汽车高级维修工-汽车维修工（高级）题库（700版）

等。

（A）油泵损坏 （B） 油管破裂 （C） 无高压火 （D）传感器信号不准确 105、排放超标的故障原因有喷油器喷油故障，燃油压力过高，点火高压弱，（ D ）等。

（A）油泵损坏 （B） 油管破裂 （C） 无高压火 （D）传感器信号不准确 106、怠速进气控制方式主要由旁通空气道式和（C）。

（A）节气门旁动式（B）旁通节气门式（C）节气门直动式（D）旁通油道式 107、汽车转向系将驾驶员作用于转向盘上的力矩（ A ）传给转向轮。 （A）增大后 （B）减少后 （C）直接 （D）蜗杆滚轮式 108、有关 R12 与 R134a 系统的错误说法为（C） 。 （A）制冷部件不能混用 （B）冷冻机油不能混用 （C）可用同一种软管 （D）干燥剂不能混用 109、有关 R12 与 R134a 系统的错误说法为（B） 。 （A）制冷部件不能混用 （B）可使用同一种冷冻机油 （C）不可用同一种软管 （D）干燥剂不能混用

110、正温度系数热敏电阻式进气温度传感器，随着温度的下降电阻值( B)。 A、上升 B、下降 C、不变 D、先上升后下降

111、动力不足的故障原因有喷油器喷油不良，气缸压缩压为低燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确( C )等。

A、油泵不工作 B、怠速机构故障 C、排气管管堵 D、无高压火

112、不是润滑油具有的作用是( B )。

A、防锈 B、抗冻 C、密封 D、清洁 113、与车身高度控制不起作用不相关的故障是（ C） A、高度控制电源电路故障 B、高度控制开关故障 C、转向角传感器 D、车身位移传感器故障

114、若油平面过高，经剧烈搅动后油液会产生大量泡沫，影响液压控制系统的

（B ）油压、泄油等。

A、传动 B、泵油 C、打开 D、闭合 115、节气门传感器检测方法正确的是（ B）

A、交流电压档 B、直流电压档 C、直流电流档 D、交流电流档

116、、行驶途中自动变速器只能升 1 档，不能升 2 档及高速档；或可以升 2 档，但不能升 3 档或超 速档。主要故障原因有节气门拉线或节气门位置传感器调整不当；调速器存在故障；（ C ）； 车速传感器故障；2 档制动器或高档离合器存在故障；换档阀卡滞或档位开关故障。 A）输出轴上调速器进出油孔的密封圈损坏 （B）真空式节气门阀的真空软管或真空膜片漏气 （C） 调速器油路漏油 （D） 前进离合器打滑

117、全车所有螺栓、螺母应装配齐全、（ D ）关键部位螺栓、螺母的扭紧顺序和力距应符合原制 造厂维修技术要求。

（A）不松动 （B）拧紧可靠 （C）可靠 （D）锁止可靠

118、全车所有螺栓、螺母应装配齐全、锁止可靠。关键部位螺栓、螺母的扭紧（ A ）和力距应符合 原制造厂维修技术要求。 （A）顺序 （B）质量 （C）力度 （D）作用

119、如果电极部位温度过高，达到大约（C）度，会在发出火花之前提前降混合气体点燃，引起电 极熔化，绝缘体破损等。 （A）750 （B）850 （C）950 （D）1050

120、起动机性能试验有两项：（A）试验和全制动试验。 （A）空载（B）满载（C）半制动 （D）缓冲 121、起动机性能试验有两项：空载试验和（D）试验。 （A）满载（B）驱动（C）半制动 （D）全制动 122、怠速控制装置常采用节气门直动式和（ A ）

（A）节气门旁通气道式 （B） 步进电机式 （C）旋转滑阀式 （D）节气门被动式

123、制动跑偏的原因有悬架元件连接螺栓松动，一侧制动器底板变形，一侧制动分泵活塞活动受阻 （D ）等。

（A）制动液少 （B）制动主缸故障 （C）制动踏板行程过大 （D）轮胎压力不一致

124、 制动跑偏的原因有悬架元件连接螺栓松动， 轮胎压力不一致， 一侧制动分泵活塞活动受阻 （C ） 等。

（A）制动液少 （B）制动主缸故障 （C） 一侧制动器底板变形 （D）制动踏板行程过大

125、怠速过低的故障原因有传感器故障，怠速控制机构故障，喷油器故障，点火正时不正确（ B ） 等。

（A）油压过高 （B）油压过低 （C） 无点火信号 （D）混合气过浓 126、怠速过低的故障原因有传感器故障，油压过低，喷油器故障，点火正时不正确（ D ）等。 （A）混合气过浓 （B）油压过高 （C） 无点火信号 （D）怠速控制机构故障 127、放电时( A )。 A、硫酸浓度降低电动势下降 B、硫酸浓度升高电动势下降 C、硫酸浓度降低电动势升高 D、硫酸浓度升高电动势升高

128、轮式汽车行驶系一般由车轮，车桥，（D）,悬架等组成。 (A)转向横拉杆 (B)转向节臂 (C)半轴 (D)车架

129、油耗高的故障原因有喷油器喷油故障，传感器信号不准确，点火高压弱，（ C ）等。

（A）油泵损坏 （B） 油管破裂 （C）燃油压力过高 （D）无高压火 130、单排行星齿轮机构由（A） 、齿圈、装有行星齿轮的行星架组成。 （A）太阳轮（B）凸缘（C）偏心轮（D）飞轮 131、造成压缩机不工作的故障是（A） A、电磁离合器打滑 B、膨胀阀开度小

C、系统压力过高 D、蒸发器结霜

132、油尺上有胶质物其产生的原因是（B） A、离合器、制动器严重磨损 B、油温过高变质

c、油平面过高或通气孔堵塞 D、没有及时更换油液

133、某车不开空调怠速正常打开空调开关怠速明显下降并熄火应（ C） A、检测是否缺火

B、检测节气门体是否积碳 C、检测怠速控制机构 D、检测喷油器

134、汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、( B )、蒸发器和鼓风机等组成。 A、继电器 B、膨胀阀 C、蓄电池 D、发电机

135、电动势的符号为（A） A、E B、I C、U D、P 136、电压的符号为（C ） 。 (A)R （B）I （C）U （D）P 137、电压的单位是（A ） 。

（A）伏特 （B）瓦特 （C）安培 （D）欧姆 138、电流的符号为（B） 。 (A)R （B）I （C）U （D）P 139、电流的单位是（C ） 。

（A）伏特 （B）瓦特 （C）安培 （D）欧姆 140、电阻的符号为（A ） 。