松园路桥台基坑开挖方案15.03.02改2-1 - 图文

桥梁桩基在施工过程中，经勘察单位逐桩超前钻探明，全部32条桩基约二分之一含有单层超过3m的大型溶洞，其余大部分桩基穿过中小型溶洞，仅个别探孔未发现溶洞分布。根据超前钻探资料，确保工程安全前提下，依照控制工程造价和保证成桩质量的原则，桥桩施工中采用钢护筒同步跟进和抛填片石粘土两种工艺处理。

道路沿线路基内的砂层均处于饱和状态，沿线路基〈2-3〉中砂、<2-4.>砾砂层都处于稍密-中密状态，根据标准贯入试验判别，为不液化土层。

地基岩土的工程特性指标及基础设计参数建议值表

岩石承载抗 力 压强基本 度 容许标准值 值 [fa 0] frk (KPa（MP) a） 80 330 370 / / / / / / 5 10 / 6 桩侧土 摩阻力 标准值 qik （kPa） 20 45 60 50 65 70 / / 70 / 直接快剪 天然 密度 ρ g/cm3 压缩 凝聚模量 力 Es (MPa) C (KPa) 基底 摩擦 系数 μ 指 标 岩土层 内摩擦角Φ (度) <1> <2-3> <2-4> <2-5> <3-1> <4-1> <4-2> <4-3> <5-1> <5-2> 人工填土 中砂 砾砂 1.60, 2.00 2.10 1.81 1.95 2.00 / / 2.00 / 1.70 1.9 3.60 10.0 15.0 / / 未完成自重固结 / / 25 28 30 / / 25.0 40.0 13 15 21 / / 20. / 0.30 0.30 0.25 0.25 0.40 / / 0.40 / 粉质粘土 180 粉质粘土 全风化砂岩 强风化砂岩 中风化砂岩 全风化炭质页岩 强风化炭质页岩 240 280 1200 2500 280 500 5.80 30.0 / / 7

<6-2> <6-3> 强风化炭质灰岩 中风化炭质灰岩 1500 3500 8 20 / / / / / / / / / / / / 注： 1、桩基设计参数适用于钻孔桩及挖孔桩。

2.3.1 地表水文体系

根据现场踏勘调查，场区以接受大气降雨为主，自然排水条件较通畅。由于场地地处珠江三角洲北缘，属河漫滩地貌单元。场地地形开阔，较平坦，场地地势低洼，场区东面有流溪河，北面有两条水涌自东向西流过，地下水埋藏浅，水位变化不大。据附近勘钻孔资料显示，稳定水位为0.30～3.20米，大部分2.00～3.00米。场地水环境类别为Ⅱ类。 2.3.2 场地地下水概况

根据有关资料，场地可能地下水按含水介质特征划分：场地地下水类型为第四系孔隙水，主要补给来源为大气降水。其余土层（冲积、残积粘性土层）为相对隔水层，基岩裂隙水主要集中在强、中等风化岩中，但裂隙连通性差，地下水量不大。场地地下水补给来源主要为地表水体(如流溪河)的补给。 2.3.4 场地不良地质现象概况

永泰涌桥桩超前钻地勘资料揭示，河涌整治及承台开挖范围虽处于复杂溶洞区，但因溶洞埋深一般都超过15m,而河涌整治及承台开挖范围深度在5m左右，施工中基本不存在沉陷、崩塌等问题。不良地质作用主要有：场区下伏淤泥及松散砂层工程地质特性差，为近期河流搬运、沉积而成，对工程有不利影响；此外，场地大部分地区稳定分布有厚层状～巨厚层的饱和细砂、中砂等，含水量丰沛，承台开挖时，止水、降水有较大难度。

基坑地质情况详见图2-1。

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图2-1：承台地质纵断面图（与超前钻不符）

图2-1：承台超前钻详勘地质纵断面图

2.4、河涌整治及承台开挖方案

由于桥梁工程施工图设计未包含河涌导流、围堰、基坑支护等内容，且桥

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位立面图中地质断面图与桥桩超前钻所述严重不符，为保证河涌整治及承台开挖施工质量和安全，我部根据现场实际情况和以往同类工程的施工经验，本着“积极稳妥、措施得当、加大投入、确保安全”的原则，确定采用单边钢板桩围堰导流→半幅涌底换填、砌石整治→单侧承台周边延坡降土+低标高承台钢板桩围堰→承台浅基坑降水开挖→承台施工→桥台施工→倒边施工另一侧河涌整治和承台的综合实施方案。

本桥梁河涌整治及承台基坑支护采用9m IV型拉森钢板桩，要求拉森钢板桩无穿孔，修边调直后方可使用。

钢板桩工程量如下：

类型 名称 9m IV拉森钢板桩 t 623.94 单位 重量 2.5、河涌整治和基坑开挖工程量

本项目河涌整治及承台基坑开挖土层主要为人工填土、粉质粘土和中砂，开挖深度2.4～4.5m，具体工程量见表2-1。

表2-1：永泰涌桥河涌整治及基坑开挖工程量表

开挖土3桥梁名称 承台编号 换填碎石3C20混凝土垫层（m3） 39 19 58 M7.5浆砌片石（m3） 785 392 1177 土袋围堰（m3） 0 387 387 方（m） 砂（m） 3600 2170 5770 830 415 1245 第一次围堰 永泰涌中桥 第二次围堰 合 计

3、总体施工安排

根据正常施工计划，桥桩基础施工由于涉及地下复杂溶洞处理，约需120天，河涌整治、承台支护、土方开挖及承台结构全部完成约需120天：其中第一次围

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