B737点火系统维修手册英文翻译

点火系统功能描述

点火系统功能描述

点火系统操作

一． 综述：

这是在飞行区域中用来控制发动机点火系统： 1. 启动杠杆 2. 点火选择开关 3. 发动机启动开关 二． 启动杠杆

启动杠杆控制点火电能到发动机电控。当启动杠杆处于闲置状态时，发动机电控接受115V交流电压用来点火。 三． 点火选择开关

有三种点火开关的位置：

1. 左边点火系统（左火花点火器） 2. 右边点火系统（右火花点火器） 3. 两者都有（双火花点火器） 四． 发动机启动开关

有四种点火开关的位置： 1. 地面启动 2. 关闭 3. 持续飞行状态 4. 飞行中

发动机启动开关位置（地面）：

发动机启动时，把发动机启动开关调到地面位置。当移动杠杆到闲置位置时，提供点火和燃料发动机燃烧室。

在地面把发动机开关推到地面启动位置。 看发动机启动章节以获得更多信息。

发动机启动开关位置（关闭）：

通常，不操作点火系统时开关在关闭位置。然而，如果发动机电控

发现一个可能引起发动机熄火的情况将会自动打开点火系统。 发动机启动开关位置（自动）：

通常，不操作点火系统时启动开关在自动位置。然而，如果发动机

防冰系统打开或襟翼降下去情况出现时发动机电控将打开自动点火系统。

发动机启动开关位置（持续飞行状态）：

在这些情况下机组人员可能启动开关到持续飞行状态：

1. 起飞 2. 途中 3. 降落 4. 坏天气

火花点火器，选定点火开关，打开和持续运作时，开关在这个位置。 发动机启动开关位置（飞行中）：

火花点火器连续运转时，发动机开关启动在飞行中位置。发动机电控不使用电点火开关位置的信息。

点火系统操作

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