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▲要解决的主要问题
建工 ?0S?RV?VuV道桥 ?0S?R?0Vd?Vu 腹剪斜裂缝、弯剪斜裂缝 斜截面受剪破坏的三种主要形态
1、无腹筋梁的斜截面受剪破坏形态:试验表明,无腹筋梁的斜截面受剪破坏形态主要由剪跨比决定。
(1)斜压破坏
P 斜压破坏 ▲发生条件: l<1 ▲破坏特征:
首先在梁腹部出现腹剪斜裂缝, 随后混凝土被分割成斜压短柱, 最后斜向短柱混凝土压坏而破坏。 破坏取决于混凝土的抗压强度。 脆性破坏。
f
2)剪压破坏
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(▲发生条件: 1<λ <3 。 ▲破坏特征:
首先出现竖向裂缝,
随后竖向裂缝斜向发展,并形成一条临界斜裂缝, 最后剪压区混凝土破坏而破坏。 破坏取决于剪压区混凝土的强度。 脆性破坏。
(
3
)
斜
拉
破
坏
发生条件:λ>3。 ▲破坏特征:
一旦裂缝出现,就很快形成临界斜裂缝,承载力急剧下降,构件破坏。承载力主要取决于混凝土的抗拉强度。 脆性显著。
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P
f
(4)三种破坏形态的特征比较三种破坏形态的特征比较 (斜截面三种破坏都是脆性)
(1)斜拉破坏为受拉脆性破坏,脆性最显著;且混凝土抗压强度未发挥。 (2)斜压破坏为受压脆性破坏。
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P 斜压破坏 剪压破坏 斜拉破坏 f (3)剪压破坏为脆性破坏,脆性相对好些。
有腹筋梁的斜截面受剪破坏形态,破坏形态主要由剪跨比和箍筋配置量决定
剪跨比
配箍率
无腹筋 r sv很小 r sv适量 r sv很大
l <1 斜压破坏 斜压破坏 斜压破坏 斜压破坏
1< l <3 剪压破坏 剪压破坏 剪压破坏 斜压破坏
l >3 斜拉破坏 斜拉破坏 剪压破坏 斜压破坏
实验小结:
一、无腹筋梁(主要是受力性能): 1、剪跨比(λ)的概念。 2、传力机构:拉杆-拱模型。
3、破坏形态:斜拉、剪压和斜压破坏。发生的条件(λ) 、破坏特征。 二、有腹筋梁(有受力性能、设计计算和构造措施三个方面): (1)配箍率(?sv)的概念和箍筋的作用。 (2)传力机构:拱形桁架模型。
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