汽车构造内燃机复习题汇总

8、水温表是用来指示（ B）的。 A、发动机水箱内部冷却水工作温度的 B、发动机内部冷却水工作温度的 C、发动机缸盖内冷却水工作温度的 D、发动机水箱上部冷却水工作温度的

9、使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（ A）。 A、叶轮 B、风扇 C、壳体 D、水封 10、节温器中使阀门开闭的部件是（B ）。

A、阀座 B、石蜡感应体 C、支架 D、弹簧 11、冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（A ）。 A、水箱盖 B、散热器 C、水套 D、水泵 12、*水泵泵体上溢水孔的作用是（C ）。 A、减少水泵出水口工作压力 B、减少水泵进水口工作压力

C、及时排出向后渗漏的冷却水，保护水泵轴承 D、便于检查水封工作情况

13、* 采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了（A ）。 A、降低冷却液损耗 B、提高冷却液沸点 C、防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人 D、加强散热

14、*硅油流入工作室，硅油的粘性把主动部分和从动部分粘在一起，风扇啮合后转速可达（B ）。 A、2000～2500r/min B、2650～2850r/min C、2850～3000r/min D、3000～3500r/min

15、*电控风扇的控制回路由（A ）组成。

A、 继电器和水温传感器 B、电磁开关和水温传感器 C、电路开关和水温传感器 D、电子块和水温传感器

1.从分析发动机温度过高过低所造成的危害说明发动机冷却系的作用？ *2.节温器的作用是说明？取下节温器会组成什么后果？试述蜡式节温器的工作原理

3.叙述冷却系的基本组成及冷却水大小循环工作原理？

第10章 发动机起动系统

选择题

1、学生a说衡量发动机起动性能好坏一般用起动时间。学生b说起动发动机要求有一定的曲轴转速。他们说法应该是（C ）。 A、只有学生a正确

B、只有学生b正确 C、 学生a和b都正确 D、学生a和b都不正确

2、学生a说发动机起动可以用电动机起动。学生b说发动机起动可以用汽油机起动。他们说法应该是（C ）。 A、只有学生a正确 B、只有学生b正确 C、 学生a和b都正确 D、学生a和b都不正确

3、* 电起动系主要由蓄电池、起动开关、低温起动预热装置及（AB ）等组成。 A、起动机 B、 起动继电器 C、发电机 D、点火线圈

4、* 学生a说起动机的作用是将蓄电池的电能转换成机械能以起动发动机。起动机的作用是将发动机的电能转换成机械能以起动发动机。他们说法应该是（A ）。 A、只有学生a正确 B、只有学生b正确 C、学生a和b都正确 D、学生a和b都不正确

5、＊＊下列说法正确的是（AC ）。

A、直流电动机是根据通电导体在磁场中将受到电磁力作用而产生运动的原理进行工作的。 B、直流电动机能通过减少磁极对数、减少电枢导线总根数和并联支路对数来增大电磁转矩 C、直流电动机能通过增大电枢和磁场电流来增大电磁转矩 D、实际的直流电动机电枢都用多匝串联绕成。

6、直流电动机一般由电枢总成、（BC ）和外壳等其它附件组成。 A、起动开关 B、磁极 C、电刷与刷架 D、预热塞 7、电枢总成由电枢轴、电枢铁心和（CD ）组成

A、磁极 B、电刷与刷架 C、电枢绕组 D、 换向器 8、 * 下列说法正确的是（CD ）。 A、电枢轴上铁芯的作用是减少磁力

B、为了获得较大起动转矩，电枢绕组采用小截面、多匝数的铜导线制成。 C、电枢轴上铁芯采用叠片是为了减小铁芯内感应的涡流电流的损失。 D、换向器的作用是使通过线圈电流的方向保持不变。

