2016-2022年中国二手汽车产业现状调查及十三五投资战略分析报告 - 图文

2016-2022年中国二手汽车产业现状调查及十三五投资战略分析报告

图表36：2005年以来中国MPV产销量占比趋势图（单位：%） 图表37：2005年以来中国SUV产销量趋势图（单位：万辆） 图表38：2005年以来中国SUV产销量占比趋势图（单位：%）

图表39：2005年以来中国交叉型乘用车产销量趋势图（单位：万辆） 图表40：2005年以来中国交叉型乘用车产销量占比趋势图（单位：%） 图表41：2008年以来中国乘用车品牌分国别销量趋势图（单位：万辆） 图表42：中国乘用车分国别销量比重图（单位：%）

图表43：2009年以来中国轿车分国别销量趋势图（单位：万辆） 图表44：中国乘用车分国别销量比重（单位：%） 图表45：轿车热销品牌销量排名图（单位：万辆，%） 图表46：SUV热销品牌销量与占比图（单位：万辆，%） 图表47：SUV热销品牌销量与占比（单位：万辆，%）

图表48：2005年以来中国商用车产销量趋势图（单位：万辆） 图表49：2005年以来中国商用车销量占比趋势图（单位：%） 图表50：中国商用车产量结构图（单位：%） 图表51：中国商用车产量结构（单位：%）

图表52：2005年以来中国重货产销量趋势图（单位：万辆）

图表53：2005年以来中国重型货车产销量占比趋势图（单位：%） 图表54：2005年以来中国中货产销量趋势图（单位：万辆）

图表55：2005年以来中国中型货车产销量占比趋势图（单位：%） 图表56：2005年以来中国轻型货车产销量趋势图（单位：万辆） 图表57：2005年以来中国轻型货车产销占比趋势图（单位：%） 图表58：2005年以来中国微型货车产销量趋势图（单位：万辆） 图表59：2005年以来中国微型货车销量占比趋势图（单位：%） 图表60：2005年以来中国大型客车产销量趋势图（单位：万辆） 图表61：2005年以来中国大型客车产销量占比趋势图（单位：%） 图表62：2005年以来中国中型客车产销量趋势图（单位：万辆） 图表63：2005年以来中国中型客车产销量占比趋势图（单位：%） 图表64：2005年以来中国轻型客车产销量趋势图（单位：万辆） 图表65：2005年以来中国轻型客车产销量占比趋势图（单位：%） 图表66：2008年以来中国客车分区域销量图（单位：万辆） 图表67：中国客车分区域销量结构图（单位：%）

图表68：中国客车热销品牌与销量图（单位：辆，万辆）

图表69：2005年以来中国汽车进出口总额趋势图（单位：亿美元） 图表70：2005年以来中国汽车进出口数量趋势图（单位：万辆） 图表71：2005年以来中国汽车贸易竞争力分析图

图表72：2005年以来中国二手汽车市场交易总额趋势图（单位：亿元，%） 图表73：2005年以来中国二手汽车市场交易数量分析（单位：万辆，%）

图表74：2005年以来中国二手汽车与新车交易量比值分析（单位：万辆，倍） 图表75：中外二手汽车占新车交易量/新车交易量比重对比图

图表76：2005年以来中国二手汽车占保有量比重趋势图（单位：%） 图表77：中外二手汽车占新车交易量/保有量比重对比图 图表78：中国二手汽车市场主要影响因素分析表

图表79：2016-2022年中国二手汽车产销量预测图（单位：万辆）

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图表80：2005年以来中国二手乘用车市场规模趋势图（单位：万辆） 图表81：2005年以来二手乘用车占交易总量的比重趋势图（单位：%） 图表82：2005年以来二手乘用车占新乘用车比重趋势图（单位：%）

图表83：2005年以来中国二手轿车市场规模及占比趋势图（单位：万辆，%） 图表84：2005年以来中国二手MPV市场规模及占比趋势图（单位：万辆，%） 图表85：2005年以来中国二手SUV市场规模及占比趋势图（单位：万辆，%）

图表86：2005年以来中国二手交叉型乘用车市场规模及占比趋势图（单位：万辆，%） 图表87：2005年以来中国二手商用车市场规模发展趋势图（单位：万辆，%） 图表88：2005年以来二手商用车占交易总量的比重趋势图（单位：%） 图表89：2005年以来二手商用车占新商用车比重趋势图（单位：%）

图表90：2005年以来中国二手客车市场规模及占比趋势图（单位：万辆，%） 图表91：2005年以来中国二手货车市场规模及占比趋势图（单位：万辆，%） 图表92：二手汽车交易区域分布图（单位：%） 图表93：二手汽车市场交易量十大区域表

图表94：二手汽车市场产品结构图（单位：%）

图表95：2012奶奶中国二手汽车市场交易性质指标变化（单位：%） 图表96：中国二手汽车交易主体经营状况

图表97：中国二手汽车交易市场集中度分析（单位：%） 图表98：二手汽车市场平均价格趋势图（单位：万元）

图表99：2005年以来二手汽车市场平均价格趋势图（单位：万元） 图表100：库存价格水平分析图（单位：万元） 图表101：不同车龄价格水平图（单位：万元）

图表102：不同省份二手汽车价格水平图（单位：万元） 图表103：各级别二手汽车保值率对比图（单位：%） 图表104：汽车所有者车辆处置方式（单位：%） 图表105：车辆出售渠道（单位：%）

图表106：用户倾向的出售方式（单位：%） 图表107：用户期望车辆更换年限（单位：月）

图表108：二手汽车更换年限-车型示例（单位：月） 图表109：不同价格车辆置换率（单位：%） 图表110：不同品牌车辆置换率（单位：%） 图表111：用户期望的车辆保值率（单位：%） 图表112：不同车系品牌延续度（单位：%） 图表113：不同品牌车辆品牌延续度（单位：%） 图表114：不同经营主体的评估时间（单位：分钟） 图表115：用户期望的鉴定评估时间（单位：%） 图表116：二手汽车拍卖占总交易量比重（单位：%） 图表117：二手汽车拍卖占总交易量比重分析（单位：%）

图表118：2005年以来中国汽车经营租赁市场规模趋势图（单位：亿元，%） 图表119：2009年以来中国汽车融资租赁市场规模趋势图（单位：万辆） 图表120：网络竞拍流程图 ??略

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第四节 顺丁橡胶产业链分析 一、产业链模型介绍

顺丁橡胶上下游关系图 资料来源：中国报告网，2013年

顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。目前，我国顺

丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。

二、顺丁橡胶产业链模型分析

1.上游

丁二烯通常指1, 3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。

目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯

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