专业一 汽车运用和维修重点专业建设计划

专业一 汽车运用与维修重点专业建设计划

项目负责人：杨长喜、史翠玉 项目组成员:

校内成员：孙健萍、李军、刘春建、李春旭、张娜、李超、刘广

博、许德磊、孙向柏、王雪、张宏树、张宇洋

行业成员：徐通法（中国汽车维修行业协会副会长）、张京伟（中

国汽车维修行业协会秘书长）、王凯明（中国汽车维修行业协会顾问）

企业成员：魏所库（圣威科技总经理）、彭小龙（珠海龙神总经

理）、王春（上海大众维修服务站经理）

建设周期： 二年 一、需求论证

1．行业发展现状及人才需求分析

（1）行业发展现状及趋势。根据统计，我国现有汽车维修企业近30万家，其中一、二类企业6万多家，从业人员约500万人以上； 2010年中国汽车市场需求量为1000万辆，年均增长率9.0%，汽车工业增加值所占GDP的比重将提高到2.5%，成为国民经济的支柱产业；滨海新区是我市经济发展水平最高的地区之一，是汽车产业最具规模和市场潜力的区域，为本专业的发展提供了广阔的空间和光明的前景。

（2）人才需求分析。汽车销量的增长带来了对汽车市场人才的巨大需求，汽车维修类人才已被列为国家急需培养的紧缺人才之一。目前，我市各品牌汽车专营店、4S服务站、快修店、汽车交易市场星罗棋布，一、二类汽车维修企业人员年需求在10000人以上。汽

车服务行业从业人员的职业素质、技术水平及数量远不能满足汽车业发展的要求。随着汽车技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保养维修越来越复杂，大批高科技检测与维修设备应用于汽车维修行业，对从业人员的素质和技能要求也越来越高。汽车保有量的增加需要大量的检测与维修人才，汽车新技术的迅速推广使用也需要新型应用人才支撑。

表1 企业对各类人才在数量上的缺乏程度

项目 百分比 企业领导 中层干部 工 程 师 技术工人 平 均 所在企业各类技能人才在数量上的缺乏程度 高级技工（%） 24 27.6 25.7 46.9 31.05 中级技工（%） 40 45.8 52.1 43.8 45.4 初级技工（%） 40 29 24.4 23.8 29.3 综合显示，汽车维修企业对中高级工的需求量较大。 2．专业发展基础及现状

汽车运用与维修专业成立于1985年，是天津市骨干专业。目前，本专业现有专兼职教师总数27人，其中，专职专业教师24人，其中具有高级职称9人，占37.5%，硕士研究生9名，占37.5%，双师素质教师24人，占95%，另有兼职教师3人（均有副高以上职称），形成了具有较强教学、工程实践与科研能力的专兼职结合的专业教学团队。

目前在校学生500余人，汽车专业实习实训场地面积新校区4500余平米，包含了汽车发动机实训区、底盘实训区、电器实训区、电控实训区、整车实训区、钣金实训区以及喷漆实训区。教学设备涵盖了汽车的发动机、底盘、电器、电控、整车、钣金以及喷漆等方面的教学设备，累计投入资金900余万元。

3．基本结论与对策

汽车职业教育的现状与行业在国民经济中的地位及发展速度并不相称，不能满足汽车行业对大量高素质劳动者的需要。我校该专业虽已初具规模，形成了专业建设的特色和优势，但校内外实训教学条件、课程建设、专业教学资源建设以及师资队伍建设水平仍有待进一步提高。在充分调研走访多家汽车企业的基础上，制订了汽车运用与维修重点支持专业建设项目计划，经过企业专家、行业专家的充分论证，使该项目实施方案更具科学性、系统性和可行性。通过实施国家中职示范学校项目建设，将促使专业快速发展，为汽车行业培养高素质劳动者，同时带动其他专业、辐射同行业其他学校。 二、建设目标

积极应对汽车产业的发展和地方社会经济发展的形势，力争成为设置合理、设施先进、实力强大的特色专业，着力打造专业文化，努力造就一支道德高尚、业务优良、技艺精湛的专业教师队伍，形成出一批在专业领域内具有一定影响的教学骨干、技能高手、专业带头人，完善专业课程体系，提高专业教学质量，培养出一大批与企业需求对口的高素质、强技能人才。到2013年，专业招生规模达到600-700

人，形成多岗位能力协调发展的完善的专业框架，专业设置与人才培养符合社会需要，品牌专业水平较高，专业内涵建设深化。使汽车运用与维修专业在全国同类中职学校中具有示范作用。 三、建设思路

坚持“育人为本，质量求存，开拓创新，凸显特色”的办学理念，坚持“人格高尚、行为规范、技能过硬、知识全面、特长突出、终生发展”的学生培养目标。在未来的专业建设过程中，重点加强“工学结合一体化”课程建设，创新人才培养方式；加强师资建设，优化师资队伍，打造专业发展基础；加强实训基地建设，提升专业技能培养能力；加强专业文化建设，提升专业内涵；把育人作为本专业的根本，把质量作为本专业的生命，把学生实践与创新能力培养作为本专业的动力，注重提高学生的就业能力与创业能力，进一步培育专业文化氛围，形成专业核心竞争力，实现专业可持续发展。 四、建设内容

（一）人才培养模式与课程体系改革

1.改革思路

创新人才培养模式，以行业协会为桥梁，加强与汽车行业的合作，构建“双向服务、互利互惠”的机制，增加校企共建互动平台数量。采用任务引领、职业情景、全过程项目主导的工学结合模式，充分发挥合作企业的作用。