路基土石方爆破专项施工方案

设置防护工程，再进行下一步开挖。

3.4.5 观测中发现问题及时报监理工程师和设计部门，并采取措施加以解决，确保工程安全。监测频率应与施工和降雨量相适应，在雨季、变坡开挖放炮期间和已经出现变形时加密监测，连续3日降雨量大于50mm/日,应连续观测3次,间隔时间不大于2天。

监测时间和频率

序号 1 1 监测项目 地表位移 深层位移 测试原件 位移桩 测斜管 监测周期 每周一次 每周一次 （二）、隧道施工方案

1. 洞身开挖

根据隧道各里程段的特点及围岩情况，各级围岩段采用相宜的开挖和超前支护方法，短进尺、强支护，确保施工安全。

隧道洞身开挖严格按照“新奥法”原理组织施工。机械化掘进，机械化装运。Ⅴ级围岩断层破碎带、浅埋或偏压地段采用单侧壁或双侧壁导坑法施工；Ⅳ级围岩其余地段采用三台阶临时仰拱封闭法施工。岩层稳定且完整性较好的围岩全断面法施工。

开挖采用凿岩台车或作业台车钻眼，人工装药并连接起爆网络实施光面爆破，爆破施工遵循短进尺、强支护、弱爆破、勤量测的原则。装载机装碴,大型自卸汽车运输出洞。

洞身开挖施工中严格控制开挖断面，控制超欠挖。为保持断面稳定和节约成本，施工中严格控制超挖量，使断面圆顺平整。

1.1 施工方法

采用凿眼台车或作业台车配合人工手持风钻进行钻眼，进尺可以控制在2~4m。爆破后机械出碴装运至弃碴场，进行网、锚、喷混凝土初期支护。一般适合采用全断面施工的围岩，其支护参数多为系统锚杆和网喷混凝土联合支护。因此全断面施工工序简单：钻眼爆破→出碴→网、锚、喷支护→进入下一循环钻爆。

1.2 施工工艺

施工工艺见隧道开挖施工工艺工艺流程图

起爆、排烟 钻凿炮眼 药包加工 装药连线 隧道开挖施工工艺流程图

测量放线 台车就位

喷射混凝土备料 处理盲炮、危石

喷射混凝土备料 锚杆、钢筋网加工 初喷封闭 进入下一循环 出碴 施工锚杆、钢筋网 复喷混凝土 2. 钻爆施工

在隧道爆破作业的掘进中，首先进行钻爆设计，然后根据合理、经济、安全的设计数据指导钻爆施工。对爆破技术诸要素如钻眼大小、孔深、间距、药量、钻眼分布与起爆顺序等进行慎重研究与严格控制。

钻爆法开挖作业工序组成为:测量放样→布眼→台车(台架)及风水管路就位→钻眼→装药堵塞→联结起爆网络→起爆→通风→找顶清理危石→出碴→清底。

2.1 钻爆设计：

钻爆法施工时，综合考虑地质条件、开挖断面、开挖进尺、爆破器材等条件,并通过爆破试验确定爆破参数,试验时参照光面爆破参数表。

光面爆破施工得到如下要求：

残留炮孔痕迹，应在开挖轮廓面上均匀分布。炮孔痕迹保留率：硬岩不少于80％，中硬岩不少于70％，软岩不少于50％。

相邻两孔之间的岩面平整，孔壁不应有明显的爆破裂隙。 相邻两孔之间出现的台阶形误差不得大于150mm。

光面爆破参数表

岩石种类 硬 岩 中硬岩 软 岩 周边眼间距 E（cm） 55～70 45～65 35～50 周边眼最小抵抗线 W（cm） 60～80 60～80 45～60 相对距离 周边眼装药参数 E/W （kg/m） 0.7～1.0 0.7～1.0 0.5～0.8 0.30～0.35 0.20～0.30 0.07～0.12 2.2 钻爆作业

钻爆作业按照钻爆设计进行。当开挖条件出现变化时，爆破技术应随围岩条件的变化而作相应改变。

钻炮眼前绘出开挖断面的中线、水平和断面轮廓，并根据爆破设计标出炮眼的位置，经检查符合设计要求后，方可钻眼。

炮眼的深度、角度、间距应按设计要求确定，并应符合设计精度要求。钻眼完毕，应按炮眼布置图进行检查，并做好记录，经检查合格后，方可装药。装药前应将炮眼内泥浆、存水及石粉吹洗干净，所有装药的炮眼均应及时堵塞炮泥，周边眼的堵塞长度不小于200mm。

周边眼以一次同时起爆。当在软岩地段必须对爆破震动加以控制时，周边眼可根据地质条件分组起爆。

爆破后应设专人负责清帮清顶，同时要对开挖面和未衬砌地段立即进行检查，如察觉可能产生险情时，立即采取措施，及时处理。

双连拱衬砌断面的开挖爆破属分部开挖作业，应严格遵守“短进尺、弱爆破”的原则，遵守有关“爆破与震动”的作业要求；核心围岩的开挖爆破，不得对已衬砌结构的安全产生影响甚至破坏。

2.3 超欠挖控制措施：

钻爆法开挖是否经济、高效，关键是控制好超欠挖。项目部成立超欠挖管理领导小组，编制超欠挖管理办法，制订详细的奖罚措施，并严格执行。

钻爆施工中将采取如下措施：

根据不同地质情况，选择合理的钻爆参数，选配多种爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破效果。

提高画线、钻眼精度，尤其是周边眼的精度，是直接影响超欠挖的主要因素，因此要认真测画中线高程，准确画出开挖轮廓线。

提高装药质量,杜绝随意性, 防止雷管混装。