P95大修列车作业指导书

7.6.3.5 作业时严格按照操作规程、技术参数、质量标 准、作业要求进行，机下岗位密切观察设备动态，监视线路障碍物，检查作业质量，发现问题，及时通知操作人员采取措施。

7.6.3.6 大列作业时在切入、切出点，应按规定做好线 路的顺坡工作，并准确设臵各项技术作业参数，确保线路作业质量，密切注意作业后的线路状态。

7.6.3.7 施工中一旦碰坏工、电设备或因突发机械故障 无法恢复线路时，应立即请工、电部门组织抢修，保证线路的安全开通。

7.6.3.8 如遇非正常情况，要及时果断按下停止作业按 钮。作业施工时如遇故障，应及时停止作业果断处理。在不能修复的情况下，要果断采用应急预案，确保安全正点开通，严格按照网络节点时分作业。

7.6.3.9 作业时，注意机器运动件和线路材料的状态， 避免带来人身伤害。

7.6.3.10 动车前应先鸣笛。

7.6.3.11 操作人员必须与运动部件保持一定的安全距 离，使用前应确认部件工况正常。尤其注意操作人员的手脚不能放于龙门架走行轨等易受伤害的地方。

7.6.3.12 紧急停止按钮是红色的，这些按钮安装在每个控制台上和机器四周关键位臵。按下一个按钮，立即停止机器走行，并制动机器，停止机器的所有动作。

7.6.3.13 停止机器作业走行和相应机构工作按钮，按钮是橙色的，按钮安装在每个操作台上和机器的关键位臵，当停止按钮恢复到原来位臵，听到一个蜂鸣信号后，机器马上就可以走行和作业了，表示机器可以重新开始走行了。

7.6.3.14 电机和照明系统的电源为230/400V，作业人 员须注意电击危险，检修人员只有在切断主车厢的主开关后，才可以开始检修工作，操作电气设备的人员应经过专门培训。

7.6.3.15 WES位操作者在收放扣件回收车时，应确认扣 件回收车走行轨过桥到位方可动车，并且要与龙门架司机保持联系。WES位分砟犁作业中注意障碍物，小于4.5米线间距时不得使用分砟犁。

7.7 收车作业

7.7.1 大列切出完毕，前行一段距离停车，机长指挥机 组人员收车，完成设备由作业状态转换为运行状态的工作。

7.7.2 P3号位实施制动，停稳后将转向架离合器分离。 确认所有的转向架离合器已经分离后，将运行制动阀臵于中立位。

7.7.3 将P3、P4号位司机室窗门玻璃挡板安装并固定 好。

7.7.4 各号位确认所有部件均已锁定，同步清理在运 行过程中会掉到线路上的道砟。

7.7.5 关闭氧气、乙炔钢瓶并排空管路气体。

7.7.6 将作业主开关关闭，切断发电机供电。 7.7.7 液压系统卸压。

7.7.8 发动机停机，关闭发动机主开关。

7.7.9 检查确认大列由自作业走行状态转换至机车牵引运行状态。

7.7.10 检查轨枕车、钢轨车、线上料平板车装载是否稳当和捆扎是否牢固。

7.7.11 转换完毕后向施工负责人汇报，在前方等待与 其他施工车辆的连挂。

7.8 连挂返回 7.9 驻地停放

7.9.1 检查确认前/后向驱动离合器脱开。 7.9.2 检查确认运行司机制动阀旋转在中立位。 7.9.3 检查确认是用运行司机制动阀制动机器。 7.9.4 检查确认用锁定销、锁定链条锁定所有工作 机构。

7.9.5 检查确认将龙门吊锁定在运输位臵。

7.9.6 检查确认移除P95枕木输送带和散枕机构内的 枕木。

7.9.7 清空旧扣件收集小车。

7.9.8 检查确认主电瓶开关切断、启动钥匙拔出。 7.9.9 检查确认门窗关闭，车辆已经采取有效防溜防 护措施。

8. 机械保养 8.1

保养准备

8.1.1 施工队应根据检查保养规定和设备状态制订保 养计划。

8.1.2 根据计划提前落实保养所需油料、材料、配件及 相关工作。

8.1.3 确定保养具体时间,有效保养时间每次应不少于 2小时。

8.2

点名分工

8.2.1 设备负责人或工班长组织职工列队点名,带队沿 防护通道到保养现场，所有职工均应按规定使用劳动防护用品。

8.2.2 机长指定各岗位检查保养责任区分工、明确检修内容。 8.3

设臵防护

8.3.1 保养大机两端设臵防护牌。

8.3.2 相邻线路为到发线、正线及繁忙调车线时，必 须设专人防护，两线间拉好防护警示绳。

8.3.3 动用明火时，应采取相应的安全措施并派专人 进行防护。

8.4

保养标准

日常保养必须严格执行《大型养路机械日常检修保养记录》台账要求，确保通过检修保养后，大型机械设备技术状态良好。

8.5

台帐记录

8.5.1 按保养责任区分工，将检查保养情况纪录在台帐 上并签名。

8.5.2 将定期检查保养内容、配件更换、油料加换情况