2017-2018学年人教版高一地理(必修2)周周同步练习：工业地域的形成

2017-2018学年人教版高一地理（必修2）周周同步练习：工业地域的形成

工业地域的形成

一、选择题

美国肉鸡行业集中度高，几乎全部采用合同制的“公司+农户”养殖模式。整个肉鸡产业链以屠宰加工环节为“利润中心”。下图为美国肉鸡产业链示意图，读图完成1—2题。

1．饲料厂和零售分别属于该产业链的 A．上游企业、下游企业 C．上游企业、中游企业

B．中游企业、下游企业 D．下游企业、上游企业

2．美国肉鸡产业链形成以屠宰加工为利润中心的组织方式，主要是为了 A．减少竞争 【答案】1．A 2．C

巴西里约热内卢某钢铁厂所产钢材主要用于国内汽车制造、造船等行业，读图完成3—4题。

B．促进创新

C．节省运输费用

D．减化生产过程

3．该钢铁厂布局有利的区位条件是

①铁矿资源丰富 ②城市化水平低 ③国内市场广阔 ④科技力量雄厚 A．①②

B．①③

C．②④

D．③④

4．钢铁厂与汽车制造厂之间的生产协作主要属于[来源:Z|xx|] A．商贸联系 【答案】3．B 4．D

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B．提供零部件联系

C．科技与信息联系

D．“投入—产出”联系

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下图为某电脑生产公司电脑零部件生产厂分布示意图，读图完成5—6题。

5．该公司个人电脑零部件生产厂遍布世界各地的主要原因是 A．为了占领世界各地的市场 C．充分利用各地的运输条件

B．充分利用各地的优势区位 D．有效利用各地的基础设施

6．该公司计算机组装厂与零部件生产厂之间的地域联系方式有

①邮电通信 ②商业贸易 ③交通运输 ④生产工序上的联系 ⑤共用基础设施联系 ⑥地理信息技术 A．①②③

B．④⑤⑥

C．①④⑤

D．②③⑥

【答案】5．B 6．A

读佛山市南海区一家炼铝厂的生产和销售流程示意图，回答7—8题。

7．这家炼铝厂的工业类型属于 A．原料导向型

B．市场导向型

C．动力导向型

D．技术导向型

8．大量铝材加工厂布局在炼铝厂附近，最有利于 A．加强各加工厂之间联系，共同发展 C．扩大生产能力，降低劳动力成本 【答案】7．B 8．B

下图为我国沿海地区的一个小城镇内部专业化分工示意图，读图回答9—10题。

B．加强与炼铝厂的协作，降低运输成本 D．减少市场交易费用，改善环境质量

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9．该地区的铝制品产业集群迅速发展，其集聚的目的是 A．提高产品销售价格 C．有利于污染治理

B．提高产品竞争优势 D．有利于交通环境的改善

10．下列关于该地区铝制品产业特点的说法，不正确的是

A．企业规模较小 【答案】9．B 10．B

下面左图为广东省惠州某音响的零件生产厂地域分布图，右图为惠州某音响厂零件来源比例图，读图回答11—13题。

B．生产过程分散

C．资本集中程度高

D．企业生产专业化

11．在珠江三角洲地区，以惠州的音响整体生产厂为核心，形成了大批音响零件生产厂，这种工业布局的现象，属

于

A．工业地域

B．工业联系

C．工业分散

D．工业集聚

12．这种工业布局现象的最大优势是

A．利于环境保护

B．降低生产效率

C．加强企业竞争

D．降低生产成本

13．促使音响零件生产厂家实现地域联系的主要因素是

①市场的需求量 ②环境污染的治理 ③交通网络的完善 ④信息联系的方便 A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

【答案】11．D 12．D 13．B

下图为某电脑公司产品产业链图。读图回答14—15题。

14．该公司的产业链跨越国界，在全球寻找最优区位的主要目的是

A．拓展营销渠道，实现经营的全球化

B．充分利用各地原料，降低运费 3 / 5

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C．降低成本，提高质量，增加市场占有率 15．中国大陆在此产业链中承担分工，有利于

A．提升国产品牌的知名度 C．缓解我国的就业压力 【答案】14．C 15．C 二、非选择题

16．（8分）下图反映了美国汽车产业布局及区位选择的发展和变化。据此完成下列各题。

B．获取电脑生产核心技术 D．实现产业结构快速升级

D．获取廉价劳动力，扩大生产规模

（1）试分析A城市（底特律）成为世界著名汽车城的优势区位条件。（2分）

（2）过去，汽车相关产业大量集中在A城（底特律），而现在汽车相关产业分散在各地。试比较它们各自的优势与

不足。（8分）

【答案】（1）地处五大湖附近，水陆交通方便，运费低廉；附近钢铁、机械制造业发达，为发展汽车制造提供16．

了较好的基础；附近城市众多，人口多，市场广大。（答出两点即可，2分）

（2）集中在A城的优势：相关产业集中，节省交通运输成本；（1分）充分利用公共基础设施等；（1分）具有集聚效应、规模效应。（1分）不足：环境污染严重，资源、能源紧张。（1分）

分散的优势：各零部件能选择最佳区位布局，降低生产成本；（1分）环境污染较少。（1分）不足：加大运输成本；（1分）难以发挥规模效应。（1分）

（10分）改革开放以来我国汽车制造业迅猛发展，在多种区位因素影响下，汽车制造业发生空间集聚与扩散。17．

阅读图文材料，完成下列各题。

汽车制造业具有链条长、关联企业多的特点，既有整车生产企业，又有与之相配合的上游零部件生产企业和下游的销售服务企业，它们共同组成庞大的汽车生产链。

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（图中高密度区主要为核心企业集聚区，中密度、低密度区为关联企业集聚区）

（1）分析从1996年到2010年京津冀都市圈汽车企业高密度区和中密度区的空间拓展方向。（2分）

汽车制造业空间集聚与扩散示意图

（2）上图显示汽车制造业空间演变的一般过程，如图a所示，在市场等因素的驱动下，在中心区域形成汽车核心

企业，上、下游的关联企业都集聚而来，形成由核心企业—关联企业组成的汽车产业链。读图的b、c图，进一步阐述汽车制造业空间演变的过程和原因。（4分）

（3）从市场、土地价格、集聚三个方面，分析区位条件对京津冀都市圈汽车制造业发展的影响。（4分） 【答案】（1）从1996年到2010年，中密度区明显向都市圈北部拓展；（1分）高密度区由京津及其周边地区进17．

一步向外扩展，都市圈东部、南部也出现若干高密度区。（1分）

（2）图b显示，在市场等因素的吸引下，中心区域又出现了新的核心企业，同时与该核心企业相关的上、下游的关联企业也集聚而来，形成由两个核心企业—关联企业组成的汽车产业链。（2分）

图c表示，集聚在中心区域的核心企业和部分关联企业，为了开拓新的市场或为了降低成本，向外扩散，同时集聚了一批新的关联企业。（2分）

（3）京津冀都市圈人口众多，经济发展水平较高，汽车销售市场广大；（1分）京、津市区土地价格较高，但该都市圈地域广大，京、津、冀郊区（县）土地价格相对较低；（1分）原有工业基础较雄厚，制造业门类齐全，水平高，有利于形成众多的上游关联企业，从而可以集约利用土地资源和已有基础设施，降低生产成本，促进协作与创新。（1分）因此，京津冀成为我国汽车制造业集聚程度较高的地域之一，且汽车制造业主要集聚在京、津郊区县或河北省的一些中心城市附近。（1分）

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