浙江2011年1月高等教育临床药理学自考试题

中交太中银铁路工程指挥部 工程质量通病及防治措施 度超过10m，可做成折线形，上部为1:1.5，下部采用:1.75。

⑶.填方应选用符合要求的土料，避免采用腐殖土和未经破碎的大块土作边坡填料。边坡施工应按填土压实标准进行水平分层回填、碾压或夯实。当采用机械碾压时，应注意保证边缘部位的压实质量；对不要求边坡修整的填方，边坡宜宽填0．5m，对要求边坡整平拍实的填方，宽填可为o．2m。机械压实不到的部位，配以小型机具和人工夯实。填方场地起伏之处，应修筑1：2阶梯形边坡。分段填筑时，每层接缝处应作1：1．5斜坡形，以保证结合质量。

⑷.在气候、水文和地质条件不良的情况下，对粘土、粉砂、细砂、易风化岩石边坡以及黄土类缓边坡，应于施工完毕后，随即进行防护。填方铺砌表面应预先整平，充分夯压密实，沉陷处填平捣实。边坡防护法根据边坡土的种类和使用要求选用浆砌或干砌片(卵)石及铺草皮、喷浆、抹面等措施。其中以铺砌草皮较为经济易行，不受边坡高度限制，边坡坡度亦可稍陡。

⑸.在边披上、下部作好排水沟，避免在影响边坡稳定的范围内积水。 10.4.治理方法

边坡局部塌陷或滑塌，可将松土清理干净，与原坡接触部位作成阶梯形，用好土或3:7灰土分层回填夯实修复，并做好坡顶、坡脚排水措施。大面积塌方，应考虑将边坡修成缓坡，作好排水和表面罩覆措施。

11.过渡段施工质量通病及防治措施

11.1.路堤与桥台过渡段

? 11.1.1.路堤与桥台过渡段的质量控制要点

施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。

⑴.施工前，做好桥头路基的排水施工。

⑵.过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。

⑶.在桥台及挡墙基础达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。

⑷.过渡段路基应与其连接的路堤为同一整体同时施工，并将过渡段与其连接路堤的碾压面，按大致相同的高度进行填筑。

⑸.各个特殊路桥过渡段台阶处必须沿台阶进行横向碾压。 ? 11.1.2.注意事项

⑴.路桥过渡段施工前，排干桥台基坑内积水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。

⑵.桥台与路基结合部设厚0.15m带排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝土块砌筑,渗水墙底部设软式透水管,将渗流水横向排出路基外。

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中交太中银铁路工程指挥部 工程质量通病及防治措施 ⑶.路桥过渡段每层填筑均要严格按设计要求施作，控制好级配碎石的配合及填料厚度，填筑层均设人字横向排水坡。

⑷.台背后2m范围内禁止大型振动机械驶入，避免其对桥台造成挤压。 11.2.路堤、路堑与横向结构物过渡段

? 11.2.1.路堤、路堑与横向结构物过渡段的质量控制要点

施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。

⑴.横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。 ⑵.靠近结构物两侧2m以内及横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，必须使用小型振动机碾压。

? 11.2.2.注意事项

⑴.横向结构物两侧必须对称填筑，在填筑过程中注意作好防排水工作，每层均应做好横向人字坡和纵向排水。

⑵.基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。

⑶.水泥级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。

⑷.路堑地段回填片石混凝土时，应做好基坑边坡防护，防止发生意外。 11.3.路堤与路堑过渡段

? 11.3.1.路堤与路堑过渡段的质量控制要点

施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。

⑴.过渡段填筑前，应平整地基表面，碾压密实；并挖除堤堑交界坡面的表层松土，按设计要求做成台阶状。

⑵.靠近台阶部位的级配碎石，压实机械必须进行横向碾压，确保压实质量。 ? 11.3.2.注意事项

⑴.大型压路机能碾压到的部位，靠近堤堑结合处，沿堑坡边缘进行横向碾压。 ⑵.大型压路机碾压不到的部位，采用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过试验确定。

⑶.每层施工过程中必须按设计要求做好防排水措施。 11.4.半挖半填路基过渡段

? 11.4.1.半挖半填路基过渡段的质量控制要点

施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。

⑴.挖除换填地基土底部以下为土质路基时应进行冲击压实；存在软弱地层时

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中交太中银铁路工程指挥部 工程质量通病及防治措施 应进行稳定、变形分析。

