上海世博会园区后滩公园规划设计方案（完整版） - 图文

3）“田”的营造，强调生态保护和节能，田埂利用石笼、废旧金属、拆除建筑的砖石等废弃材料砌筑，尽可能利用场地现有资源，将废弃物循环利用，从而节约材料制造的能耗，并保护场地的环境。乔木林荫空间的地面以粗砂铺地，有利于场地中人流的快速疏散，也便于会期过后将场地改造为绿地。

4.3、工业文明遗存层：

上海是中国近代工业的发源地，见证了近代民族工业由无到有、由小到大的发展历程，场地范围内的工业遗址主要为工业厂房和货运码头，有型钢厂三车间、厚板酸洗厂房和码头等。

工业文明遗址层本着从低成本的物质循环层面出发，力图以历史为依托来挖掘当代文化价值，通过改造厂房建筑及码头遗址，运用剥离、填充、穿插等手法，强调工业时代建筑规矩简洁、空间方整、功能优先等特色，突出工业时代大生产的特征，来纪念上海后滩的工业文明。

改造的步骤是：首先，运用剥离的方法将原有厂房或码头的受力结构与维护结构分离，并拆除维护结构，将建筑雄浑有力的承重体系展现出来，突出其原有的简洁力学之美和功能优先的空间逻辑，展现工业时代建筑的特色，工业遗存成为工业文明的见证。然后，运用填充的方法将现代购物、饮食、娱乐、文化、交往、健身等服务功能以功能体的方式植入旧建筑中，满足人们对功能的复合性要求。最后利用便捷通道和空中平台等联系体的穿插联系，将各个功能体和旧建筑联系起来，形成功能和形态的统一体。

1）型钢厂三车间及厚板酸洗厂房的改造

型钢厂三车间及厚板酸洗厂房所处位置为后滩湿地公园的南部，临时旅游停车场的北端。在本规划中拟改建为后滩湿地公园的综合服务中心——“空中花园”广场。改造的基本原则是：充分利用现有建筑的空间以及材料资源，循环利用；新建建筑与旧建筑分离，以保证结构安全；新建筑的材料以玻璃和木材为主，与旧建筑形成对比；通过对旧建筑的地板进行开槽、切割等处理，将场地中的绿地与水体引入建筑内部，使建筑内外空间交融；利用垂直绿化、悬挂种植、屋顶种植等，使建筑内部空间景观多层次变化。

2）货运码头改造

货运码头位于后滩湿地公园的中部，靠近原生湿地保护区。因其已不做码头功能使用，在本规划中拟改建为一处码头遗址花园——芦荻台，可供游人观赏这一难得的保留至今的黄浦江原生湿地景观。改造的基本原则是：根据需要保留部分原货运码头，体现工业遗存的特色；建立人性化的休息系统，使游人可以舒适的停留；增加必要的服务设施，提供现代的功能服务；建立视线引导与观景系统，确保视线的通畅和观景休闲的趣味性。

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3）原有浮船码头改造

原有浮船码头位于湿地公园的东部，紧邻公园东入口。其码头功能已经丧失，在本规划中拟改建为一个休闲平台——漂浮的花园广场。改造的基本原则是：保留原有浮船码头基础，保持遗迹的原有特色；通过种植设计将原浮船坞改造为漂浮的花园；利用旧建筑拆下的旧砖作为场地铺装的材料；将公园东入口与隧道通风井纳入花园设计，进行整体考虑。

4.4、后工业生态文明体验层：

上海2004年第三产业所占GDP的比重开始与第二产业所占GDP的比重基本持平，上海现在正处于工业化社会的中后期，在向后工业化社会转变。后滩湿地公园应具有后工业时代休闲游憩的特征。

本规划以网络的形式构建步道系统，串联各个后工业生态文化体验空间，建立以一环六纵径的步道网络、三场九园为节点的体验游憩系统。步道网络满足了后工业时代城市公园开放可达的要求。三场九园成为满足人们回归自然、参与体验和提供复合功能的场所。

1）步道网络

依据安全、便捷和网络的原则本规划建构了一环六纵多路径的交通路网，既确保了湿地公园与外界的便捷联系，又保证了场地内部便利的可达性，满足后工业时代城市公园开放可达的要求。 步道网络由东西向临浦明路一侧的田际折线步道和南北向便捷通道，临黄浦江一侧的滨江休闲步道及以田埂为径的田间体验小路构成。

2）三场九园

三场九园是后滩湿地公园中的后工业生态文化节点，以生态保护、回归自然、参与体验为主线，同时给游人提供休憩、购物、饮食、娱乐、文化、交往、健身等复合的综合服务功能。

三场是指公园西部的 “空中花园”广场（综合服务中心）、中部的水门码头广场以及东部的漂浮的花园广场。

九园是泛指后滩湿地公园中的生态文化和当代艺术体验节点，包括机器的容器、田间体验平台、芦荻台和滨江休闲平台等。

详见“功能结构分析图”。

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6重要节点的景观设计

一、“空中花园”广场：

“空中花园”广场位于场地南部，规划浦明路的西侧，原为浦东钢铁（集团）有限公司用地，本不在规划范围内，因场地内的工业厂房结构完整、保留完好，故建议纳入场地进行整体设计。

