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市政路桥施工特点及技术控制要点分析
作者:李霞
来源:《科技创新与应用》2014年第07期
摘 要:随着社会经济的快速发展,市政路桥施工工程已经成为了当前十分重要的社会建设项目。和其他市政工程相比,路桥工程具有自身的特点,为了做好其技术控制工作就必须认真分析它的特点,这样才能够保证工程建设的质量,文章就针对市政路桥的施工特点和技术控制要点展开了分析,希望能够促进工程建设的发展。 关键词:台背;预应力;盖梁;支座;过渡段 1 市政桥梁下部结构施工特点及技术控制要点 1.1 深基坑钢筋、模板施工
在进行市政路桥施工之前,应该对深基坑钢筋的位置和确定的高度进行测量并保证其精确性。在设置钢筋的时候,应该由专门的人员进行现场监督,一旦发现问题应该及时的上报并解决,同时针对钢筋定位问题应该保证位置的准确性和预埋筋的实际高度满足工程建设需要,然后是设置垫层并加以保护。当前在市政路桥施工当中使用最多的就是定型钢板模,在使用模板之前应该对模板进行除锈处理,同时还应该测量好支撑模板底部的尺寸,保证模板的高度,同时使用水泥砂浆来平衡桥涵位置,避免出现烂根的情况。在模板和螺栓接口的位置使用海绵条塞满,河阳能够提高结构的稳定性和强度,同时还能够避免出现跑浆现象。在拼装模板的时候,一定要按照工程的设计要求从上到下的顺序,在完成之后应该清理好场地的杂物。 1.2 横系梁、承台施工
这两部分都是市政路桥工程中起到稳定性的重要部分。横系梁能够对墩柱之间产生的偏差进行调整,并且能够有效地提高横向结构的整体性。而承台则是起到连接群桩的作用,通过选择使用大直径的桩来替代群桩,这样不仅可以提高结构的整体稳定性,还能够为施工企业节省大量的工程资金。在承台施工之前应该其做无损检测,同时把桩顶预留部分对于的混凝土清除干净,同时还要保证标高达到工程规定的标准,使得垫层能够达到规定的承载能力,在混凝土浇筑之前应该先进行脱模处理,避免出现污染施工缝的现象,同时还应该在模板支护之前对接触面进行杂质的清除,同时还对模板的拼接做好保护措施。 1.3 台背回填
市政公路地基、路基及路面的压缩可导致桥梁两端路堤沉降,路基路面的恒载和车辆荷载导致地基的压缩变形,填料的压缩、固结等可导致路面结构层被压缩,因而要求搭板上和桥面上应具有相同的面层结构和厚度方可有效避免沉降差的生成,或选用半钢性填筑材料以减少路
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