2019年注册一级建造师《港口与航道工程管理与实务》测试题B卷 附答案

C．稳定洲头

D．调整流速，改善流态

18、中心风力12级以上的风被称为（ ）。

A. 台风 B. 热带风暴 C. 强热带风暴 D. 热带低压

19、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（ ）处理。

A.事后差分 B.位置差分 C.伪距差 D.载波相位差分

20、管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其他岩土工程措施结合在一起综合考虑，目的是（ ）。

A.增加土体的重量 B.疏通渗径 C.减弱渗透力 D.缩短渗径

二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）

1、大体积混凝土的矿物掺合料可单独使用（ ）。 A.Ⅰ级粉煤灰 B.Ⅱ级粉煤灰 C.Ⅲ级粉煤灰 D.粒化高炉矿渣粉

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E.硅粉

2、检查工程进度计划完成情况常用的统计方法有（ ）。 A.工程形象进度统计法 B.实物工程量统计法 C.施工产值统计法 D.投入产出比统计法 E.劳动生产率统计法

3、水工建筑物施工，在施工前及施工过程中应按要求测设一定数量的（ ），并应定期检测。

A. 永久控制点 B. 水位观测站 C. 沉降观测点 D. 位移观测点 E. 地下水观测点

4、施工组织设计的主要内容包括（ ）。 A. 施工的组织管理机构

B. 施工的总体部署和主要施工方案 C. 业主、监理、质量监督应承担的责任 D. 施工进度计划 E. 施工索赔计划

5、高桩码头工程施工组织设计编制中，“工程规模”主要阐述表示工程特征的代表值、（ ）、停靠船型和等级、码头及引桥的数量、标高、后方道路堆场的数量和面积、主要装卸设备的规格和数量等。 A.码头及引桥标高 B.码头及引桥主要结构形式 C.码头前沿水深

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D.表示工程特征的统计值 E.船舶尺寸

6、板桩码头建筑物主要组成部分有：（ ）、帽梁和码头设备等。 A. 板桩墙 B. 基槽开挖 C. 拉杆 D. 导向梁 E. 锚碇结构

7、海岸带泥沙运动的一般规律是（ ）。 A.砂质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种 B.淤泥质海岸的泥沙运移形态以悬移为主

C.淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有浮泥运动，对较粗颗粒的海岸底部有推移质运动

D.淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有推移质运动，对较粗颗粒海岸底部有浮泥运动

E.海岸带泥沙运动方式可分为与海岸线垂直的横向运动和与海岸线平行的纵向运动 8、沿海港口工程建设项目总概算中的其他费用包括（ ）等费用。 A.联合试运转费 B.生产职工培训费 C.扫海费 D.实船试航费 E.航道整治效果观察费

9、港航工程预应力混凝土结构用钢有（ ）。 A. 热轧带肋钢筋 B. 矫直回火钢丝 C. 冷拉钢丝

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D. 冷拉钢筋 E. 预应力钢绞线

10、《港口建设管理规定》第三十三条规定港口工程实行（ ）的质量保证体系。

A.政府监督 B.法人管理 C.社会监理 D.第三方抽检 E.企业自检

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船(舱容10000m3)进行航道 疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下(高程全 部以理论深度基准面起算)，平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶 标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9 级土，满载吃水为8.9m。

在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m， 事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。 问题

1.在平均潮位及以上时，能否全线施工?为了确保全潮全线施工，首选疏浚哪里?计算 说明理由。

2.2、3、8、9 级土分别是什么土质?采用什么耙头?哪几类土需要加高压冲水? 3.从河流上游往下游施工有利，还是从下游往上游施工有利?为什么?

4.该疏浚工程施工测量测图比例尺取1:10000，是否妥当?为什么?如果合同中约定采 用的比例尺与规范要求不一致，则应选择哪个比例尺进行施工测量。 5.施工中发生触礁事故，属于什么事故等级?为什么?

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