“空中花园”广场是湿地公园的主要出入口，设计时结合原厂房钢筋混凝土与钢结构结合较完整的结构体系，本着从低成本的物质循环层面出发，力图以历史为依托来挖掘当代文化价值，保留其厂房主体结构，引入游客服务中心的功能，重新赋予了这个场地新的角色，使其拥有了新的生命力。

“空中花园”广场主要包括综合服务中心（门厅、展厅、咖啡厅、茶餐厅、管理用房、接待问询处、邮局、医疗、网络中心、小卖、厕所等）、室外庭院、观景广场、亲水栈台等，面积大约1.1公顷，其中新建建筑面积约2400平米，广场临水处设计为竹铺装的亲水台阶，内河湿地常水位保持在2.2米。

对于旧厂房，保留基本结构构件，并作艺术处理，去掉围护墙体及顶棚,跨越蒲明路，成为了整个入口区域的重要景观标识，同时还将湿地的水系和植物尽可能引入到厂房空间里去，拉进了人与湿地的关系，增强人了与自然的交流。新建筑多为大空间，材料主要以玻璃钢材为主，建筑周边多植毛竹，原厂房的厚实、围合与新建筑的简洁、通透形成了强烈的对比，它们相互包容、相互存在。另外，动静相宜的休憩空间、展示空间，穿插于新与旧之间，游客游走其中，可以感受与时间的对话、与空间的对话、与自然的对话。

湿生植物从岸边穿出，依偎在结构基础之间，与悬挂在空中的绿色植物、攀沿在钢构架上的爬藤植物相映成趣，连同建筑周边的毛竹，共同组成了一个别具趣味而又充满生机的多功能“空中花园”广场。

详见“‘空中花园’广场”节点设计详图。

二、水门码头广场：

水门码头广场位于场地中部，由规划的水门码头（设有水门1个泊位、轮渡1个泊位，共占岸线259米，纵深约45米）、码头广场、湿地营养净化池和“梯地禾田”广场四部分组成，占地约2.6公顷，其中新建筑面积约250平米。根据场地的功能需要在码头广场上设置三组功能性建筑“码头服务中心”，包括接待问讯、小卖、咖啡吧。建筑风格简洁明快，仍然采用钢结构与玻璃的组合为设计元素，搭建成集装箱式的玻璃体块，高3-4米，排放在木格栅构架之下，考虑到建筑的施工与拆卸均简单，可视会间、会后具体情况作部分加建或拆除。木格栅构架则实际上是遮荫棚架。另外，一组长约85米、高约8米的龙门吊是该广场的景观亮点，该龙门吊是将原厂区内保留的龙门吊移建至此，不做任何装饰，龙门吊重新着色，作为工业遗址存在。充分发挥其独特鲜明的造型个性，与集装箱式的小建筑组合在一起，矗立于水门码头边，共同营造出一幅气势恢宏，充满工业时代热情、朝气的码头广场景象，使水门码头在区域中形成其独特的景观标志。

人与自然的和谐、生态环保的理念在这里得到充分的体现：四周是亲人的滨水景观，整个码头广场掩映于乔木林带之下，绿树成荫；一条以原场地废旧钢铁为元素的红色钢板，采用折纸的

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手法蜿蜒穿梭其间，好似一条红色绸带，舞动挥洒着优美的韵律，为场地增添更为丰富的视觉感受；建筑两侧形成公共的林下活动空间，供人们停留休憩，广场的亲水一侧有深入广场内的水面和水生植物条带，为场地增添优美的生态景观和生活气息。与蒲明路相接的是“梯地禾田”广场，它是一处台地式的公共活动空间，在设计方案中农业文明展示层的“梯地禾田”基底之上，设计主要为满足会间、会后客运量、人流量疏散的要求，由乔木林和丰富的林下活动场地组成。

水门码头广场在铺装材料上主要选用青灰色沥青混凝土（残疾人坡道）、竹（码头栈台）、建筑废弃用砖、废弃钢板、 白色粗砂、红色粗砂、黑砂、浅灰色透水环保砖（再生材料制作）和灰黑色透水环保砖（再生材料制作）。

详见“水门码头广场”节点设计详图。

三、漂浮的花园：

漂浮的花园，位于场地北端与世博园中心绿地相临的区域，原为后滩轮渡码头，场地遗存主要设施为分体式浮箱平台。漂浮的花园是湿地公园另一主要出入口。设计采用现代的技术手法，将场地遗存——原有浮码头改造成为一处供游人休憩、观赏江景的浮动平台。平台采用竹制铺装，临江悬挂高低错落、进深不一的水生花卉种植箱，平台上设有花箱和可移动的树池座椅。游客在此驻足休憩，不仅可观赏美丽的黄浦江景，而且还可与之一起感受江水潮起潮落，真正与黄浦江融为一体，景观体验其乐无穷。

