“十二五”期间阜阳市加快国省干线公路建设几点做法

“十二五”期间阜阳市加快国省干线公路建设几点做法

摘要：本文根据“十二五”期间阜阳市加快国省干线公路建设的工作机制，总结了阜阳市国省干线公路升级改造工程建设的几点做法，内容包括：成立组织、理顺机制、统一调度、资金筹措等。通过实践验证，这些做法促进了阜阳市公路事业健康发展。

关键词：国省干线公路建设做法 前言

2010年，安徽省政府出台《关于加快交通运输基础设施建设的意见》（皖政〔2010〕44号），确立了国省干线公路建设“省市共建、以市为主”的省市共建政策。为使省市共建政策落到实处，2012年，省政府印发了第106号专题会议纪要，对省市共建政策作了进一步明确。阜阳市成立了加快国省干线公路建设指挥部，进一步健全工作体系，强化调度指挥。阜阳市建立了“政府主导，部门协作，各司其责，合力推进”的前期工作推进机制，前期工作由原来的公路部门行为转变为政府行为，推进速度明显加快。“省市共建、以市为主”建设模式得以确立，国省干线公路公益属性实现了理性回归，国省干线公路发展方式真正实现转变。

一、基本情况介绍

（一）阜阳市基本情况

阜阳市位于安徽省西北部，辖三区五县市，国土面积9775平方公里，人口1011.8万人。按照省委、省政府对阜阳的定位即皖西北区域中心城市要求，我市着力打造综合交通枢纽、百亿江淮粮仓、煤电能源新城、人力资源大市、滨水园林城市和商贸物流中心 “六大城市名片”，加快推进工业化、城镇化双轮驱动战略，全力建设实力阜阳、繁荣阜阳、文化阜阳、和谐阜阳。

（二）我市普通国省干线公路规划情况

根据省政府2012年召开的交通运输发展专题会议确定的目标，遵循“科学规划、适度超前、全力而为、可持续发展”的原则，我市对“十二五”公路建设项目进行了调整，进一步充实完善了公路网布局，使交通与社会、人口、经济和环境协调发展。

我市按照规划一批，准备一批，实施一批，储备一批的原则,超前谋划了阜阳市“十二五”干线公路改建及改善工程项目，切实做好项目储备，充实和完善项目库。一是构建市到县（市）半小时交通圈，建设阜阳市区到5县（市）快速通道。二是打造阜城大外环，畅通阜城过境车辆绕城通道。三是建设高速公路连接线和专用公路。建设临泉阜新高速、阜王路阜新高速和阜口路阜六高速连接线和阜阳至杨楼孜煤炭运输专用公路。四是改造升级阜阳境内105国道，列入交通运