杭州汽轮机厂NK50型引风机汽轮机及系统设备检修工艺及故障处理

杭州汽轮机厂NK50/56型汽轮机及系统设备检修工艺及故障处

理

1 引风机汽轮机及系统设备技术规范

1.1 引风机汽轮机设备技术参数 引风机汽轮机技术规范 汽轮机型号：NK50/56 调速范围：3000～6100r/min 危急保安器动作转速：6180r/min 电超速跳闸转速：6123r/min 轴承跨距：2000mm 透平油牌号：ISO VG 32 用油量 润滑油：13m3/h 汽轮机

调节油：4.57+29.36m3/h 液压蓄能器 公称容量：25L 充氮压力：0.5-0.55MPa 主要件重量 汽轮机总重:260Kn 汽轮机转子：29Kn

1.2 引风机汽轮机供油系统技术数据 1.2.1

油箱设备技术规范 公称容积 实际容积 初始装油量 电加热 1.2.2

冷油器设备技术规范

1

4.5 8.8 7.3 加热器型号 电功率 电压 数量 m 3m 3m GYY4-380/8 8 380 4 3 kw v 支 型式 板式双联 型号 TL400KBFL 冷却面积（单支） 加热器型号22.4 kw 冷却水量 50 t/h 温度 ≤38 ℃ 1.2.3

滤油器设备技术规范

润滑油 调节油 流量（m3/h） 38 15 过滤精度（μm） 25 10 初始压差（MPa） ≤0.035 ≤0.035 切换压差（MPa） ≤0.08 ≤0.08 破坏压损（MPa） ≥0.48 ≥0.48 1.2.4

主辅油泵及事故油泵设备技术规范 主辅油泵 事故油泵 型号 LDY46-30X4 LDY25-30X1 流量（m3/h） 30-55 15-30 过滤精度（μm） 25 10 出口压力（MPa） 1.15-0.91 0.29-0.23 驱动机功率 30 5.5 1.2.5

油箱排烟风机设备技术规范 主辅油泵 事故油泵 型号 LDY46-30X4 LDY25-30X1 流量（m3/h） 30-55 15-30 过滤精度（μm） 25 10 出口压力（MPa） 1.15-0.91 0.29-0.23 驱动机功率 30 5.5

1.3 引风机汽轮机汽水系统技术参数 凝汽器

型号：N:1600-58 冷却面积：1600m2

换热管材料：TP304

冷却水进口温度(正常)：33℃ 冷却水量：2438t/h 冷却水进水压力：0.6 MPa

汽封冷却器： 型号：CQ-0251-46

2

冷却面积：25m2 换热管材料：TP304 冷却水量：43.7t/h

2 引风机汽轮机及系统设备检修工艺及质量标准

2.1 检修时的检验范围及注意事项

停机前，应得到机组在不同功率运行数据的记录。停机时测定惰走时间，冷却过程特性，之后，必不可少的工作是测量汽轮机与被驱动机的对中，在拆卸设备之前，作下述检查： 联轴器部套及窜动量 半联轴器中的积垢 联轴套筒的轴向相对位置 转子与轴承座及外缸的对中 汽缸与支座的相对位置 转子相对于汽缸的轴向定位尺寸 拆出推力轴承后转子的轴向窜动量

