CH9带传动

5. V带底面与带轮槽底面是接触的。 6. V带传动要求包角?1?120 。

7. 带轮的轮槽角应小于V带横截面楔角。

8. V带轮的材料选用，与带轮传动的圆周速度无关。 9. 带传动使用张紧轮后，可使传动能力加强。 10. V带传动不能用于交叉传动之中。 三、填空题(每题2分)

1. 带传动中V带的公称尺寸为（ ），滚动轴承的公称尺寸为（ ），螺栓的公称尺寸为（ ）。 2. V带梯形剖面的夹角?为（ ），V带轮夹角应是（ ）、（ ）、（ ）。 3. 增大小带轮包角?1的主要措施有（ ）或减小（ ）。

4. 增大小带轮包角?1的主要措施有（ ）或减小（ ）。 5. 带传动中，带的张紧方式可分为（ ）方式与（ ）方式两类。 6. 在V带传动中，小带轮包角?1一般应大于或等于（ ）。

7. 带传动中，小带轮（ ）的圆周速度（ ）于大带轮的圆周速度，这是因为（ ）引起的。

8. 带在工作时产生弹性滑动是由于（ ）引起的，弹性滑动是（ ）避免。 9. 带传动的失效形式为（ ），（ ），其设计准则是（ ）。 10. 带传动的张紧轮一般按放在（ ）。

11. 单根V带所能传递的功率P0主要与（ ），（ ）及（ ）有关。 12. 同步带传动只能采用（ ）传动型式。

13. 带传动中带的最大的工作应力应发生在（ ）处。 14. 在传动装置中，带传动一般宜按置在（）级上。

15 当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到 ，而带传动的最大有效拉力决定于 、 、 和 四个因素。

16 带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而 ，随包角的增大而 ，随摩擦系数的增大而 ，随带速的增加而 。

17 带内产生的瞬时最大应力由 和 两种应力组成。 18 带的离心应力取决于 、 和 三个因素。

19 在正常情况下，弹性滑动只发生在带 主、从动轮时的那一部分接触弧上。 20 在设计V带传动时，为了提高V带的寿命，宜选取 的小带轮直径。 21 常见的带传动的张紧装置有 、 和 等几种。 22 在带传动中，弹性滑动是 避免的，打滑是 避免的。 23 带传动工作时，带内应力是 性质的变应力。

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24 带传动工作时，若主动轮的圆周速度为v1，从动轮的圆周速度为v2，带的线速度为v，则它们的关系为v1 v，v2 v。

25 V带传动是靠带与带轮接触面间的 力工作的。V带的工作面是 面。 26 在设计V带传动时，V带的型号是根据 和 选取的。

27 当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在 的内侧，这样可以使带只受 弯曲。为避免过分影响 带轮上的包角，张紧轮应尽量靠近 带轮。 28 V带传动比不恒定主要是由于存在 。 29 带传动的主要失效形式为 和 。

30 V带传动限制带速v＜25～30 m／s的目的是为了 ；限制带在小带轮上的包角?1＞120°的目的是 。

31 为了使V带与带轮轮槽更好地接触，轮槽楔角应 于带截面的楔角，随着带轮直径减小，角度的差值越 。

32 在传动比不变的条件下，V带传动的中心距增大，则小轮的包角 ，因而承载能力 。

33 带传动限制小带轮直径不能太小，是为了 。若小带轮直径太大，则 。 34 带传动中，带的离心拉力发生在 带中。

35 在V带传动设计计算中，限制带的根数z≤10是为了使 。

36 链传动中，即使主动轮的角速度等于常数，也只有当 时，从动轮的角速度和传动比才能得到恒定值。

37 对于高速重载的滚子链传动，应选用节距 的 排链；对于低速重载的滚子链传动，应选用节距 的链传动。

38 与带传动相比较，链传动的承载能力 ，传动效率 ，作用在轴上的径向压力 。

39 在滚子链的结构中，内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用 配合，滚子与套筒之间、套筒与销轴之间采用 配合

