当前位置:首页 > 国际多式联运试卷
( )提出索赔。
A 发货人(卖方) B 承运人 C 保险公司 D 货运代理 19、确定损失金额的标准,在实际业务中大多以货物的 ( ) 价作确定赔偿金额的标准。
A CFR B FOB C CIP D CIF
20、如果由于自然灾害或意外原因等事故使货物遭受损害,收货人或其他有权提出索赔的人凭有关部门,机构出具的鉴定证书向( )提出索赔。
A 发货人(卖方) B 承运人 C 保险公司 D 货运代理
二、多项选择题(每题2分,共30分)
1、不论是哪一种原因发生的索赔案,也不管是向谁提出索赔,一项合理的索赔必须具备下列原则( ) A 提赔人要有正当提赔权 B 责任方必须负有实际赔偿责任 C 赔偿的金额必须是合理的 D 在规定的期限内提出索赔
2、索赔时应提交下列哪些单证?( )
A 索赔申请书 B 提单
C 货物残损检验证书 D 货物残损单
3、平安险的责任范围包括
A 被保险的货物在运输途中因恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成货物全部损失或推定全损
B 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞、火灾、爆炸等
意外事故造成货物全部或部分损失
C 被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的部分损失
D 被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失 4、对由于下列原因造成的货损,保险人不予赔偿? A 被保险的货物在运输途中因恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪
水等自然灾害造成货物全部损失或推定全损
B 被保险货物的自然损耗、自然特性、内在缺陷、市价跌落、
运输延误等引起的损失或费用
C 被保险人的故意行为或过失造成的货损
D 被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失 5、美国地区运输条款有( )。 A、OCP C、IPI
B、MLB D、DDP
6、承运人对所发生的货损欲解除责任,则应出具哪些单证? A 理货计数单 B 积载检验报告; C 舱口检验报告; D 海事声明或海事报告; 7、以下说法正确的是
A 多式联运提单的证据效力主要表现在它是该提单所载明的货物有多式联运经营人接管的初步证据。
B 多式联运经营人如在提单上对有关货物或运输方面加了批注,其证据效力就会产生疑问。多式联运提单有了这种批注后,丧失了其作为货物收据的作用。
C 指示提单是目前在多式联运中被实际使用最多的可转让提单。
D 不记名提单的转让也需要背书进行
8、关于海运提单、航空运单、铁路运单、多式联运单据的表述正确的是( )。
A.它们都是运输合同的证明 B.它们都是物权凭证 C.它们都是收货凭证 D.它们都可以流通转让 9、《联合国国际货物多式联运公约》规定的多式联运经营人对货物灭失、损坏的责任限额是( )。
A.国际货物多式联运如包括水运在内,每件货物为920SDR B.国际货物多式联运如包括水运在内,按货物毛重每公斤2.75SDR
C.国际货物多式联运如不包括水运在内,赔偿限额为货物毛重每公斤8.33SDR
D.国际货物多式联运如不包括水运在内,每件货物为920SDR 10、在国际海上货物运输中,下列( )单证通常是收货人向船公司/承运人提出损害赔偿要求的证明材料,也是船公司/承运人处理收货人索赔要求的原始资料和依据。 A.过驳清单 B.装货单 C.货物溢短单 D.货物残损单
11、FCL-LCL交接,其运输条款有( )。
A、DOOR-CFS C、DOOR-CY
B、CY-DOOR
D、CY-CFS
12、MTO责任制有( )
A、分段责任制
B、网状责任制
D、严格责任制
C、统一责任制
13、现金担保由( )汇给索赔人一定数额得现金但并不,以后的索赔款项可在保证金内支付。
A 承运人 C 银行
B 船东保赔协会 D 保险公司
14、国际多式联运的优点主要表现在( )。 A.无货损
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