薛行大桥主桥方案

4.1.1主桁承重系

主桁承重系由二片承重主桁、前后横梁及前横联等组成。 1、承重主桁

承重主桁共二片，顺桥向布置。其功能是承受浇筑与空篮时的荷载并传至主桁前支点、后锚与行走小车。单片主桁为三角桁架结构，三角桁架主梁为2Ⅰ45a工字钢组合而成，立柱采用280318032980方钢。斜拉带采用2根[22a槽钢组合而成。主梁与斜拉带的连接采用销接，斜拉带与立柱的连接使用直径100mm45#钢销连接。

2、前后横梁

本挂篮采用在承重主桁前端设置前横梁用来承受前悬吊所传荷载，在后部设置后锚梁承受后悬吊所传荷载。前横梁由2I45a普通热轧工字钢组焊而成，后锚梁由2I45a普通热轧工字钢组焊而成。 3、前横联

为保证主桁的稳定性，在二承重主桁之间设置前横联。前横联由L100x100x10等边角钢组成，通过节点板与主桁采用螺栓连接。

20

4.1.2 底篮

底篮为挂篮悬浇时的底部承载平台，由前托梁、后托梁、纵梁组成。前托梁采用2I40a普通热轧工字钢组焊而成，后托梁采用2［36a槽钢组合而成。底篮纵梁腹板正下方采用2根Ⅰ56a工字钢，其他部分采用Ⅰ25a工字钢。底篮所承受的荷载通过悬吊系统和后锚固分别传至桥面承重结构和已浇梁段。 4.1.3悬吊系统

悬吊系统由2组外侧前悬吊和2组内侧前悬吊、2组后悬吊组成。内侧前悬吊将分配至其上的箱梁底板、腹板、顶板及相应挂篮部件自重荷载传至前横梁；外侧前悬吊将分配至其上的箱梁翼板及相应挂篮部件自重荷载传至前横梁；后悬吊在挂篮行走时作为外模后吊点与底篮后托梁的吊点，并将相应荷载传至后横梁。

各悬吊均由分配梁、钢吊杆和千斤顶等组成。钢吊杆采用Ф32精轧螺纹钢（外模和内模）和钢带（除外模、内模外），钢吊杆或钢带上端稳固于分配梁，下端通过自行加工的连接器悬挂底篮与外模。千斤顶置于分配梁之间，可自由调节底篮与内外模板的高度。 4.1.4锚固系统

锚固系统包括轨道锚梁，主桁后锚，后锚固等。 1、轨道锚梁

轨道锚梁利用预埋精轧螺纹钢筋作为锚固点，间距70cm，由2I25a工字钢拼焊组成。其作用是保证轨道可靠地在桥面上定位，亦作为轨道承受行走小车向上作用力时的反力支点。挂篮行走时，在主桁行走小车前后压紧轨道的两组锚梁的间距不得大于1m。 2、主桁后锚

在浇注箱梁砼时，挂篮主桁架尾部用4根Ф32精轧螺纹钢通过箱梁预留孔进行锚固。Ф32精轧螺纹钢上方设置千斤顶进行锚固力的转换并可调整挂篮悬臂端的挠度。其作用是保证系统悬浇时的抗倾覆稳定性。

3、后锚固

后锚固包括桥面4个后吊点、箱梁内2个后吊点。各吊点的吊杆穿过已浇箱梁段砼，上端锚固在箱梁底板顶面，下端稳固于后托梁或滑梁与分配梁之上。后

21

吊点的横向位置分布兼顾考虑了吊点受力均衡及与箱梁纵横向预应力管道的干涉问题。

4.1.5行走系统

行走系统包括主桁行走小车、轨道、滑船及反压滚轮。滑船和主桁行走小车在箱梁顶面铺设的轨道上由液压穿心千斤顶顶推前移。主桁行走小车车轮卡在轨道上翼缘里面，行走时安全可靠。 1、主桁行走小车

主桁行走小车由行走小车、小车拉杆等组成，其间用销轴连接。构造设计上考虑可将其受力均匀地分配到小车车轮上，亦能够适应挂篮行走过程中的整体位置与角度的偏差。主桁行走小车仅在挂篮前移时使用，浇注箱梁砼时不能让其承受荷载。 2、轨道

本挂篮在承重主桁下设置由工字钢拼焊的轨道，滑轨设计成两段，分前移滑轨与行走滑轨，这样更加便于装拆，移动方便迅速。 3、滑船

挂篮主桁架前支点下方设置滑船，由液压穿心千斤顶顶推挂篮通过滑船在滑轨上前移。滑船与主桁架前支点焊接。 4.1.6模板系统

模板系统包括外模、内模、端模和工作平台等。模板面板厚度为δ=8㎜，模板设计均按全断面一次浇筑箱梁混凝土考虑。

（1）外模

外模由模板、骨架、滑梁组成，滑梁用于支承模板、前端悬吊于主桁前分配梁，后端悬吊于已浇筑箱梁翼板上，挂篮前移时则悬吊于主桁后分配梁，外模所有吊杆采用精轧螺纹钢筋。外模面板选用δ=6mm厚Q235钢板。支撑梁支撑模板翼缘，前端悬于主桁前分配梁，后端悬吊于已浇箱梁翼板上，挂篮前移时则悬吊于主桁后分配梁，外模吊杆均采用Ф32精轧螺纹钢。

（2）内模

内模顶板由模板、骨架、支撑架组成。支承内模的滑梁前端悬吊于主桁前分

22

配梁，后端悬吊于已浇筑箱梁顶板上。腹板内模为木模，外模与内模在箱梁腹板段设置对拉杆，对拉杆选用υ20圆钢，两端车牙，由螺栓固定。箱梁腹板段对拉杆每层间距为80cm,每层对拉杆共设置4根。

（3）端模

箱梁端头模板采用自制定型钢模（钢板厚3mm），在端头模上割孔将箱梁接缝纵向钢筋伸出模板。

（4）工作平台

在底篮两侧、前后端及外模翼板外侧设置固定工作平台，在内外和箱梁前端设置悬吊工作平台，用倒链葫芦自由升降，便于箱梁任何位置的操作。模板系统包括外模、内模、端模等。模板设计均按全断面一次性浇注箱梁混凝土考虑，整个模板系统均随主桁行走一次到位。整个系统操作简便，有效地缩短了模板移动和安装周期，保证了混凝土的外观质量。工作平台周围用白色安全网围护，确保施工安全。 4.2、主要机构操作 1、锚固

1）安装主桁后锚杆；

2）操作千斤顶，使挂篮主桁向下压，使主桁行走小车卸载； 3）操作千斤顶调整挂篮竖向标高后，拧紧主桁后锚杆的螺帽； 4）千斤顶卸载，承重主桁后锚处于锚固工作状态。 2拆除

1）操作千斤顶，使主桁后锚杆的螺帽放松，并将其向上调； 2）千斤顶卸载，使主桁行走小车承力；

3）拆除主桁后锚杆，必要时卸下所有连接件，以便挂篮前移操作。 3轨道前移

1）用千斤顶将挂篮前支点顶起，放松轨道锚梁，但不拆除； 2）用手拉葫芦将轨道向前拖动到指定位置； 3）轨道调整定位后用轨道锚梁锚固；

4）千斤顶卸载，主桁前支点滑船落在轨道上；

说明：根据千斤顶大小，可将挂篮两侧全部顶起同时移动两组轨道，或只顶起一侧

23