9、** 起动机4个磁场绕组的连接方法有串连和并联两种。学生a说，串联连接方式产生的磁极相对的两极为同性，并联连接方式产生的磁极相对的两极为异性。学生b说无论采用何种连接，其产生的磁极须相互交错。他们说法应该（B ）。 A、只有学生a正确 B、只有学生b正确 C、学生a和b都正确 D、学生a和b都不正确

10、* 学生a说起动机励磁绕组与电枢绕组的接法可以采用串励。学生b说起动机励磁绕组与电枢绕组的接法可以采用并励。他们说法应该（C ）。 A、只有学生a正确

B、只有学生b正确 C、学生a和b都正确 D、学生a和b都不正确

二、问答题

*1.图10-1是电磁开关工作电路图，请将下列名称填入相应的序号中，并且说明电磁开关工作原理。

磁极；电枢；吸引线圈；保持线圈；动铁芯；动触点；拨叉；单向离合器；定触点；起动开关；驱动齿轮电刷；拉杆。

2.图10-2是CA1091汽车起动机保护电路图，请将下列名称填入相应的序号中，并且说明起动机保护电路的作用原理。

第11章 发动机特性

选择题

1、学生a说发动机性能指标随调整情况及运转情况而变化的关系称为发动机特性。学生b说汽油机的点火提前角随转速和负荷而变化的关系也是发动机特性。他们说法应该是（C ）。 A、学生a正确 B、学生b正确 C、学生a和b都正确 D、学生a和b都不正确

2、学生a说发动机调节特性是指发动机的性能指标随调节情况而变化的关系。学生b说负荷特性属于调节特性。他们说法应该是（A ）。 A、学生a正确 B、学生b正确

C、学生a和b都正确 D、学生a和b都不正确

3、学生a说发动机特性的制取应该进行道路试验。学生b说发动机特性的制取应该在发动机台架上进行。他们说法应该是（B ）。 A、学生a正确 B、学生b正确 C、学生a和b都正确 D、学生a和b都不正确

4、学生a说测定汽油机点火提前角调整特性时，其节气门开度应该不变。学生b说测定柴油机供油提前角调整特性时，其转速应该不变。他们说法应该是（C ）。 A、学生a正确 B、学生b正确 C、学生a和b都正确 D、学生a和b都不正确

5、学生a说测定汽油机的燃料调节特性时，其节气门开度和发动机转速都应该不变。学生b说测定汽油机的燃料调节特性时，其节气门开度变化，但发动机转速不变。他们说法应该是（A ）。 A、学生a正确 B、学生b正确 C、学生a和b都正确 D、学生a和b都不正确 6、* 下列说法正确的是（AD ）。

A、负荷特性是指在转速一定时，发动机的性能参数随负荷的改变而变化的关系 B、速度特性是指发动机性能指标随转速的改变而变化的关系 C、 调速特性是指发动机性能参数随负荷而变化的关系

D、万有特性曲线可以利用发动机各种转速下的负荷特性曲线来转换作图

7、* 学生a说当汽车发动机负荷不足时，可以采取加速滑行法达到节油的目的。学生b说当汽车发动机负荷不足时，可以挂高挡达到节油的目的。他们说法应该是（C ）。 A、学生a正确 B、学生b正确 C、学生a和b都正确 D、学生a和b都不正确 8、下列说法正确的是（AD ）。

A、汽油机速度特性是指节气门位置不变时，发动机性能指标随转速的改变而变化的关系 B、发动机性能指标随负荷的改变而变化的关系称速度特性

C、驾驶员加减油门上坡或下坡的发动机工况类似汽油机的速度特性 D、当汽油机节气门位置处于最大时的速度特性称外特性

9、* 学生a说发动机的转矩储备系数等于发动机标定工况转矩与外特性曲线上的最大转矩之比。学生b说发动机的转矩储备系数等于发动机外特性曲线上的最大转矩与标定工况转矩之比。他们说法应该是（ B ）。 A、学生a正确 B、学生b正确 C、学生a和b都正确 D、学生a和b都不正确