40 链轮的转速 ，节距 ，齿数 ，则链传动的动载荷就越大。 41 若不计链传动中的动载荷，则链的紧边受到的拉力由 、 和 三部分组成。

42 链传动算出的实际中心距，在安装时还需要缩短2～5 mm，这是为了 。

43 链传动一般应布置在 平面内，尽可能避免布置在 平面或 平面内。 44 在链传动中，当两链轮的轴线在同一平面时，应将 边布置在上面， 边布置在下面。

四、简答题(每题5分)

1. V带传动中，带速v对传动有何影响？应如何处理？

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2. 带传动中，打滑是怎样产生的？是否可以避免？ 3. 带传动的整体打滑首先发生在哪个轮上？为什么？

4. 试述带传动弹性滑动是一种固有的物理现象，其后果有哪些？ 5. 在相同的条件下，为什么V带比平带的传动能力大？ 6. 为什么窄V带强度比普通V带高？窄V带适用于什么场合？ 7. 带传动的主要失效形式有哪些？ 8. 带传动中，带的截面形状有哪几种？

9. 带传动为什么必须张紧？常用的张紧装置有哪些？ 10. 简述带传动的特点。

11. 为什么带传动的轴间距一般都设计成可调的？

12. 简述传动带的张紧轮应安装在带的紧边还是松边？为什么？ 13. 设计V带传动时，为什么小带轮的直径不宜取得太小？ 14. 设计V带传动时，如果带根数过多，应如何处理？

15. 带传动工作时，带截面上产生哪些力？最大应力发生在何处？ 16. 何谓带传动的弹性滑动？何谓带传动打滑？ 17. 试述带传动的设计准则？ 18. 何谓滑动率？如何计算滑动率？

19. 在推导单根V带传递的额定功率和核算包角时，为什么按小带轮进行？ 20. 带轮常采用哪些材料制造？选择材料时应考虑哪些因素？ 21. 对V带轮的设计要求有哪些？

Unit8 带传动

一、单选题(每题2分)

1.C 2.B 3.B 4.B 5.A 6.A 8.B 9.C 10.A 11 B 12 D 13 A 15 A 16 C 17 D 18 D 19 D 20 C 22 B 23 A 24 B 25 C 26 C 27 C 29 D 30 B 31 B 32 C 33 D 34 D 36 D 37 C 38 B 39 A 40 B 41 C 二、判断题(每题2分)

1.错误 2.错误 3.错误 4.错误 5.错误 6.错误7.正确 8.错误 9.正确 10.正确

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7.A 14 D 21 A 28 B 35 A 42 a 三、填空题(每题2分) 1. 节线长度 内径 大径 2. 40° 32° 34° 36°

3. 适当增大中心距 两带轮的直径差 4. 适当增大中心距 两带轮的直径差 5. 调整中心距 张紧轮 6. 120°

7. 主动轮 高 弹性滑动 8. 材料的弹性变形 不可

9. 打滑 疲劳损坏 在不发生打滑情况下，具有一定的疲劳强度和寿命 10. 松边的内侧且靠近大轮处 11. 带的型号 D1 带速v 12. 开口

13. 紧边上进入小轮 14. 高速

15 最大值；包角；摩擦系数；张紧力及带速 16 增大；增大；增大；减小 17 紧边拉应力；小轮处弯曲应力

18 单位长度的带质量，带的线速度；带的截面积 19 离开 20 较大

21 定期张紧装置；自动张紧装置；采用张紧轮的张紧装置 22 不可以；可以 23 非对称循环 24 v1＞v；v2＜v 25 摩擦力；两侧面

26 计算功率；小带轮的转速 27 松边；单向；小；大 28 弹性滑动 29 打滑；疲劳破坏

30 避免v过大，使离心力过大，而v过小，使受力增大，造成带根数过多；增大摩擦力，提高承载能力 31 小；大 32 增大；可提高

33 防止弯曲应力过大；导致整体结构尺寸过大

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