⑵.挖除换填地基土的底部应设向外倾斜4%的横向排水坡。

⑶.台阶连接处采取沿台阶纵向碾压，大型机械不方便施工处采用小型振动机施工。

? 11.4.2.注意事项

⑴.路基排水和防护紧跟路基填筑进行，防止雨水冲刷。 ⑵.分层填筑过程中按设计要求做好路基横坡方便表层排水。 ⑶.路堑防护应紧跟路堑开挖进行。 11.5.过渡段施工技术措施

过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出详细的技术交底和相应的质量检查、监督管理制度，并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。

? 11.5.1.各类过渡段的质量控制要点

施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。

? 11.5.2.质量控制措施

⑴.过渡段路堤的填筑工艺应通过现场碾压试验确定。

⑵.过渡段采用的填料种类及原材料质量应符合设计要求，级配碎石选料标准应满足材料的规格、材质和级配的有关规定。

⑶.横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。 ⑷.过渡段靠近桥台、涵洞等建筑物部位分层填筑，采用小型振动压实机具碾压。

⑸.各种试验、检测设备应计量检定合格。测试数据应真实可靠，充分反映现场实际情况。

⑹.严格按现场碾压试验确定的工艺、方法施工，不得违规。 ⑺.从事试验、检测技术人员具有上岗证，具备熟练的专业知识。

12.改良土填筑施工质量通病及防治措施

12.1.注意事项

⑴.对地面纵坡与线路纵坡不平行的段落，应由地面最低处逐段进行调整，但每层的最大松铺厚度应为经路基填筑试验段确定的最大松铺厚度，最薄处的松铺厚度不得少于15cm, 纵坡调整应在基床下部的路堤顶层填筑前完成。

⑵.要注意石灰改良土和水泥改良土对土的塑性指数及液限、塑限要求是不一样的，水泥改良土适合掺入塑性指数较小的土质。因此在取土场内设置拌和站时，应对土的性质、改良土外掺料的种类、剂量、运距等综合考虑。

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中交太中银铁路工程指挥部 工程质量通病及防治措施 ⑶.要特别注意对水泥改良土从拌和站的拌和开始至碾压完成的时间控制。一般不宜大于4个小时。

12.2.防治及措施 ? 12.2.1.技术措施

石灰改良土的石灰选用消解石灰，其指标应达到现行的试验规程标准。水泥改良土掺入水泥时，水泥的初凝时间应大于3h，终凝时间宜大于6h（要注意控制水泥改良土从拌和到碾压完成的施工时间，一般不宜大于4个小时）。对符合要求的土质进行过筛处理，使石灰颗粒与黄土颗粒尽可能小，增加其表面积，并拌和均匀，能充分接触并发生反应，同时石灰应进行充分的消解，拌合站设多个石灰消解池，消解石灰的时间不小于7天，保证石灰充分消解且能够不间断的连续供应。这是化学改良土填料质量控制的关键，为了获得预期的效果，尚需对含水量、含灰率，石灰颗粒粒径、改良土颗粒粒径、外掺料剂量（石灰或水泥）进行严格控制。其中最佳含水量控制方案是：如果土的天然含水量距最佳含水量差距不大时，在厂拌设备拌和时将水成雾状均匀地喷入改良土中拌和均匀；如土的天然含水量距最佳含水量差距较大时，考虑在取土场分块灌水焖土。如土料的天然含水量过大，事先进行适度的晾晒或加入适量的磨细生石灰对降低含水量效果较好。

改良土在拌和、运输、摊铺过程中会有一定的水分损失，尤其是在夏天炎热气候的情况下水分损失会更大，因此拌和好的改良土含水量应比最佳含水量适当大一些，具体数据根据当时天气情况，在施工过程中总结确定。

施工时要特别注意路基内预埋管线及设施的施工，施工前根据设计图纸和相关文件要求作出详细的技术交底，确保预埋管线及设施不受到损害，同时要确保此部分的路基压实质量符合要求。

? 12.2.2.质量控制

⑴.改良土施工工程质量控制要点主要为五个方面既

①原材料（土、石灰、或水泥）；②配合比（根据不同的土质需掺入的石灰、或水泥量）；③改良土含水量控制；④均匀性（避免改良土中出现素土现象）；⑤压实度（通过试验段确定适宜的施工参数）。

⑵.对需改良的土料种类应进行核实，路堤填料种类、质量应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。对石灰及水泥进行检测确保其符合质量要求。

⑶.改良土填筑前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。改良土的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度及压实质量能达到设计要求。

改良土外掺料的种类及技术条件应符合设计要求。混合料中不应含有大于10mm

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