景观规划设计原理-详解

3环境生态类：绿化、气候、水质、大气

3）景观轴线的构成：轴线----廊道----绿道---道路

2、带状景观环境类型一：滨水带景观规划设计 生态化滨水驳岸

?确定生态敏感带：水陆交界处是生态敏感地带，是鸟类、动物、鱼类的天然食源及栖息地，在规划设计中，应划定生态敏感带，保护及改善植被的生长状态，使原有的野生动物、微生物的生境不受干扰。 ?岸线与驳岸：设计水体的岸线应该以平滑流畅的曲线为主，体现水的流畅柔美。驳岸及池底尽可能以天然素土为主，而且与地下水沟通，可以大大降低水体的更新及清洁的费用。

?驳岸尺寸：驳岸以缓坡入水至水下60厘米，宽度2米至3米，然后逐渐挖深，在面积较大的水域，要水底深度达到1。8米以上，才能以相对陡的坡度挖深。缓坡可以减小径流的冲刷，对儿童也是一种安全措施。在较大的水面中部可以方形或多边形直线深挖较为经济，在水深1。8米处以缓坡向水岸线连接。 ?驳岸硬质防护：在冲刷较大的地点可用卵石、块石、原木加藤本植物加以稳固。如果是抛石驳岸，应该根据风浪的冲击力决定石块的大小，最好用带棱角的石块；或者抛以碎石打底，上部用大石压住；或者先设钢筋框或竹框再抛大于网孔的石块。滥用钢筋混凝土或浆砌块石的人工堤坝将对滨水地带的生态系统造成灾难性破坏。 规划设计要点

设计类型——自然生活型、防洪技术型、城市空间型、旅游公园型 物质构成——蓝色、绿色、可变色 蓝色：偏重于水与天空

绿色：偏重于动植物，有陆地动植物，也有水上动植物。

可变色：通常情况是人工性的混凝土，也可以是自然的土地——棕色

3、带状景观环境类型二：道路景观规划设计 3.1 道路景观构成模式与构成要素 3.1.1 道路景观构成模式

道路：道路线形的方向性、连续性及道路断面的形式、路面的材料色彩等景观、路面的材料色彩等景观元素，包括路面（供车行的交通路面）、道路边界（路缘石）、道路两侧的人行道、绿带等要素；

道路边界：可以是水体（如河川、海岸线等）、山体、建筑、广场、公园、植物或以上若干要素的组合体； 道路的景观区域：在一条道路上，可以形成特征不同的若干景观边界性区域。如近景区域、中景区域、远景区域。

道路节点：主要指道路的交叉路口、交通路线上的变化点、空间特征的视觉焦点（如广场、公园、雕塑等）。 3.1.2道路景观构成要素

与景观三元论相对应，城市道路景观同样也可以包括三方面的内容： 软质景观——自然的景物，如树木、水体、和风、细雨、阳光、天空等；

硬质景观——人造景物，如道路两侧的建筑物、道路铺装、墙体、栏杆、广告牌等景观构筑物； 人与文化，通常指在道路上活动着的人及其构成景观，包括行人的活动、节庆活动的开展、车辆的流动及与之相关的人文活动，此外还包括道路本身所包含的历史文化等。 3.2 研究其中人的活动 坐在车上运行的人；

路上步行和骑车的运动着的人； 坐在道路两边的静止的人。

3.3 道路景观视觉中的速度与空间尺度 关键问题：速度

车行的速度； 人行的速度； 通行的速度； 观赏的速度。

不同车速下辨认路边景物的最小距离

车速（km?h-1） 20 40 60 80 100 最小距离（m） 1.71 3.39 5.09 6.79 8.50 速度与空间尺度的关系

速度的不同引出了尺度的变化，这就要求道路景观的平面布局、立面设计、沿路植栽、树木的间距都会有所不同。对其综合的速度予以分解分析，分清主次。对应不同的速度，要有不同的景观尺度、不同的景观材料以及不同的规划设计方法。 全面的道路景观规划设计应当：

一方面，需要全面考虑现代交通条件下各种速度的道路使用者的视觉特性；

另一方面，更需要根据道路的性质与功能，将道路分成若干个视觉等级，选择主导的道路使用者的视觉特性作为道路景观规划设计的出发点。 3.4道路景观效果分析

安全性；生态性；可识别性；可观赏性；舒适性；便利性。

4、带状景观环境类型三：绿道景观规划设计 绿道类型 ?景观视觉走廊 ?景观生态通道等。

第六讲 公园规划设计 1．概述

1.1宏观尺度中的景观界面 1.2纽约中央公园的时代意义 1.3城市公园的主要功能

2．现代城市公园规划设计的重点

2.1解决公园设计中的容量控制问题，明确城市公园首要功能——休闲

2.2将公园向市民开放，成为城市开敞是空间场所，是现代城市公园规划设计的大势所趋 2.3主题公园和结合旅游的公园建设是一种新方式的探索

3．公园景观规划设计要点 3.1起源：运动、观赏 3.2本质：公共性 3.3特征：活动（静、动） 3.4格局：密度、容量 3.5要素：自然、人工

4. 现代公园的规划设计手段 4.1 设计要素的更新 4.2对场所精神的体现

4.3形式与功能的进一步结合 4.4深入的意义思索

4.5注重生态的改善和生态手段的表现 4.6与当代艺术相结合 5. 公园景观规划设计趋势 5.1 从静态走向动态 5.2 从平面水平走向空间立体 5.3 功能日趋综合 5.4 风格更趋多样性

