高速铁路路基工程设计说明书

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（e） （f） 图2-1 常见的路基横断面形式

（a）路堤断面; （b）路堑断面; （c） 半路堤断面;（d） 半路堑断面;（e）不填不挖;（f）半路堤半路堑断面

2.2 路基本体构造

路基面、路肩、基床、边坡、基底等几个部分组成通常组成路基本体的，以下逐一介绍路基本体的各个组成部分：

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图2-2 路基本体（路堤）

2.2.1 路基面

直接在其组成上部分和肩上的路基轨道的顶面，将其简称为路基面。在该设计中，铁路为双线高速客运专线铁路，故由规范可知路基面的宽度应设计成13.6米，铁路路基宽度设计规范如下表2-1所示：

表2-1 区间路基面宽度规范表

列车的设计行车速度 线别 新建双线 350km/h无砟轨道 新建单线 8.6 8.6 —— 路堤(m) 13.6 路堑(m) 13.6 线间距(m) 5.0 注：a、高速双线路基的综合电缆槽设备通常情况下都是设在两侧路肩范围之内，包括通信、信号、电力电缆槽，并且常常将三者合为一体。）；轨道中心到接触网支柱基础内侧的距离通常设计为3m。 b、如果对轨道的结构形式，接触网立柱等的设置有着特殊的要求时，就应该根据具体实际的情况来计算确定。

2.2.2 路肩

在路基的顶面，路肩通常是指路基面的两侧的部分。防止道渣流失，保持路基排水的侧面等都是是路肩的作用，道路维护人员轻松步行支撑线标识等，以及各种通信铺设，因此，路肩起着非常重要的作用，因此要将路肩保持一定的宽度，以实现上述功能，从而实现正常的列车的运营以及通信等工作的正常进行。

2.2.3 基床

位于路基面下方的受列车、水文气候影响的范围的部分通常都被称为基床。路面和填料床堤基要求D15<4d85底部之间应满足的，当这个要求不能的到满足时，通常情况下在底面铺设基床土工膜层进行加固处理，从而能够满足基床的正常要求。根据

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“高速铁路设计规范”（TB10621 - 2009），为确保正常承受荷载及保证正常安全行车，无砟轨道的基床表层厚度通常设计为0.4米，有砟轨道基床表层厚度通常设计为0.7米，因为本设计中的高速铁路为无砟轨道，故将基床表层设计为0.4m。级配碎石表面填料填充和级碎石压实标准应满足下表中所示的标准：

表2-2 基床表层的材料的组成及其压实标准表

压实标准 厚度 填 料 (m) K30(MPa/m) 级配碎石 0.40 ≥190 量Evd(MPa) ≥55 K ≥0.97 地基系数动态变形模压实系数 备注 注： 无砟轨道通常情况下也可以采用K30或Ev2两个标准，如果采用Ev2，则标准就会发生变化，变为Ev2≥120 MPa并且 Ev2/Ev1≤2.3。

按照规范规定，铁路路基基床底层的厚度设计为2.3m，则基床的总厚度就为2.7m；有砟轨道的基床表层厚度为0.7m，而基床底层地厚度2.3m，则有砟轨道基床的总厚度为3.0m，由于在本设计中为沪昆高速铁路（无砟轨道），故基床的设计总厚度为2.7m，基床底层的顶部和基床以下填料部分的顶部应设4%人字形排水坡，底层填料填筑A、B 组填料，且A、B组填料的材料组成及压实标准应满足如下表所示标准：

表2-3 路基基床底层材料组成及压实标准

厚化学改良填 料 度(m) 地基系数K30(MPa/m) A、B组填料2.3 或改良土 Evd(MPa) 压实系数K ≥0.95 ≥0.95 ≥0.95 动态变形模量 ≥40 ≥40 ≥130 ≥150 压实标准 土 细砾土 粗砾土 砂类土及碎石类及

西南交通大学本科毕业设计（论文） 第8页 7d饱和无侧限抗压强≥350 度(kPa) 注. 在无砟轨道的设计中，通常情况下也可以采用K30或者Ev2进行控制，如果采用Ev2时，则其控制标准变为Ev2不小于80 MPa并且Ev2/Ev1不大于2.5。

2.2.4 边坡

边坡是指路基横断面两侧的边线，边坡与路基顶面的交点称为顶肩。边坡与地面的交点，在路堤中称为坡脚；在路堑中称为路堑顶边缘，其高程与路肩高程的差为路堑边坡高度。路堤的边坡高度为路肩高程与坡脚高程之差。路基段面通常采用梯形横断面，详细的设置如表2-4所示：

表2-4 路堤边坡坡度规范表 边坡高度 填料种类 （m） 0～8 一般细粒土、易风化软块 石、改良土 8～12 1：1.5 1：1.75 1：1.5 超过8m时，于8m处设边坡化的软块石土、粗粒土（细砂、粉砂、粘砂除外） 8～15 1：1.75 平台，平台宽2m 超过8m时，于8m处设边坡平台，平台宽2m 边坡坡度 备注 碎石土、卵石土、不易风0～8 超过8m时，于8m处设边坡不易风化的硬块石土 路堤边坡高度一般不宜超过10m，特殊路堤边坡高度不大于6m，超过的应考虑与桥作技术经济比较。浸水路堤地段边坡原则上通常设置二级边坡。路基边坡设计是路基横断面设计的重要内容，包括路基边坡形状的设计和边坡坡率的设计，在进行路基边坡设计时必须保证所设计的边坡的稳定性，而边坡是否稳定，通常是通过结合具体

0～8 1：1.5 平台，宽2m