松园路桥台基坑开挖方案15.03.02改2-1 - 图文

少于7天。

砌石表面勾缝砂浆采用细砂，用较小的水灰比，采用P.O32.5级水泥拌制砂浆。灰砂比应控制在1：1至1：2之间。清缝在料石砌筑24小时后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的1.5倍。勾缝前将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。勾缝砂浆不得与砌体砂浆混用。拌制好的砂浆向缝内分次填充并用力压实，直到接近与表面平齐，然后抹光。砂浆初凝后砌体不得扰动。勾缝表面与块石应自然接缝，力求美观、匀称。砌体表面溅上的砂浆要清除干净。勾缝完成后至少用浸湿物覆盖保湿14天，在养护期间要经常洒水，使砌体保持湿润，同时避免碰撞和振动。

（4）浆砌河床基础工艺与墙身砌筑工艺基本相同。 （5）墙背回填

待墙体砂浆强度达到70%以上时，方能回填墙背填料，以确保墙体稳定。回填采用透水性材料分层压实。符合回填要求的基坑弃料优先采用，回填层最大松铺厚度不大于25cm。墙后泄水孔部位设置双层防水土工布包裹的碎石或砂砾反滤层。视作业面空间选择合适的压实机具，压实时注意勿使墙身受到冲击影响，临近墙背1m范围内，采用蛙式打夯机、内燃式打夯机、手扶式震动压路机等小型压实机具碾压。

4.3、承台基坑开挖

基坑开挖遵循“分段分层、由上而下、先支撑后开挖”的原则，从中间向两端分格开挖，每一段根据支撑的层高从上到下分层开挖。每个开挖出土点采用1台长臂挖掘机，在基坑边搅拌桩加固后的便道上直接开挖装车，挖出的土方用自卸汽车运至弃土区。

开挖步骤详见下列示意图：

1）降坡开挖：承台西侧和南北两侧因河涌整治施工，其标高已降至9.5 m以下，因此只需将承台东侧从现有地面标高约11.0，向下放坡挖1.5m，降至标高（9.5）左右即可；

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降坡（挖深1.5m）开挖示意图

2）钢板桩施打：在承台基坑周边完成6~9mIV型钢板桩围堰；

钢板桩示意图 3）承台开挖：从现状承台围堰标高9.5向下挖2.718（2.66）m，至基坑底

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标高6.782（6.840）；开挖过程中特别重视和落实降水和排水。基坑开挖完成后，立即排除基底积水，平整压实后及时浇筑C15砼基底垫层进行封底固化。

承台基坑（挖深2.7m）开挖示意图

4.4、基坑排水

基坑顶部四周设置0.3m*0.3m临时排水沟；基坑内积水采用潜水泵排出场外，每个承台基坑在拐角点设置一集水井。

5、施工计划

5.1、河涌整治及承台开挖计划

本工程河涌整治及承台基础支护和开挖计划2015年5月1日开工，2015年9月30日完成。

5.2、主要机械设备

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主要施工机械投入计划表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 设备名称 挖掘机 长臂挖掘机 振动锤打桩机 履带式起重机 平板车 自卸汽车 焊机 潜水排污泵 型号及规格 PC200 PC400 GZB-600 50t 东风 30m/h 3数量 1 1 1 1 1 12 2 2 单位 台 台 台 台 台 辆 台 台 备注 主要机械设备为暂定数量，施工时根据施工进度进行调整，以满足工期需要。

5.3、劳动力投入计划

劳动力投入计划表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 主要工种 管理人员 汽车司机 机械司机 电工 测量工 焊工 支撑安装工 杂工 基坑施工阶段 8人 12人 6人 1人 4人 3人 3人 5个 备注 6、基坑监测

6.1、工程概况

本承台基坑安全等级二级。根据现行规范规程和设计要求，为确保基坑支护结构及周围环境的安全，在基坑施工的全过程中，要求对支护结构及周围环境作监测。

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