重庆九龙坡区商贸流通业综合发展规划

重庆九龙坡区“十一五”商贸流通业综合发展规划

目 录

一、九龙坡区商贸流通发展现状

（一）九龙坡区商贸流通发展的主要成就及地位 （二）九龙坡区商贸流通发展的优势 （三）九龙坡区商贸流通发展的劣势 （四）九龙坡区商贸流通发展面临的新形势 二、制定九龙坡区商贸流通发展规划的背景及依据 （一）背景 （二）依据

三、九龙坡区商贸流通发展的指导思想与原则 （一）指导思想 （二）基本原则

四、九龙坡区商贸流通发展的战略定位与目标 （一）九龙坡区商贸流通业的总体定位 （二）总体目标 （三）具体目标 （四）市场幅射目标

五、九龙坡区商贸流通功能布局与发展重点 （一）九龙坡区商贸流通功能布局 （二）九龙坡区商贸流通发展重点 六、实施保障 （一）分步实施计划 （二）战略措施 （三）规划组织实施

附件：

附件一：九龙坡区主力业态总量控制表

附件二：九龙坡区“十一五”规划商贸流通和现代物流重大项目规划表

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重庆市九龙坡区“十一五”商贸流通业

综合发展规划

一、九龙坡区商贸流通发展现状

（一）九龙坡区商贸流通发展的主要成就及地位 1、九龙坡区商贸流通发展的主要成就

重庆直辖以来，九龙坡区作为重庆市的商业副中心，抓住西部大开发、构建长江上游经济中心的历史机遇，着力培育市场，引导业态调整，深化国企改革，全面实施大商贸、大流通、大市场战略，商贸流通取得突破性的进展，基本形成了以杨家坪商贸中心区为龙头，带动和辐射地区商业协调发展的格局。

（1）数量指标 年份 元） 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 GDP（亿资料来源：《重庆统计年鉴》（1998-2004年）及九龙坡区统计局提供数据。 78.1 87.97 98.29 110.85 124.11 135.48 155.63 185.53 第三产业增加值（亿元） 25.65 29.84 33.33 38.12 44.56 48.89 58.68 商贸餐饮增加值（亿元） 9.54 10.75 11.43 12.89 14.09 14.77 社会消费品零售额（亿元） 36.70 42.03 46.69 50.04 55.25 62.43 77.71 90.22 商贸餐饮企业从业人员（万人） 3.8 4.29 第三产业从业人员（万人） 14.5 15.35 15.85 （2）市场网络体系基本形成。初步形成了三个层面的商贸区。主城中心贸易市场区：以杨家坪商业步行街为内核，以“一环五纵”涵盖杨、谢、石、黄区域，辐射石桥铺、高新区、李家沱、大渡口等地，以购物、商务、旅游、休闲、信息等为主要功能。地区中心贸易市场区：初步形成覆盖谢家湾、中梁山、黄桷坪、陈家坪、石坪桥等地区的商贸流通和服务网络，商品物资集散地如九龙水陆联运港已具备相当规模。乡镇中心市场区：中梁山以西地区出现了一批商贸亮点和商品市场，如西彭中心农贸市场及小商品市场等初具规模。一批大中型专业批发市场如西彭铝材交易市场、陈家坪机电市场、化工市场、汽摩整车配件交易市场、九龙园区隆鑫钢材市场、绿云石都、滩子口

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玻璃市场、白市驿太慈农副产品批发市场等已具备相当规模。

（3）基本实现了经营业态的多样化。九龙坡区引进了专卖店、特许经营、超市等新型业态，形成了传统业态与新型业态相互补充的格局，并且注重以步行街等形式聚合经营业态。

（4）商业附属设施取得突破。经过“九五”时期的努力，九龙坡区商业附属设施建设取得了长足发展，商贸发展的道路、交通设施等硬件环境得到了较大的改善。

2、九龙坡区商贸流通在重庆区域商贸流通中的地位 九龙坡区商贸流通在重庆区域商贸流通中占有重要地位。 （1）社会消费品零售总额。2004年社会消费品零售总额为90.22亿元，在主城五区（渝中区、江北区、九龙坡区、沙坪坝区、南岸区）中仅次于渝中区，位列第二。且1997—2004年，九龙坡区社会消费品零售总额一直都稳居全市主城五区第二位。

