汽车制造工艺学复习题及答案

1）解：因为，工序基准为：工件的下母线；定位基准为孔的轴线； 0.03

所以，基准不重合误差为：ΔB=2=0.015

δD+δd

基准位移误差为： ΔY=20.021+0.0132==0.017

因为，工序基准不在定位基面上，所以，定位误差为:ΔD=ΔB+ΔY=0.015+0.017=0.032

答：加工尺寸L的定位误差为0.032mm。

2) .用图所示的定位方式铣削连杆的两个侧面，计算加工尺寸H的定位误差。已知H=15 +

0.007d=Ф35-

-0.020； D=Ф3500.021 +0.3L=80±0.05; 0；

2）解：因为，工序基准为：工件上面小孔的轴线；定位基准为工件下面孔的轴线；

所以，基准不重合误差为：ΔB= 0.1

δD+δd0.021+0.013

基准位移误差为： ΔY=2=2=0.017

因为，工序基准不在定位基面上，所以，定位误差为:ΔD=ΔB+ΔY=0.1+0.017=0.117

答：加工尺寸H的定位误差为0.117mm。

3) 如图所示在金刚镗床上镗活塞销孔，活塞销孔轴线对活塞销裙部内孔轴线的对称度要求0.2。以裙部

内孔及端面定位，内孔与定位销的配合为Ф85H7/g6。求对称度的定位误差，并分析定位质量。已知

+Ф85H7=Ф8500.0350.012 ；Ф85g6=-Ф85- -0.034。

3）解：因为，工序基准为：活塞销裙部内孔轴线；定位基准为：活塞销裙部内孔轴线；基准重合。 所以，基准不重合误差为：ΔB=0 基准位移误差为： ΔY=Xmax=85+0.035-85+0.034=0.069 则：定位误差为:ΔD=ΔB+ΔY=0+0.069=0.069

1

分析定位质量 因为对称度公差为0.2，则3×0.2=0.067 ≈0.069； 所以，该定位方案可行。

答：对称度的定位误差为0.069mm；该定位方案可行。

4) 4.如图所示，在铣床上采用调整法铣削两斜面，工件以B面为定位基准，试求加工尺寸A的定位误

差。已知：COS45O=0.707

4）解：因为，定位基准为：工件的下底面；工序基准为：工件的内孔轴线；基准不重合。

所以，基准不重合误差为：ΔB=Ts×COSа=0.2×COS45O =0.1414 基准位移误差为： ΔY=0

则：定位误差为:ΔD=ΔB+ΔY=0.1414+0=0.1414(mm)。

答：加工尺寸A的定位误差为0.1414mm。

5) 如图所示的定位方式在轴d=Φ90-0.104上铣槽，V形块的V形角а=90o，试计算加工尺寸（74±0.1）的定位误差.

-0.030

5）解：因为

基准位移误差为： ΔY= 0.074sin()-1=0.052-0.037=0.015 2() 答：加工尺寸的定位误差为0.015mm。

6)如图所示的定位方式在阶梯轴上铣槽，V形块的V形角а=90o，试计算加工尺寸（70±0.1）的定位误差.（Φ40f9=Φ40-0.087 、Φ80f9=Φ80-0.104）