6. 公园实例 巴黎的拉-维莱特公园 美国越战纪念园 美国朝鲜战争纪念园 美国旧金山某城市公园设计 通过园林博览会新建综合性公园

主题为―春特之火‖（STOKE-ON-TRENT）的第二届―英国国家园林节‖

第七讲 城市绿地系统规划 1．概述 1.1 概念、任务

科学制定各类城市绿地的发展指标，合理安排城市各类园林绿地建设和市域大环境绿化的空间布局，达到高呼和改善城市生态环境，优化城市人居环境，促进城市可持续发展的目的。

1.2 城市绿地的种类和定义

城市绿地：城市中各种类型和规模的绿化用地，城市绿地系统分布方式，一般要求均匀布置，结合各个城市的自然地形特点，采取点(指均匀分布的小块绿地)、线(指道路绿地、城市组团之间、城市之间和城乡之间的绿带等)、面(指公园、风景区绿地)相结合的方式把绿地连接起来，形成整体。 城市绿地的种类： 原分类标准 新分类标准 公共绿地 公园绿地（G1） 生产绿地 生产绿地（G2） 防护绿地 防护绿地（G3） 居住区绿地 附属绿地（G4） 单位附属绿地 其他绿地（G5） 道路绿地 近郊风景林地 1.3与《城市总体规划》的关系

以《城市总体规划》中的城市性质、发展目标、用地布局等规定为依据，是《城市总体规划》的专业规划，是对它的深化和细化。

★1.4 城市绿地的作用

城市园林绿地具有多种功能。过去人们主要从美化环境、文化休息的观点去理解和认识城市园林绿地的功能。而今，随着科学、技术的发展，人们可以从环境学、生态学、生物学、医学等学科研究的成果中更深刻地认识和估价园林绿地对城市生活的重要意义。具体表现在以下一些方面：

一、园林绿地的生态功能

1、改善小气候：调节气温的作用（太阳辐射、热岛效应）；调节湿度（干岛效应）；调节气流。 2、净化空气促进健康：保持氧气平衡；吸收有害气体；吸滞烟灰和粉尘；杀菌作用；健康作用（负离子、芳香草、绿色植物对人体神经的作用）。

3、防止公害灾害：降低噪声；净化水体和土壤的作用；涵蓄水源及保护地下水； 4、保护生物环境：生物多样性；土壤环境 二、园林绿地在空间上的功能

1、安全防护作用：避震防火（开放空间、珊瑚树）；备战防空、防放射性污染；

2、提供游憩度假的条件：日常户外活动；文化宣传、科普教育；旅游度假；度假及休闲疗养的基地

三、园林绿地在精神上的功能

1、美化城市、装饰环境：充分利用自然地形地貌的条件，为人为的环境引进自然的景色；利用自然山水绿化丰富城市景观，形成城市特色；道路广场绿化提升市容面貌；创造出丰富多样的绿化形式，给人以美的享受；遮挡有碍观瞻的景象，用园林植物不同形态、色彩和风格来达到城市环境的多样性和统一性，增加艺术效果；激发人的思想情操提高人的生活情趣。

2、自然美、艺术美和创造性：植物的自然特性，给人以是觉、听觉、嗅觉的美感；满足人的情感生活的追求、道德修养的追求和人际交往的追求（托物言志）；要满足人们的创造的需求，精神世界的发展，需要知识作为武器，园林植物可激发人的创造性（苹果落地）。 四、园林绿地的经济效益

1、直接经济效益：物质经济收入（园圃）；旅游游赏收入（风景名胜）；

2、间接经济效益（隐性收入）：园林绿地的价值远远超出其本身的价值，结合其生态环境效益来计算，其价值是巨大的，并且随着时间的推移而增加，―留得青山在，不怕没柴烧‖，园林绿地的发展对城市带来巨大经济效益。

2．国外城市绿地系统规划的发展进程

2.1―城市公园‖运动---―公园体系‖（1843－1898）

在19世纪初，工业发达的欧洲已产生了各种问题。而当时在新兴的美国，已有一批仁人志士呼吁避免重蹈工业化所产生的污染及城乡对立等问题的覆辙，并且在思考如何保护大自然和充分利用梯子资源等问题的背景下，1858年，景观建筑师奥姆斯特德（F.L.Olmsted）主持的纽约中央公园设计方案通过。纽约中央公园的建设成就，受到了高度的赞扬。人们普遍认为，该公园不仅在人工环境中建立一块绿洲，并且改善了城市的经济、社会和美学价值，提高了城市土地利用的税金收入，十分成功，随即纷纷消防，在全美掀起了一场保护自然，建设公园的―城市公园运动‖。 2.2 田园城市运动（1898－1919）（1898 霍华德）

1898年由英国社会学家霍华德（Ebnezer Howard）发表了著作：《明天：同望真正改革的和平之路》。提出了田园城市的模式，其基本构思立足于建设城乡结合、环境优美的新型城市，―把积极城市的一切优点同乡村的美丽和一切福利结合在一起‖。在霍华德设想的田园城市里，规划用宽阔的农田地带环抱城市，把每个城市人口限制在3万人左右，城市本身为农业土地所包围，农田的面积比城市大5倍，每个城市居民的公共绿地面积要超过35平方米。在霍华德的倡导下，1904年在离伦敦35英里的莱奇沃斯（Letchworth）建设了第一个田园城市；1919年在离伦敦很近的韦林（Welwyn）又建设了第二个田园城市。

2.3 一战至二战期间：（1919--1945）（雅典宪章）

第一次世界大战后，世界经济迅速恢复和发展。仁厚更加集中，城市越来越大，矛盾也日益增多。人们感到知识建造住房，扩大城市并不能满足人们生活多层面的需要。国际现代建筑协会在雅典的帕提农神庙下签署了《雅典宪章》。指出现代建筑的特征就是要与城市规划结合起来，而现代城市要解决居住、工作、游憩和交通四大功能的问题，并明确提出要在城市中建造公园、运动场和儿童游戏场等户外空间，并要求