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机打光。空心板侧模采用大块厂制钢模板,端模用1cm厚钢板加工而成,芯模为定做充气胶襄。
3)钢绞线的张拉及放松
钢绞线的张拉采用两台QYC-25型千斤顶进行单根横向对称分级张拉。设计控制张拉力为187.46KN,超张拉196.833KN。
张拉设备:两台QYC-25型千斤顶,柳州市建筑机械总厂生产,活塞缸面积51CM2,张拉行程200mm和该厂生产的QM15配套锚具及两台ZB4-500型高压油泵。
材料:采用φj15.24钢绞线,截面积139.98mm2,实验弹性模量Eg=2.03105Mpa
张拉前应做以下工作:(1)对张拉设备进行校检;(2)计算钢绞线的张拉力并换算成油表读数,计算钢绞线的理论伸长量。
张拉顺序采用从中间向两边横向对称张拉。张拉程序:0 →10%δk(初应力)
→1.05δk(超张持荷5min)→1.0δk设计张拉控制应力(锚固),超张拉是为了减少预应力损失。
4)钢绞线的张拉采用双控,以应力控制为主,采用应变校核。张拉到计算初应力时在钢绞线的张拉端做伸长量标记,然后给张拉缸送油分级张拉至41.0Mpa,持荷5min。然后缓慢回油至张拉控制应力39Mpa,此时打开顶压阀回油,顶压活塞自动回程。顶紧夹片,张拉锚固完成。每级张拉千斤顶的伸长量不宜超过18CM。
钢绞线实际伸长量计算:△L=∑△L-△L0.1δk+C式中: △L—每级千斤顶活塞伸长量, △L0.1δk—初应力以下的钢绞线理论推算伸长量。
钢绞线的理论伸长量计算:△L=NkL/(EgAg) 式中L—钢绞线的计算长度,Eg—钢绞线实验弹性模量,Nk—设计控制张拉力,Ag—钢绞线截面积。
如实测钢绞线的伸长量在理论计算伸长量的±6%范围内张拉符合规范要求,否则待检查原因后再作处理。
5)孔道制作
采用充气胶囊制孔。根据梁板孔道的大小选择充气胶囊的直径大小。充气
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胶囊使用前,先进行充气试验,在确保气囊不漏气和完好无损的情况下方可使用。使用时,用定位钢筋将气囊牢固地固定在钢筋骨架上。使用期间,保持管内压力不变,且管道压力不得低于0.5Mpa。待混凝土终凝后,放气将气囊抽出。
6)混凝土的施工
根据预应力空心板混凝土强度等级,由中心试验室按设计要求配制配合比,严格按配合比要求计量,由混凝土搅拌站集中拌制混凝土。为了缩短脱模时间在混凝土的搅拌过程中掺入水泥用量的0.5%的早强减水剂FDN-A。混凝土的浇筑采用活底吊斗用汽车吊直接灌入模板内,采用插入法捣固。
7)钢绞线的放张
按规范要求梁板混凝土的强度达到设计强度等级的100%后才能放张。预应力的放松法采用千斤顶先拉后松并配合割线放张法,割线设备采用砂轮锯。
8)梁板的养生及移梁
梁板混凝土浇筑完毕后,采用浇水和草袋覆盖的方法进行混凝土的养护,养护时间不小于14天。用汽车吊移梁。
先张法预应力空心板梁施工工艺流程见下页:
预张拉 安装绑扎钢筋 张拉钢绞线并锚固 安装芯模 安装侧、端模 橡胶芯模充气 检查芯模密闭性 制作或整修模板 6-38
控制配合比 准备张拉锚具 制作钢筋 台座准备 布设钢绞线 钢绞线检验 钢绞线制作 施工准备 先张法预应力空心板施工工艺流程图
7.2.2.7钢筋混凝土空心板及钢筋混凝土矩形盖预制
1)台座设计
根据本标段工程特点和梁板数量情况,计划3个月完成全部钢筋混凝土空心板及钢筋混凝土矩形盖预制工作,拟制作规格为4~8米长的普通混凝土制板台座140个,台座表面采用水磨石磨光。台座形式如下图:
5cm水磨石混凝土 400~800 40 普通混凝土 普通钢筋混凝土台座侧面示意图 单位:cm
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2)装模
采用标准组合钢模进行装模,模板拼装时要保证拼缝严密,内表面平整度符合规范要求。模内采用新鲜机油作脱模剂。
3)钢筋邦扎
钢筋根据设计要求在钢筋棚内集中下料加工,在台座上按设计要求现场邦扎,邦扎完毕后,调整钢骨架位置,底部用事先预制好的混凝土小垫块垫托住钢筋骨架,以保证底板钢筋的保护层厚度符合设计和规范要求。
4)空心板预留孔道
对于普通空心板,采用橡胶充气胶囊或抽拔棒制孔。 5)混凝土的浇筑及养生
混凝土采用搅拌站集中拌制,由人工用斗车送入模内,采用插入式振捣器振捣,振捣时要快插慢抽,混凝土表面泛浆,不再下陷为佳,同时要注意振捣棒不要碰撞钢筋和模板。混凝土施工完毕后,采用洒水和草帘等进行覆盖养生,养生期不得小于14天。
6)移板
在混凝土达到设计强度的70%后,采用汽车吊吊装移板。 7.2.2.8桥梁及盖板安装施工
本标段只有13、16、20m三种型号的预应力空心板梁,其重量和跨径均不大,且数量不多,无需大型架桥设备,拟采用50吨汽车吊单机安装法进行预应力空心板梁的安装,而对于4~8m的普通钢筋混凝土板则采用8~16t的汽车吊安装即可。
汽车吊安装梁板施工工艺如下:
汽车吊安装梁板施工工艺流程图 架梁准备 修整垫石 不合格 检查垫石标高 合 格 准备支座 选择支座 选 梁 装 车 吊 车 就 位 6-40 运梁至桥跨 汽车吊吊梁 安装支座
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