轨道板精调作业指导书 - 图文

图 轨道基准点和定位锥

由轨道基准点（GRP）构成的轨道基准网是使用精调系统对轨道板进行精调的基础控制网，建立此网的目的是为了保障施工流程不受时间上的限制，并作业顺利。轨道基准点它本身构成了保障线路内部和外部几何的基础。轨道基准网的精度指标，平面0.2mm,高程0.1mm。

首先对其平面然后对竖向位置进行测量，测量的起始网是CP Ⅲ网。竖向要等到轨道板粗铺完成后才可进行。

3.1测量平面位置时要注意以下几点：

1)对基准点是测量要按组进行，每组从65到85米不等，视天气影响而定。也就是同一站点对至少11个基准点，其中3-5个为重合基准点进行测量。

2）架站要尽量靠近轨道轴线，以便优先利用全站仪此时的测角高精度的性能，使得测量结果更好，因为靠近轴线架站的必要性，须

对左右车道的基准网分开进行测量。

3）测回数的确定要以能取得可靠的中值和能排除异常误差为标准，各组至少要3次。

4）各组间的起算点要有互相重合至少3个，这种重合一方面能够控制一组内测量结果的精度，另一方面可以使得各组之间有一个缓和的过渡。

3.2高程测量

基准点的测量要等到摆放完轨道板后才能进行

4．轨道板精调

4.1轨道板精调的准备工作

1）轨道设标网在精调之前要进行复测，对发生位移的设标点及时调整；轨道设标网精度：每约60m 有两个点，平面精度1.0mm，竖向精度0.5mm；

2）轨道基准网已经布设且经过测量平差得到最新的三维坐标；轨道基准网：每轨道板接缝处一个点，平面0.2mm，高程0.1mm。（两个点之间的相对精度）

3）用布板软件计算出板精调数据； 4) 轨道板粗铺。

板的平面精度要求很高，偏差值应不大于10mm。在板放下之后，试着拿出锥体，如锥体拿不出来，轨道板要重新铺设。

4.2检查项目

1）检查板粗铺的位置是否正确，板号是否与设计位置对应。 ＜小于符号为左线板，＞大于符号为右线板，板的编号刻在大里程方向。

2）板粗铺的准确度是否满足要求。一般板粗铺之后，板与定位

锥之间有5mm 的间隙。

3）精调爪的丝扣是否在中间位置，否则将其调整到中间。 4）精调系统参数设置检查

★设置精调过程中需要的文件夹：数据文件夹、控制点文件夹、轨道板数据文件夹、记录文件夹；

★根据设计院以及板场提供的数据库，用布板软件计算板精调坐标，并将板数据以及轨道基准点数据输入到工业计算机内，相应文夹中；

★确定轨道板方向和增量； ★检查棱镜设置； ★检校测量标架。

4.3每块板上使用测量系统的作业步骤 1)精调爪安放

①首先安放轨道板首尾的精调爪，首尾四个精调爪，可以横向调整也可以竖向调整。安放精调爪时，用手确定板下预埋件的位置是否与泡沫模制件位置相符，使得精调爪的凹槽与预埋件紧密结合。

②轨道板中部精调爪只能竖向调整，安放时精调爪要与轨道板密贴。

③板首精调爪安放好之后，用板首左右两侧的精调爪，同时将轨道板顶起，木板松动之后，将木板取出。同样的方法将轨道板尾端以及中部木板取出，中部木板取出之后，再将精调爪松掉，使其不受力。