）机油泵

转子型号 形式 排量（L/min） （八）风扇

≥ 型号 （九）水泵

形式 转速（rpm） 排量(P/min) （十）压气泵

型号 形式 排量（㎡/min） （十一）起动电机

型号 电压（V） 功率（KW） 喷式双阀式 76±2 86±3

JZX2525 内外转子式 ≥32

钢片组合式

离心式 3560 ≥300

Z-0.15/8型

风冷单缸活塞式 0.165

ST614A 24 0.5

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（十二）充电发电机

型号 JF252(W25) 电压（V） 28 功率（KW） 0.5

接地形式 负极接地 转向（从驱动端看） 顺时针 驱动皮带轮 C120型

六、XD4110Q柴油机主要零部件的结构特点

（一）曲轴飞轮组

曲轴是发动机中最重要的机件之一，它的尺寸参数在很大程度上不仅影响着发动机的整体尺寸和重量，而且也在很大程度上影响着发动机的可靠性和寿命。随着内燃机的发展和强化，使曲轴的工作条件愈加苛刻。因此，曲轴的强度和刚度问题就变得更加严重。所以，设计曲轴时必须正确选择曲轴的参数、结构形式、材料与工艺，以求获得最经济、最合理的效果。

曲轴是在不断周期性变化的气体压力、往复和旋转运动质量的惯性力以及它们的力矩（扭矩和弯矩）共同作用下工作的，使曲轴既扭转又弯曲，产生疲劳应力状态。统计分析表明，曲轴的破坏80﹪左右是由弯曲疲劳产生的，所以曲轴的设计首先要保证弯曲疲劳强度，在刚度方向则应保证它有尽可能高的弯曲和扭转刚度。

XD4110Q采用整体式曲轴。它具有工作可靠、重量轻的特点，而且刚度和强度较高，加工表面较少。

XD4110Q曲轴采用稀土镁合金球墨铸铁，加工时经正火处理，曲颈表面淬火处理。以提高球墨铸铁曲轴的塑性和韧性。

飞轮是一种功能存储器，它起着调节曲轴转速变化和稳定转速的作用。 由于四缸机曲轴的二阶往复惯性力得不到平衡，所以XD4110Q柴油机的飞轮设计比YC6110Q机的飞轮要设计得厚一些，起着稳定转速和稳定平衡的作用。

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