CRH2C-M2-06-01-02C受电弓弓头更换

CRH2C-M2-06-01-02C 修程： 版本：A1 CRH2C型动车组维修卡 维修项目： 系统：牵引供电系统 部件：受电弓 受电弓弓头更换 维修周期： 必要时 *作业人员： 机械师3名 *作业时间： 60分钟/辆 作业工具： 基本工具、两用扳手一套、8-40Nm扭力扳手、500cm3 G1/8”油枪、手锤、木锤或塑料手锤、3m钢卷尺、300mm钢直尺、机械秒表、0-100N弹簧秤、棉纱、白湿布 车号： 04、06 供电条件： 无电 注意事项： 1、确认车顶EGS闭合 参考资料: 《时速300公里CRH2-300动车组维护检修说明书》

CRH2C-M2-06-01-02C 受电弓弓头更换 页码： 1/3 作业程序： 1．准备工作： ⑴插入主控钥匙，接通ＢＶ。 ⑵按下ＥＧＣＳ进行放电处理，1min后恢复ＥＧＣＳ，断开接地保护。 ⑶将受电弓处于折叠状态。 2．弓头的拆卸： ⑴在04或06车控制阀板上断开受电弓空气管路阀门，注意空气管不要进入灰尘； ⑵拆卸受电弓滑板空气管，再拆卸下受电弓滑板固定螺栓，取下滑板； ⑶卸下固定弓头的橡胶支座螺栓及连接导线； ⑷首先在上臂的顶管上移动连接轴，卸下弓头下部固定螺栓；

CRH2C-M2-06-01-02C 页码： 2/3 受电弓弓头更换 ⑸沿水平方向拉出并取下两侧弓头； ⑹清理弓头各连接部位。 3. 安装弓头 ⑴首先在上臂的顶管上移动连接轴。注意轴的轮换能力。如果在轴向有一个宽的范围，那么更换可塑性轴承； ⑵然后推动顶管弓到轴上，拧上弹簧秤（没有碳滑板）； ⑶两弹簧箱应该在平行位置。弓头的顶管弓和上臂的顶管弓之间的轴向范围应该在0.2～0.7mm之间； ⑷然后组装碳滑板和引导杆（设置是通过拧上弓头侧面端部上的接头零件）和电缆连接线。 CRH2C-M2-06-01-02C 受电弓弓头更换 页码： 3/3 4.受电弓检测 受电弓弓头组装完成后，受电弓进行检测按照《受电弓检测及清洁》（CRH2C-M2-06-01-01P）执行。 接触压力 80?15N 在距最高限度2400mm处降弓的时间： <6s 在距最高限度2400mm处升弓的时间： 6-10s 5.其它 位置 主要的轴承 润滑剂 Shell Alvania Grease G3, BP Energrease (S)或者 Mobil Mobilux 3 升弓机构的钢索 DRAKO – COMPOUND 或者 DRAKO – SOL； 或者 Molykote Paste DX or 321 R, 喷雾或者Tauchbad（或者以上润滑脂） 连接的地方 螺纹连接 （防锈） Kontaktgrease – Vaselinegrease，无酸 防腐蚀润滑脂“Chesterton Anti Seize Nr. 785”