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(二) 运行操作
1、经检查在确认无问题时,校对好过流装置或上好合格的保险丝(片)方可进行正常供电运行。
2、磁力起动器开关的刀闸不准在带负荷的情况下进行分合,闭锁完善,防止烧毁刀闸。
3、磁力开关的控制回路和手动开关的合闸机构发生故障时,要查明原因,在未排除故障前,严禁采用其他方法迫使开关供电运行。
4、馈开关在运行中突然掉闸,应查明原因,并排除故障后送电。否则,不许强行送电,更不得解除检漏装置。
5、自动开关过流装置定值,需要变更时,必须由电气主管技术员或电气维修班长进行,其它人员不得随意变动。
6、用熔断器作保护开关,其熔断片熔断后,须检查原因,连续两次熔断,不准再上,更不得增大熔断片面积。严禁用铁丝、炮线等金属代替熔断器,更不准使用裸保险。
7、运行中的开关保护装置失灵或损坏后,禁止将损坏的部分拆除,强行将开关投入运行。
8、处理内部问题时,在未切断电源前,不准将中层板固定螺栓松开检查各部,当中间板取下后,在未固定合格前禁止送电。
9、防爆开关转盖打开后,不许送电。
10、运行中的开关发生井下无法处理或短时间外理不好的问题,须用同类开关整体更换。不得只换中间装配芯体,而壳体不动。更换的新开关下井前,要进行严格的检验,性能要符合原设备的要求。
11、因间隙过大、转盖、壳体变形、防爆面锈死,而失去防爆性能的开关,不许继续使用,应立即更换。
(三)日常维护定期检查中应注意的事项
1、清除开关上的煤尘、油污及周围堆积的杂物。
2、按设备完好标准检查开关的防爆性能是否完好,并用下列的补充方
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法检查。
a、防爆面不能有油漆痕迹。
b、隔爆面盖板上的螺丝帽不能缺边,弹簧垫圈不能只用半个。 c、电缆与密封圈之间,不能包扎任何物体。
d、电缆护套伸入接线室器壁内,用外力不能拖出密封圈。
e、密封圈内径不应大于电缆外径1mm,在无压板的情况下,用手摇动电缆,以矿灯从喇叭口照射,应不透光。
f、小喇叭口(线扣式喇叭口)应该旋紧,当丝扣光滑无锈时,以用手力不能再拧紧一个丝口为限。
g、在喇叭口(格兰盘压式)应该将螺丝旋紧,但需要保留有两个丝扣的富余紧力。
h、备用接线咀应按先放密封圈、挡板、垫圈、喇叭咀的顺序堵好。 i、备用接线咀内挡板的厚度小于2mm应更换,直径比喇叭小2mm的接板则为失爆。
j、使用铠装电缆时,密封圈应套在铅包上,压板应在钢带(或钢丝)铠装上。
3、开关底架及外壳不应被水和煤埋没,上部不应有淋水。
4、检查消弧罩有无卡死触头的现象(用手推衔铁,应活动自如),衔铁端的短路球有无破裂,各螺丝是否松动,衔铁吸合应无杂声。
5、消弧罩的消弧金属不得低于下列数值:
磁力开关380V时,不少于8片;660V时不少于11片。馈电开关消弧罩内金属片按厂家规定装满,消弧片不许生锈或有瘤状体。
6、触头不同时接触差不大于0.5毫米,接触不小于触头的60%,触头开距一般规定为下列数值:
a、QC83—80、QC83—80N、QC81—40、 QC81—80为12±毫米; b、QC83—120为15±1毫米;
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c、QC83—224为18±1毫米; d、DW81—200、DW81—350;
永新产品为40±2毫米;湘潭厂品为80(+2或-4)毫米。 7、检查开关的触头超行程最小压缩距不得小于下列数值: a、QC80—40—80为1毫米;
b、QC83—80、QC83—120为1.5毫米; c、QC83—225为2毫米。
8、每周检查一次开关的绝缘性能,井下测试如达不到下列数值应及时处理:660V时其绝缘电阻不低于2?,380V以下不低于1?。
9、检查继电器的动作是否灵活可靠,并能自动复位,其控制触点烧伤者应及时修理或更换。
10、开关内部危险指示胶牌,电源端子遮盖要牢靠,“危险”红字要清楚鲜明。
11、运行中的开关应上井轮换检修,周期为6—10个月,对潮湿地点的开关要适当缩短周期。
12、各触点不歪料,位置正确;对烧伤者应取出夹磨平,用细签修理,不准用砂布打磨,不得在开关内部签触头。
九、小绞车操作规程
(一)运行前的检查(交接班检查)
1、检查螺栓、顶丝、油杯、护板、护罩是否安全、紧固,联轴节各零部件是否完好对位。基座压柱、撑住是否牢固,有无松动、腐朽现象。
2、检查各润滑部位的油质、油量是否符合要求,轴承温度,齿轮磨损是否超限,润滑部位有无漏油现象。
3、检查闸带、闸轮各零部位是否齐全,工作是否可靠,滚筒是无严重磨损和裂纹,钢丝绳磨损是否超限,在滚筒上的固定与排列是否符合要求(闸柄灵活可靠,施闸后闸柄不能压到水平位置。钧头卡子紧固,不得少于三个,钧头环无变形和裂纹)。
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4、检查电机、开关、按钮等电气装置是否完好,有无失爆现象,操作是否灵活可靠,电缆有无破损,信号装置是否清晰可靠。
(二) 运行操作及注意事项
1、开车之间一定发出信号取得联系。信号不清、不明和发出行车道有人和其它障碍物都不准开车。
2、绞车启动困难或电机声音不正常时,应停车检查,严禁强行启动,严禁增大熔断器截面积,严禁超负荷运行。
3、绞车启动时,一般是先送电后松闸(特殊情况时松闸、送电可同时进行);严禁不带电下放车辆,平台下放车辆时,钢丝绳不能松的太长,在运行中非特殊情况不准紧急刹车,以防墩断钢丝绳而造成事故。
4、启动正常运行时,司机必须集中全部精力,手不离操纵柄,制动闸必须全部松开,注意电机声音及钢丝绳摆动情况。
5、车辆掉道时,不准用绞车强行拉车上道,要采取安全措施,使矿车复轨。
6、在有坡度轨道上停车时,应压好闸,司机不准离开绞车,继续下放时,送电、松闸要配合好,防止墩断钢丝绳和放飞车事故;继续上提时,应先送电后松闸。
7、上下掘进施工使用小绞车提升时,必须根据作业规程的规定,作好小绞车窝,小绞车最突出的部分距离巷道两邦应不少于0.5米以上,摘钩地点应保持在5米以上。
8、使用小绞车跟垱头掘进时,小绞车前方最突出的部分距离轨道必须保持0.5米以上,上绞车前方必须打上安全挡。
9、开车时,严禁与旁人说话,严禁带帆布手套和披工作服操作,严禁用手拨弄钢丝绳。
10、操作内齿轮绞车,严禁将两个操纵手柄同时刹死。
11、提升重物到达减速位置,司机打开离合器手柄,使重物靠惯性向上滑行,如滑行不到停车位置,可拉回离合顺手柄,实行点动开车,同时
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