轨道板精调作业指导书 - 图文

京 沪 高 速 铁 路

轨道板精调作业指导书

编制： 审核：

中铁十五局集团第一工程有限公司京沪高铁项目部

1编制依据

1、《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）；

2、《时速200公里及以上铁路工程基桩控制网（CPⅢ）测量管理办法》（铁建设〔2008〕80号）；

3、铁道部其他相关规定；

2精调系统的组成

2.1测量仪器

为确保轨道板的精调不超限，必须对所使用的全站仪有一定的要求：全站仪应具有自动目标搜索、自动照准、自动观测、自动记录功能，其标称精度应满足：方向测量中误差不大于±1″，测距中误差不大于±（1mm+2ppm）。对于进行对轨道板精调的现有精调系统，徕卡TCA2003，徕卡TCA1800,徕卡TCRP1201,天宝S8能满足需要。

2.2精密棱镜

为适应轨道板测量的特殊应用，全部采用合金硬铝制作基座，框架及壳套，所用棱镜的旋转点和照准点必须相同，否则会导致在测角和测距中出现误差。

2.3测量滑架及精密对中三角架

测量滑架是轨道几何的模仿装置，标架上的球棱镜中心位于钢轨轨顶中心。

利用测量滑架的触及端与轨道板的承轨台打磨斜面的准确触及，构成了测量滑架与轨道板固定的几何关系，通过测量滑架上的精密棱镜来准确的反映轨道板的空间位置和状态。

对中三角架用来架设全站仪，通过它能将地面上已知点坐标准确的沿铅垂线传递到固定的高度，并能在任何方向上做到重复及精确对中定位。

2.4微型棱镜三角座

它主要用来精确测定轨道基准点（GRP）点的平面坐标。 2.5计算机

用于数据处理及存储 2.6调整量显示器

显示轨道板横向和高度调整偏差值 2.7倾角传感器

只需要通过测量滑架一测的棱镜就可以通过倾角值快速计算出轨道板另一侧的姿态位置，从而提高精调速度。

2.8温度传感器

测量当时工作环境的温度

3 轨道基准网的测设