一般情况下，调节和润滑油管路勿需分解拆卸，以免检修后重新起动时，产生节流阀重新调整，污染物进入系统或泄漏问题。

在起吊上缸时，要检查核实全部中分面螺栓已松开，且已配好导柱。拆卸时，对重要部件应通过作标记或备忘录（包括草图或照片）事先作好记录，为以后复原作好准备。

打开设备时，对任何磨损和积垢情况要特别注意，如在密封面表面发现泄漏痕迹，那就必须对配合面进行检查，用着色，压铅方法或塞尺检查平面度和张口。

叶片上积垢的部位要作准确记录，并对积垢取样进行化验分析，以判定其成份，据此，确定在何种状态（运转或停机）用哪种方法（蒸汽冲洗或化学清洗）清除积垢。

对由外来硬质颗粒杂质造成的损伤，除检查蒸汽滤网等部件外，应指定蒸汽系统清洁度指标。 目视查看轴承、轴颈及油封环的损伤情况。

对汽封体或围带上的沟槽作仔细检查，它能使我们进一步了解汽轮机起动和运行期间转子的运转状态，它提示转子和汽缸可能偏斜、变形，通过分析可得出需要的间隙和找中值。

汽封片磨损或受腐蚀表明汽轮机在停机或起动期间维护、操作不当，例如：短时间停机后，在转子弯曲的情况下起动汽轮机；停机期间漏入湿汽；以及管道力或力矩的作用，支座的移动。 从蒸汽滤网开始仔细察看进汽部分的损伤情况，对速关阀工作的可靠性及调节汽阀的操作性能也需进行检验。

动叶片和静叶片应作认真、仔细检验。如已结垢，必须予以清除，清除叶片表面积垢，也是检验裂纹（磁粉或着色检验）必需的准备工作。

检查导叶持环调整组件，从支承面、汽缸中分面与导叶持环相对位置的测量，可得出间隙和调整量的数据；检查轴承座、汽缸、持环的导向件，通过间隙测量对它们的状况作出评定。

3

根据对零部件检查的结果，确定所需的修理、改进措施，以及所需备品备件。 在所有检查和必需的修复工作完成之后，开始重新装配。 在吊运转子，测量间隙，重装轴承时要特别小心。 测量机组各个设备间的相对位置，如： 汽轮机与汽轮机 或汽轮机与齿轮箱 或汽轮机与被驱动机 或齿轮箱与被驱动机。

计算找中值及进行校正时必须考虑机组中各设备间在运行时的相对位移，先检测联轴器的径向、端面跳动是正确调整的一项重要方法。

在重新装配过程中，对照参照值检测实际尺寸，测量结果要记录。

接下来是装接好监视系统，所有测量仪表，保护和安全系统应认真进行校验和试验。

检查供油系统，如检修时润滑油、调节油管路拆卸后的重新装接，那么，油系统要进行清洗，检查所有阀门并重新调整。 调节系统重新整定。 检查全部蒸汽管路。 下面的检验范围列表中：

1——小修，2——中修，3——大修，4——部套检修 ＊——根据需要，＊＊——建议的，＊＊＊——必须的 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 检修期间检验作业的范围 调节系统整定值检验 检查机组中各机间的对中 检查传动齿轮 检测发电机励磁机侧轴承座的轴系接地绝缘 拆开联轴器（齿式），检测齿隙，检查套筒轴向移动灵活性及窜动量 检验汽缸与轴承座的对中 拆开轴承，检查轴瓦、转子轴颈及推力盘，测量轴承间隙，检查推力轴承支座及轴承调整圈（A 支座） 检查的汽缸猫爪，轴承座的调整垫圈（或垫板） 检查轴座油封环，条件允许时修理或更换 检查轴承座和汽缸的导向件是否有积垢和卡涩，必要时拆出修理或重新调整 检查速关阀、调节汽阀等阀门，必要时更换液压和蒸汽侧已磨损的零件 拆出蒸汽滤网，检查外来杂质和损伤，必要时更换 检查抽汽管路关断机构 打开汽缸，检查和测量汽缸中分面、支承面，检查汽缸是否歪斜、变形、腐蚀，检测中分面螺孔 检查汽缸和轴承座的滑动面 检查各疏水口是否有外来杂质和污垢 检查进汽和抽汽管道接口及连接螺栓 1 * ** *** *** * * *** 3+4 *** *** *** *** *** *** *** * ** *** ** *** *** ** *** *** - * ** - - * - ** *** ** *** ** *** * *** ** *** ** *** * *** 4

2 ** *** *** *** *** ** ***