第四章保证船舶具有适当的吃水差模拟题（答案）

-0.06m，尾吃水变化0.23m，则在第5舱驳卸（ ）t货物能调平吃水。 A．513 B．407 C．423 D．375

20.某轮抵港前dF=5.48m,dA=6.06m，拟在No.1舱和No.4舱间移货以调平船舶吃水，查得在No.1舱加载100t首吃水变化17.59cm，尾吃水变化-7.81cm， No.4舱加载100t首吃水变化-7.58cm，尾吃水变化13.65cm，应移货的数量为（ ）t。 A．136 B．141 C．124 D．105

21.某船装货前尾吃水8.13m，吃水差-0.83m，在某舱加载100t时首吃水改变量为0.23m，尾吃水改变量为-0.11m，现在该舱装货269t，则装货后船舶的吃水差为（ ）。 A．-0.08 B．0.16 C．0.08 D．-0.16

22.某船抵港前dF=5.47m，dA=6.03m，计划在第3舱驳卸货物136t，查吃水差比尺得在该舱加载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.12m，则驳卸后船首吃水为（ ）m，尾吃水为（ ）m。 A．5.55；5.87 B．5.39；5.87 C．5.39；6.19 D．5.55；6.19

23.某轮卸货前的吃水差t=-0.50m，卸货量为500t，查得在该舱加载100t时首吃水的改变量为0.10m，尾吃水改变量为-0.10m，则卸货后船舶的吃水差为（ ）m。 A．+0.5 B．-0.5 C．-1.0 D．-1.5

24.某轮计算装货后的尾吃水，装货前的尾吃水为5.872m，查得在该舱加载100t时尾吃水的改变量为0.189m，装货量为341t，则装货后船舶的尾吃水为（ ）m。 A．7.168 B．5.213 C．4.562 D．6.516

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25.吃水差比尺可以用来计算船舶（ ）。 A．吃水差改变量 B．首吃水改变量 C．尾吃水改变量 D．A、B、C都是

26.某轮排水量Δ=1000t，下列（ ）利用吃水差比尺查取首尾吃水改变量误差较小。

A．开航前加油水150t B．航行途中油水消耗80t C．中途港卸货300t D．以上都是

27.某船抵港前dF=7.35m，dA=8.07m，计划在第5舱驳卸货物以调平吃水，查吃水差比尺得在该舱加载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.21m，则应驳卸（ ）t货物。 A．342 B．365 C．267 D．234

28.某轮加载200t于No.2货舱，现查吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是：+0.20m，-0.11m，则加载200t后船舶的吃水差改变量为（ ）m。

A．-0.18 B．0.18 C．-0.62 D．0.62

29.利用“装载100吨载荷引起首、尾吃水变化标尺图”求得首尾吃水改变量时，两者的数值（ ），符号（ ）。 A．相同；相反 B．不同；相反 C．不同；相同

D．不一定相同；不定

30.利用吃水差比尺可用于计算（ ）。 A．少量载荷变化所引起船舶稳性的变化 B．船舶航次装载后的吃水差

C．船内前后货舱间移货所产生的吃水差 D．以上都是

31.利用吃水差比尺不能用于计算（ ）。 A．少量载荷变化船舶稳性的变化

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B．少量载荷变化后首吃水的变化 C．少量载荷变化后尾吃水的变化 D．以上都是

32.在少量货载变化情况下，船舶装载一定量的货物所引起的船舶吃水差改变量与该位置（ ）成正比。 A．距船中的距离 B．距浮心的距离 C．距漂心的距离 D．以上均不对

33.在少量载荷变化的情况下，船首吃水改变量与所装载货物的数量成（ ），船尾吃水改变量与其成（ ）。 A．正比；正比 B．正比；反比 C．反比；正比 D．反比；反比

34.某轮计算装货后的首吃水，装货前的首吃水为6.055m，查得在该舱加载100t时首吃水的改变量为0.155m，装货量为697t，则装货后船舶的首吃水为（ ）m。 A．6.422 B．9.276 C．8.562 D．7.135

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