“漂浮的花园”陆地部分仍然是由农业文明展示层的“梯地禾田”构成，其林下主要由不同颜色的沙砾为元素,组成丰富的林下活动空间。设计采用台地广场的方式，巧妙地化解了防汛标高6.7与道路标高4.5的高差悬殊。入口处设有一组由废旧工业机器改造的景观雕塑，作为公园入口的景观标识。在公园的林荫台地广场中，增设一处可移动的休闲咖啡茶座，以满足会间的服务功能。原场地内坐落着一处高约25米左右的隧道通风井建筑，设计将其纳入广场空间中一同进行绿化处理，以避免其体量对湿地公园的视线、天际线所造成的不利影响。

详见“漂浮的花园”节点设计详图。

四、芦荻台：

芦荻台面积约1650平米，位于场地中部原污水处理厂码头，靠近原生湿地保护区。因其已不做码头功能使用，在本规划中拟改建为一处码头遗址花园——芦荻台，可供游人观赏这一难得的保留至今的黄浦江原生湿地景观。

改造的基本原则是：保留原货运码头的基本格局，体现工业遗存的特色；建立人性化的休息系统，使游人可以舒适的停留；增加必要的服务设施，提供现代的功能服务；建立视线引导与观景系统，确保视线的通畅和观景休闲的趣味性。

设计将整个码头及基础全部保留，铺上竹木甲板，局部砌出种植池，并添加其他景观元素的设计手法，改造成为一个休闲平台。

新元素一：一条长约75米、宽约6米的钢结构遮荫棚，造型简洁现代，结合爬藤植物和座椅，给游客提供了一处惬意的遮荫空间。西部设计为一处视线开敞的观湿地平台。

新元素二：为阻挡江面江风的吹袭，减缓风速，平台上立有一片片圆窗造型并嵌有彩色玻璃的钢板，为场地更增添无穷的乐趣。

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新元素三：平台两端以及临水一侧种植有芦苇和白茅，将此处休闲平台融入滨江湿地生境中去，与场地中的原生湿地生境——芦荻漾融为一体，野趣自然。

详见“芦荻台”节点设计详图。

五、梯地禾田：

梯地禾田是本方案湿地公园中的一条“农业文明”的景观带，其临近蒲明路，贯穿全园，总面积约4公顷。梯地禾田的景观设计是对原上海滩农业社会“农耕文明”一种追忆和再现。在空间上，梯地禾田丰富的竖向关系给游客带来无限乐趣，这类梯田的体验是久居城市、远离农耕生产的市民平日难以触及的。另外，在绿化上，以“五谷”为主题的绿植在这里充满生机，她有生命力，有生产能力。游客游赏其中，看到五谷，可让人深切感受到农耕文明时代人类对土地的依赖和敬仰。在材料的使用上，铺装主要利用原场地遗留的废砖材粉碎再加工来铺设，立面主要采用钢材、石笼和木版等材料进行阻隔，这样即方便会后改造、节约了成本，有渗水功能，同时也实现了能源再利用的生态目标。这些材料，也是对原场地的工业时代的追忆，让人感到亲切。最后，在梯地禾田的田块中布置了五个分别以高粱、大豆、小米、玉米和水稻为主题的休憩平台，这些平台结合红绸带的遮阳、座椅和展示功能，集中介绍了每一种五谷的生产播种等各类信息，成为生态科普教育场所。

详见“梯地禾田”节点设计详图。

六、红绸带：

红绸带是联系起“三场九园”的重要景观线索，分段布置于公园场地中。材料主要由钢板等废弃材料拼贴组合而成，既体现生态环保的理念，又是一个现代的景观雕塑。她不仅在功能上满足了遮阳、休憩及各类空间围合分割的需求，在形式上还起到了景观标识性效果。

在功能上，红绸带舞动至空中，成为遮荫廊，舞动至地面上，则转化为休憩座椅和铺装。转折在空中和地面的景墙部分,则分割围合起各类展示空间，形成丰富的视觉效果和景观体验。

详见“红绸带”节点设计详图。

七、机器的容器：

“机器的容器”是“后工业文明”的集中体现，其呈环状散点分布在场地中。该场所有两大特色，首先她最大程度的利用了原有场地的材料（包括废砖、废钢、细沙等），营造了独特的休憩场地。第二，“容器”里放置了各种场地遗留的工业机器 ，通过艺术处理加工（雕刻、刷漆、拆装等），成为雕塑向人们展示工业文明的时代记忆。机器的容器在空间组织上主要分为开敞、围合两类，开敞的容器周边禾本植物种植，视野开阔；围合的容器树影班驳重叠，氛围恬静。人们在这些“容器”中体验到的不仅仅是趣味和惬意，其目光所及之处，都是艺术处理后的工业材料，她承载了众多工业生产的记忆和文化，是一种后工业文明的体验场所。

详见“机器的容器”节点设计详图。

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