当前位置:首页 > 皮带巷延伸作业规程1
第一章 工程概况
一、巷道名称:集中皮带运输巷延伸段。
二、位置与煤(岩)层:位于井田中南部的15#煤层。
三、集中皮带运输巷延伸段北为未采掘区,南临皮带集中运输巷、轨道集中运输巷、总回风巷,西为末掘区,东为未采掘区。
四、集中皮带运输巷延伸段承担着矿井的煤炭运输和辅助行人任务,属开拓巷道,全部采用综掘机掘进。
五、集中皮带运输巷延伸段设计全长200m,巷道服务年限:年服务限与矿井服务年限同期。
六、本工程预计施工时间为:
集中皮带运输巷延伸段:2012年2月22日~ 2012年3月22日。 工期为28天。
附:集中皮带运输巷延伸段巷道布置平面图
第二章 地面相对位置及地质情况
一、地面相对位置及邻近采区开采情况
该巷道地面相对位置井田地处太行山东部黄土高原,属中山区,地表经长期风化剥蚀,沟谷纵横,地形较复杂。总体地势为北高南低,沟谷内多为黄土覆盖,山梁大部分为基岩裸露区。地面标高为1410~1320米,巷道顶板标高为1119~1065米,地面建筑在掘进期间对其无影响。在过地面沟谷时,存在季节性水流,水量可能增大,但对掘进影响不大,应提前做好排水工作。
二、煤层赋存特征及地质构造
皮带集中运输巷延伸段所属沁水煤田15#煤层,巷道沿煤层底板布置。本煤层属于沁水煤田东部边缘的石炭系太原组下部,厚度稳定,根据周边已掘巷道和前方PK1钻孔判断,煤层厚度逐渐变薄,厚度为2.65m。煤层顶板为泥岩或砂质泥岩组成,局部变为砂岩,平均厚度为13.84m,底板为泥岩或砂质泥岩组成,局部发育为铝质泥岩,厚度6.4m—15.8m。围岩稳定性一般,在掘
1
进过程中加强顶板管理.
15号煤层原煤瓦斯含量为10.43~12.12m3/t,瓦斯压力为0.47~0.69Mpa。预计矿井绝对瓦斯涌出量为1.4 m3/min,相对瓦斯涌出量为1.72 m3/t,矿井为高瓦斯矿井。
煤尘:煤尘具有爆炸性。
煤的自燃:煤层不自燃,自燃等级Ⅲ级。
地温:平均地温梯度2.250C/100m,无地温异常,地压:无地压异常。 该工作面煤层呈东高西低走势,倾角为1~6°,属近水平煤层,地质构造简单,结构稳定,为一走向北北东、倾向北西西的单斜构造。
三、水文地质
井田内15#煤层直接充水含水层为太原组K2~K4石灰岩裂隙岩溶含水层和顶板砂岩裂隙含水层,水文地质条件属简单类型。由于巷道沿顶板下山掘进,故在工作面积水处安设排水设施,掘进过程中严格执行“有掘必探、先探后掘”的原则。
第三章.巷道布置及支护说明
一、巷道布置
皮带集中运输巷延伸段布置在15#煤层中开口位置在皮带集中运输巷停头处,开口位置坐标为(X:4123036.4109 Y:716584.4111),开口顶板标高为+1122.307m,掘进方位角为3210;皮带集中运输巷延伸段沿煤层底板掘进,按中线施工。
二、巷道锚杆支护设计验算:
按山煤集团左权宏远煤业有限公司提供的施工通知单,皮带集中运输巷延伸段设计断面形状为矩形断面,支护形式为锚网+钢带+锚索联合支护,全断面挂网;掘进宽度4.5m、掘进高度3.3m,掘进断面积14.85m2。 皮带集中运输巷延伸段支护材料规格按悬吊理论设计验算: 1、巷道锚杆、锚索支护设计计算: 采用计算法校核锚杆支护参数
2
(1)、锚杆达到支护效果的条件,应满足:
L ≥ L1 + L2 + L3 式中 L —— 锚杆总长度,m; L1 —— 锚杆外露长度(顶锚杆取0.12m,帮锚杆取0.1m); L2 —— 有效长度(顶锚杆取免压拱高b,帮锚杆取煤帮破碎深度c),m;
L3 —— 锚入煤岩层内深度(顶锚杆取0.8m,帮锚杆取0.6m),m。 普氏免压拱高:
b = [B/2 + H.tan(45°-ω帮/2)]/f顶
式中 B、H —— 巷道掘进跨度和高度,B=4.5m,H=3.3 m; f顶 —— 顶板岩石普氏系数,f顶取2; ω帮—— 两帮围岩的内摩擦角,ω帮取66°
b = [4500/2 + 3300×tan(45°-66°/2)]/3 =983.8mm
C = 3300× tan(45°-66°/2) = 701.3 mm
依据上述公式计算得出:顶锚杆长度1903.8 mm;帮锚杆长度1401mm,实际所选锚杆长度均大于计算长度,因此,实际顶板锚杆长度2400mm与帮部锚杆长度2000mm均符合要求。
(2)、①、锚杆长度:L=L1+H+L2 =400+4500÷(2×2)+100 =1525mm 顶锚杆取2400mm,帮锚杆取2000mm 式中:L——锚杆长度, mm;
L1——端锚锚杆锚固段长度,取400 mm; H——冒落拱的高度,H=B÷(2×f); B——巷道宽度, 4500mm;
f——围岩的普氏坚固性系数,取2; L2——锚杆外露长度,取100mm; ②、锚杆杆体直径:d=35.52√Q÷δt
=35.52√5×9.8÷400 =12.43 mm
3
顶部与帮部锚杆直径均取20mm
式中:Q——锚杆锚固力,顶锚杆为100KN,帮锚杆为70KN;
δt——杆体材料抗拉强度,400MPa; ③、锚杆间、排距:M=√Q÷(KRH)
=√70÷(1.5×2.56×9.8×1.125) =1.28m
由于巷道掘进宽度4500mm, 边锚杆距煤帮250mm, 考虑到循环进度和矿方施工经验,确定顶部锚杆间、排距取1000×900 mm,帮部锚杆间、排距取900×900 mm
式中: K——安全系数;取1.5
R——顶板岩体重力密度;取2.56×9.8KN/m3
实际所选锚杆间排距均小于计算长度,因此,实际所选锚杆间排距符合要求。
经以上计算,按山煤集团左权宏远煤业有限公司提供的施工通知单。根据顶板实际情况,为了保证安全,决定皮带集中运输巷延伸段材料如下:顶部使用Φ20×2400mm左旋螺纹钢锚杆,锚杆间排距1000×900mm;帮部使用Φ20×2000mm左旋螺纹钢锚杆,锚杆间排距900×900mm。
附: 1、皮带集中运输巷延伸段平、断面图
第四章 工程施工方法及工艺
一、施工方法
根据巷道的煤岩特性、地质及施工条件,考虑到皮带集中运输巷延伸段的施工工期要求,兼顾安全、优质、快速的原则,确定采用如下施工方法:
1、在综掘机后铺设1部SSJ-80型皮带输送机出货;
2、采用EBZ-160型综掘机掘进,实现截割、装载、转载、运输连续化。短段掘支、小段长多循环方式,掘支段长采用2.0m。
3、上述工程全部完工后,对巷道进行喷浆,喷浆厚度为100mm,混凝土标号为C20,靠近右帮留自然水沟,水沟规格:毛断面400×350mm,净断面300×300mm,砼浇筑50mm。
4
共分享92篇相关文档