基于经济驱动因子的土地利用结构评价研究 - 以哈大齐工业走廊为例

产值驱动效率指数的单位为（km/元），而人口驱动效率指数的单位为（km/人）。经济效益指数表示单位土地资源增量所导致的下一阶段经济效益的增量。本文选取以上两个指数对比分析哈尔滨、大庆和齐齐哈尔在不同经济发展模式下的土地利用结构变化特征。

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3.研究结果

3.1土地利用结构预测结果

根据Z-H模型（见公式(1)），模拟出1995-2005年间的土地利用变化过程，并且根据十 一五规划数据提供的2006-2010年间的经济驱动因子统计数据（人口，第一产业产值、第二

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产业产业产值）预测2010年的各类型土地利用的增加量。(单位：km)

图3 2000、2005和2010年的各类型土地增量

（1.林地,2.草地,3.湿地,4.建筑用地,5.未利用地,6.耕地）

Fig.3 Various types of land increment at 2000,2005 and 2010(Unit: km2) (1.Forestland,2.Grassland,3.Wet land,4.Built-up land,5.Non-use land,6.Farm land)

图3为预测出的三个城市的土地增量。由图3可见，哈尔滨地区的耕地面积大幅度增加，林地及未利用地面积大量减少；齐齐哈尔地区的林地面积也急剧减少，草地面积呈显著增加趋势；而大庆地区由于其资源型城市的特点耕地和未利用地的面积大幅度减少，建筑用地及水域面积继续增加。且预测结果可作为计算经济效益指数的依据。 3.2土地利用结构评价 （a）大庆 0.010.0050-0.005-0.011990199520002005201021.510.50-0.5-1-1.519901995200020052010?10-4 20151050-5-10-1519901995200020052010第一产业驱动效率指数

第二产业驱动效率指数 人口驱动效率指数

21.510.50-0.5-1（b）哈尔滨 ?10-3 86420?10-4 6420-2-4-6-8-10-2-4-6-8199019952000200520101990199520002005201019901995200020052010第一产业驱动效率指数 第二产业驱动效率指数 2.521.510.50-0.5-1-1.5-2-2.5人口驱动效率指数200150100500-50-100-150-20050.000.040.000.03-50.000.02-100.000.01-150.000-200.00-0.01-250.00-0.02-300.00-0.03（c）齐齐哈尔 ?10 -419901995200020052010第一产业驱动效率指数 1995.002000.00 第二产业驱动效率指数水域建筑用地199019952000200520102005.00人口驱动效率指数2010.00未利用地19901995200020052010 林地草地耕地

图4 驱动效率指数 Fig.4 Specific driving efficiency index 根据公式（2）计算出的三个城市的驱动效率指数的结果如图4（a）所示。从图4(a)中我们可以看出，在1990—2005年间，大庆市驱动效率指数值在较大的范围内波动，这表明其土地利用结构随着经济驱动因子的变化经历了较大的调整。而2005年之后大庆地区几乎所有土地利用类型的驱动效率指数值都逐渐趋近于0。表明2005年以后，经济驱动因子增量变化时土地利用的增量不会发生明显的变化，即在当前的经济条件下，土地利用结构趋于稳定。这种趋势的主要原因是大庆市是一个典型的资源型城市，其土地利用结构被主导产业（即石油开采和石油产品加工）所影响，与石油产业相关的用地占用优先于其它产业被使用，这就形成了油田建设用地不断增加而其它土地利用类型不断减少的趋势，这种变化在1990-2005年的城市发展阶段极为明显和集中。但2005年后，随着石油资源开采的不断耗竭，石油产业的发展受到限制，地区的经济产业结构作出相应调整，最终使土地资源与经济的发展达到一个相对稳定的模式。

由图4(b)看出，1990—2010年哈尔滨市的驱动效率指数始终是趋于0的，并在较小的范围内波动。这表明经济驱动因子的变化对哈尔滨土地利用结构的影响并不显著。哈尔滨城市发展较为全面，经济产业结构均衡，在发展工业、制造业的同时大力地开拓了对外贸易，加强与邻国的经济往来，提高科技对农业的支撑力，提升现代服务业的发展水平和规模。这种多元化的经济发展模式使得其经济发展对土地资源的消耗不会像资源型城市那样显著。 从图4(c)中可以看出1990年—2000年齐齐哈尔市的驱动效率指数以0值为中心波动。2000年以后，各土地利用类型的驱动效率指数呈发散状态。这主要是由于2000年以后，随着地区经济的快速发展，城市的土地利用结构也在不断随之发生变化。尤其值得注意的是这一

阶段该地区的经济发展是以消耗土地资源为代价的。齐齐哈尔市大力发展装备制造业，需要形成强大产业链，在一定程度上占用了其他类型的土地用地，是导致土地资源消耗的主要原因。

86420-2-419901995200020052010?104 （a）大庆 332.52.5221.51.5110.50.500-0.5-0.5-1-1?106 35302520151050-5-101990199019951995200020002005200520102010199019952000200520102010第一产业经济效率指数（b）哈尔滨 6420-2-4-6-8-1019901995200020052010第二产业经济效率指数人口经济效率指数 ?106 151050-5-10-15-20-25?107 500-50-100-150-200-250-300-3501990199520002005201019901995200020052010第一产业经济效率指数6420-2-4-61990第二产业经济效率指数0.50.40.30.20.10-0.1-0.2-0.3-0.450.00（c）齐齐哈尔 ?105 0.00-50.00-100.00-150.00-200.00-250.00-300.001995200020052010人口经济效率指数 2.521.510.50-0.5-1-1.5-2?105 第一产业经济效率指数1995.002000.002010.00第二产业经济效率指数2005.00人口经济效率指数水域建筑用地未利用地耕地 1990199520002005201019901995200020052010 林地草地图5 经济效益指数 Fig.5 Specific economic benefit index 由公式（3）计算出的三个城市的经济效益指数的结果如图5所示。由图5(a)、(b)可以看出大庆和哈尔滨市在1990—2010间，各土地利用类型的经济效益指数值集中在一个较小的范围内。这就表明当前的土地利用结构已经趋于稳定的状态，城市经济发展不再单纯依赖于土地资源的消耗。由图5(c)可见，在1990—2010间，各土地利用类型的经济效益指数在较大的范围内波动，这表明齐齐哈尔土市地利用结构尚未趋于稳定，区域经济发展还在很大程度上依赖土地资源的消耗。

4.结论与讨论

本研究引入两个经济驱动因子评价指标（驱动效率指数与经济效益指数），对比分析了哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三个城市的经济发展对土地利用结构的影响。研究结果表明：大庆市作为资源型城市，石油资源的开采使土地资源遭到破坏，引起相关的土地利用类型在这一阶段发生快速集中的变化，但是随着资源的不断耗竭又导致经济的发展受到限制，所以地区的经济产业结构作出相应调整，最终使土地资源与经济的发展达到一个相对稳定的模式。哈尔滨是一个综合性发展的大型城市，其经济的发展对土地资源的消耗不像大庆市那样显著，发展经济的过程中并不过多的依赖于土地资源的开采，而政府政策的支持，对外贸易的加强以及高新技术的不断提高等因素是其经济发展的重要推动力。齐齐哈尔市与以上两个城市的不同之处在于，其经济发展达到某一程度后对土地资源的依赖性逐渐增强，导致土地利用结构失衡。不合理的土地利用结构必然会影响到未来的经济。本文对经济驱动因子影响下的三个城市的土地利用结构进行了评价，如何根据当前的经济发展模式调整土地利用结构，以实现经济的可持续发展需要在今后的研究中进一步完善。 参考文献

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