开挖施工作业指导书123

开 挖 施 工 作 业 指 导 书

一、 开挖方法

隧道开挖作业，应遵守合理确定开挖步骤和循环进尺，保持各开挖方式相互衔接，均衡施工，开挖断面尺寸应符合设计要求，爆破后，对开挖面和未衬砌地段应进行检查，对可能出现的险情，应采取措施及时处理；开挖作业中，不得破坏量测用的测点。

隧道施工中，开挖方法是影响围岩稳定的重要因素之一，因此，在选择开挖方法时，应对隧道断面大小和形状、围岩的工程地质条件、工期要求、工区长度、机械配备能力、经济性等相关因素进行综合分析，采用适当的开挖方法，尤其与支护条件相适应。

按开挖隧道的横断面分部情形来分，开挖方法可分为全断面开挖法，导坑开挖法。

1、全断面开挖法是将整个隧道的开挖断面一次开挖成形。全断面法一般适用于整体性良好的Ⅵ—Ⅳ类围岩，该法可用深孔爆破，其深度可取3~3.5m。

2、导坑开挖法由顶部设置的上导坑引进依次扩大，灌注拱圈，在拱圈支护下进行下部后续工序。此法适用于Ⅲ—Ⅱ类围岩，导坑开挖法应采取多循环，并符合以下要求：

（1.）导坑断面应根据地质条件、支护形式、机具设备和运输、通风、排水的要求以及作业按要求等确定。 （2.）各类临时支撑不得妨碍坑内运输作业。

（3.）在地质条件较好时，下导坑可保持较长的超前距离。 （4.）当为硬质地层时，下导坑底部应一次挖至隧道底设计标高，上导坑应一次挖至隧道顶开挖轮廓线。 3、边墙开挖

边墙开挖时，一般采用错开马口跳槽开挖；当围岩状态较好时，可采用对开施工，并应符合下列要求：

（1.）宜采用长短马口结合，减少跳槽次数，首轮马口长度，

Ⅳ~Ⅱ围岩不宜大于4m，Ⅱ~Ⅰ围岩不宜大于2m。 （2.）首轮马口的中心宜选在拱圈接缝处，并应注意岩层倾

斜和稳定情况，防止顺层塌滑。

（3.）回头马口开挖必须待相邻边墙封口24小时后进行；

有侧压力时，应在封口3天后进行。

（4.）洞口加强段开挖马口，拱圈悬臂长度不得超过首轮马

口长度。

4、仰拱部位开挖

仰拱部位开挖，采取整幅开挖或半幅开挖，应符合下列要求： （1.）挖至设计要求深度，底面平顺，清除渣物。

（2.）排净积水，做好排水设施。

（3.）隧道底两隅与侧墙连接处应平顺开挖，避免引起应力集

中。

（4.）当遇变形很大的膨胀性围岩时，底面及其两隅应预先打

入锚杆或采取其他加固措施后，再行开挖。 （5.）仰拱部开挖时应采取措施保证洞内临时交通畅通。

二、 钻爆施工

钻爆施工应根据隧道工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破材料和出渣能力等因素综合考虑。 1、断面选择

上下半断面分别起爆，分界线在起拱线处。 2、上部掏槽方式

采用斜爬眼掏槽，4个空眼做临空面。 3、炸药选用

拱部周边眼采用硝铵炸药，其它眼孔采用乳胶炸药。

4、钻孔

上半断面站在台阶上钻孔，下半断面站在台架上钻孔。 钻眼：采用液压凿岩台架平台，YT—28风钻钻孔。 整备工作：测出轨面线和中线，画出轮廓线，标出炮眼位置。

掏槽眼：深度、角度按设计施工，眼口间距误差和眼底间距 误差不大于5cm。

挖进眼：眼口排距、行距误差不大于6cm。 内圈眼：与周边眼的排距误差不大于5cm。

周边眼：炮眼间距误差不大于5cm，外斜率不大于5cm/m，与内圈眼间最小抵抗线误差不大于5cm，钻眼位置在轮廓线上。

当开挖面凹凸不平时，按实际情况调整炮眼深度，力求所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一垂直上。

钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查并做好记录，对不符合要求的炮眼进行重钻。 5、装药作业

装药前，将炮眼内的水泥浆石粉吹洗干净，检查炮眼达到设计要求后装药。装药时严格按设计药量进行，装药后，所有炮眼均堵塞炮泥。 6、装药结构

光爆周边眼采用间隔装药， 其它眼集中装药（见下图）。 7、非电毫秒雷管插入炸药内，正面装入眼孔。导爆管引线采用“一把抓”联结方式（见下图），联接线雷管采用低秒段，同组连接线采用同种秒段导爆管。