（2）九龙坡区是重庆市交通枢纽和物资集散地。九龙港是目前重庆最大的货运港口、长江上游最大的集装箱码头。

（3）城乡集市贸易成交额。1998年、1999年、2000年城乡集市贸易成交额九龙坡区都位居主城五区之二三位。

（4）商贸增加值比重。2002年九龙坡区商贸增加值为14.77亿元，比1995年增长413%，增长4.1倍，“九五”年均增长率为46.18%。而重庆市2002年商贸增加值为182.51亿元，比1995年增长85%，“九五”年均增长率为13.1%。2002年九龙坡区商贸增加值占GDP比重为10.9%，而重庆市商贸增加值占GDP比重为9.3%。九龙坡区商贸增加值增长率、占GDP比重都明显高于全市平均水平。

（二）九龙坡区商贸流通发展的优势 1、综合实力优势

九龙坡区是重庆市的商业副中心，综合经济实力在全市保持领先地位。2004年，全区GDP实现值为185.53亿元，超过渝中区，居第一位。

2、区位优势

九龙坡区地处长江与嘉陵江交汇的腹心地带，东邻渝中区，北壤

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沙坪坝区，南接市经济技术开发区，西踞成渝高速公路大门，水陆交通便利，有利于外向型经济的发展。有“都市后花园”之称的中梁山以西五镇，北邻重庆大学城，西接江津、壁山，具有发展都市郊游、都市农业得天独厚的有利条件。

3、交通港口物流优势

九龙坡区是重庆市交通枢纽和物资集散地。九龙港是长江上游最大的水陆联运港，沿江有九渡口、铜罐驿、黄谦码头，成渝、川黔、湘渝铁路交汇于重庆南站。铁路南站、西站是重庆最大的货运编组站；在建的轻轨1号线及规划中的2号线、4号线均经过九龙坡区。成渝高速公路起始段横穿辖区东西，白彭路纵贯南北，李家沱大桥和鹅公岩大桥紧连渝黔和成渝高速公路，上界高速公路、华福大道也即将建成通车，连接区内外的立体交通网络正在形成。

4、产业发展优势

（1）商贸：杨家坪商业区地处重庆地理区位中心地带，是全市主城区副中心之一，商业氛围日益浓厚。社会消费品零售总额增长迅猛，由1997年末的36.7亿，增加到2004年底的90.22亿元，年平均增长13.71%，2004年实现90.22亿元，居全市第二。全区有各类商品交易市场65个，营业面积达73万平方米。全区人均拥有零售商业网点面积0.97平方米，商业服务业收入14.89亿元。

（2）旅游：九龙坡辖区内旅游资源丰富，形成了三大旅游组团。由重庆市动物园、九龙广场、天宝广场、文化广场、梅堡公园构成都市旅游风景线；中梁山以东的华岩风景区，由著名的佛教圣地—华岩寺和华岩风景管理处花卉林区及华岩山庄、华岩湖及组成，逐步形成了华岩寺、尖刀山森林公园和中梁云峰生态旅游相结合的风景线；中梁山以西的都市后花园，涌现出海兰云天、皇田现代农业观光园、天赐温泉、白鹭山庄等一批新亮点，成功举办了“后花园之旅”、走马桃花文化节等旅游节会，三多桥白鹭自然保护区被评为国家A级景区，含谷镇辖区的寨山坪极具发展潜力，都市后花园影响日益扩大。区内交通、酒店等旅游配套设施日趋完善。

（3）工业：九龙坡区作为工业大区的地位进一步巩固。2002年全区规模以上工业企业完成总产值175.41亿元，居全市第一。汽

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