HXD1C机车电源柜故障应急处理方法 - 图文

HXD1C机车电源柜故障应急处理方法的通知

HXD1C机车电源柜采用了N+1模块冗余技术，个别充电模

块出现故障时，剩余模块仍能正常工作，剩余数量大于等于2个时，电源柜仍能正常满载供电，机车运行不受影响。尽管如此，极端状况下电源柜仍然存在完全失效的可能。机车在运行中，如发生电源柜异常而导致跳主断、无法升弓等影响行车的故障，按下列方法检查处理：

一、 故障现象判断

当机车在运行过程中出现无法升弓合主断，且进行机车大复位处理后故障未消除，首先查看IDU故障信息，如同时显示“AC230V接地故障”、“DC110V接地故障”、或操纵台控制电压表显示蓄电池实际电压正常但IDU显示“蓄电池<电压低于77V>”、（如图1所示），断开低压柜门上的AC220V断路器（充电机输入=32-F33）,若故障消失，可初步判断电源柜故障。确认为电源柜故障后，合上低压柜门的AC220V断路器（充电机输入=32-F33），按照应急处理方法一排除故障，若无效，则按应急处理方法二处理。

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图1 IDU故障显示信息

二、 应急处理方法 1、应急处理方法一

本操作方法目的是隔离电源柜ACDC故障模块，采用排除法确定故障模块，断开相应模块的输入断路器，故障消失，则判断出故障模块，使其停止工作，保持其他模块正常工作。具体操作方法：

第1步 打开电源柜柜门，找到AC-1至AC-4模块断路器32-F11、32-F12，32-F13、32-F14。（如图2所示）

第2步 断开任意模块断路器，然后升弓、合主断，故障消失后可维持运行到终点。

第3步 若故障未消失，合上已经断开的断路器，选择另外一个模块断路器断开，然后升弓、合主断，故障消失后可维持运行到终点。若故障未消失，依次采用此方法，直至排除故障模块。

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AC1模块 断路器 AC2模块断路器 AC3模块断路器 AC4模块断路器 图2 电源柜断路器位置指示

2、应急处理方法二

本操作方法目的是隔离整个电源柜，使电源柜停止工作，利用蓄电池供电维持机车运行，并通过操纵台控制电压表实时观测蓄电池的实际电压，维持运行至前方站再做进一步处理。具体操作方法：断开低压柜门上的AC220V断路器（充电机输入=32-F33）,使电源柜停止工作。AC220V断路器位臵如图3所示。

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图3 AC220V断路器位置

三、其他有关要求

1、技术科负责制作“电源柜故障应急处理方法”的不干胶，整备车间负责粘贴，粘贴位臵如图4。

图4“电源柜故障应急处理方法”的不干胶粘贴位置图

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