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华侨大学厦门校区建筑学院 城市道路绿地调研论文
浅析城市道路绿地设计
——以厦门市环岛东路为例
课程名称: 城市绿化景观规划 指导老师: 刘仁芳 小组成员: 王 鹏 0813112015 郑毓荃 0813112030
杨本能 0813112043 蒋 栋 0712111054
专业年级: 08级建筑学二班 日 期: 2011.12.16
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华侨大学厦门校区建筑学院 城市道路绿地调研论文
【摘要】
环境是人类在大自然中赖以生存的基地,是与人类生存活动密切相关的地域空间。在人们生活的城市环境中,每天都面对着纵横交错的道路交通。特别是在城市化问题突出的今天,如何改善城市道路绿地的质量,使之更好的为城市的发展而服务,一直是当今城市发展中迫切需要探索和实践的重要课题。本文以厦门市环岛东路为主要分析对象,从道路绿地的基本功能、设计原则、道路景观规划及存在的问题等几个方面,对城市道路绿地的设计进行阐述和分析。
一、 城市道路绿地概述
城市道路是城市的骨架,是城市三大空间(交通空间、建筑空间、开放空间)之一。城市道路绿化指经过科学、合理、艺术的设计,在各种不同性质、等级和类别道路的绿地上栽植植物,达到改善环境、辅助交通组织、美化环境景观、创造宜人活动空间的目的,发挥道路的综合功能的活动。
按照《城市绿地分类标准》的分类,道路绿地属附属绿地中的道路绿地,是指道路和广场用地内的绿地,包括道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。
二、 城市道路绿地功能
城市道路绿地与城市道路、广场等融为一体,构成城市的绿色空间体系;厦门市环岛东路不但具备优雅的道路环境,还形成了海滨城市独特的道路景观。从功能上来说具有培养城市居民情操、体育及教育、保健卫生的价值,抑制公害及灾害的发生,有利于发生灾害时的避难、救援,具有净化大气、防音、隔热等作用。
良好的道路绿化不仅可以达到绿化、美化的效果,还可以起到净化空气、降低噪音、减少辐射热和保护路面的作用,从而给人们生活创造出安全、愉悦、舒适、优美的环境。
因此道路绿化主要具有以下几种功能:
1.生态保护功能。遮荫、净化空气、降低噪音、调节改善道路环境小气候、保护路面。
2。交通辅助功能。防眩作用、美化环境,减轻视觉疲劳、标识作用、交通组织。
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3.景观组织功能。道路绿化植物和道路构成景观、衬托城市建筑、对周围环境进行空间分割和景观组织、遮蔽及临时装饰美化。
4.文化隐喻功能。表现城市地域文化特征、以乡土植物塑造个性城市植物配置形象。
5.战备防御功能。
三、 城市道路绿地设计原则
绿地是道路空间的景观元素之一。道路绿地不能单纯考虑功能上的要求,作为道路环境中的中亚视觉因素就必须考虑现代交通条件下的视觉特点,综合多方面的因素进行协调,以期创造更加优美的绿地景观。 1.道路绿地要与城市道路的性质,功能相适应;
对于厦门这样一个大城市,有快速道路系统,交通干道系统等,有的地方还有自行车系统,公共交通系统,步行道系统等。由于交通的目的不同,不同环境中的景观元素要求也不同,道旁建筑,小品以及道路自身的设计都必须符合不同道路的特点。
交通干道,快速路的景观构成,车速是重要因素,道路绿地的尺度和方式都必须考虑速度因素。商业街,步行街的绿化,如果树木过于高大,种植过密,就不能反应商业街繁华的特点。又如居住区道路与交通干道相比,由于功能不同,道路尺度也就不同。因此其绿地树种在高度,树形和种植方式上也就有不同考虑。
城市快速道路绿化景观 城市慢速道路绿化景观
2.道路绿地应该起到应有的生态功能;
(1)绿地宛如天然过滤器,可以滞尘和净化空气;
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(2)行道树尤其是乔木具有遮荫降温功能; (3)绿地植物可以增加空气湿度;
(4)树木能吸收二氧化硫等有害气体,并能杀灭细菌,制造氧气; (5)绿地可以隔音和吸收噪音;
(6)低矮的绿篱或灌木可以遮挡汽车眩光,也可以作为缓冲栽植; (7)绿地还可以防风、防雪、防火。
3.道路绿地设计要符合行人(或使用者)的行为规律与视觉特性;
道路空间是供人们生活、工作、休息、相互往来与货物流通的通道。在交通空间中有各种不同出行目的的人群,为了研究道路空间的视觉环境,需要对道路空间活动人群,根据其不同的出行目的与乘坐不同交通工具所产生的行为规律与视觉特性加以研究,并从中找出规律,作为道路景观和环境设计的依据。
4.道路绿地要与其他街景元素协调,形成完美的景观;
一般情况下绿地应与环境中的其他景观元素协调,单纯的作为行道树而种植的树木往往收不到好的效果。道路绿地设计应符合美学的要求。除此之外,道路绿地应该根据道路性质、街道建筑、气候以及地方特点要求等作为道路环境整体的一部分来考虑。
5.道路绿地要选择适宜的园林植物,形成优美、稳定的景观;
道路绿地中的各种园林植物,因树形、色彩、香味、季相等不同,在景观和功能上也有不同效果。根据道路景观和功能上的要求,要实现三季有花、四季常青,就需要多品种配合与种植方式的协调。道路绿地直接关系着街景的四季变化,使春夏秋冬四季都要有相宜的景色,并应根据不同用路者的视觉特性和观赏要求处理好绿化的间距、树木品种、树冠形状及树木成年后的高度和修剪等问题。 6.道路绿地应该于街道上的交通、建筑、附属设施和地下管线等协调考虑;
为了交通安全,道路绿地中的植物不应遮挡司机在一定距离内的视线,不应遮蔽交通管理标志,要留出公共站台的必要范围,以及保证乔木有适当高的分枝点,不致刮碰到大轿车的车顶。在可能的情况下利用绿篱或灌木遮挡汽车灯的眩光。要对沿街各种建筑对绿地的个别要求和全街的统一要求进行协调。其中对重要公共建筑的美化和对居住建筑的防护尤为重要。
7.道路绿地设计应考虑到城市土壤条件、养护管理水平等因素。
有相当多得城市内土壤成分比较复杂,一般不利于植物生长,而换土、施肥量又会受到限制,其他方面如浇水、除虫、修剪也会受到管理手段、管理水平和能力的限制,这些因素在设计上也应兼顾。
四、 城市道路绿地与景观规划
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