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按货油舱甲板区域每平方米0.6升/分钟，此处货油舱甲板面积是指船舶最大宽度乘以全部货油舱处所的纵向总长度；
按具有最大这种面积的单个货油舱水平截面面积，每平方米6升/分钟；
按最大泡沫炮保护的并完全位于该炮前方的面积，每平方米3升/分钟，但每分钟不小于1250升。
应供有足够的泡沫浓缩液以确保30分钟的泡沫产生。 泡沫由4个泡沫枪提供，每个泡沫枪容量为400升/分钟。
主泡沫出口的数目和布置应保证从至少2个泡沫枪的泡沫直接到达货油舱甲板区域的任何地方。 另外还要配置4个泡沫炮，其中2台位于居住舱室区域面对货油舱，泡沫炮的泵的容量根据SOLAS要求。
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7.1
甲板机械，舾装附件规格
锚，锚链和缆绳 锚：
锚链： 拖缆：
2只无杆艏锚，每只重3060公斤 最后部分的快速释放装置要易于进入。 2条2级有档链，直径50mm，总长495m
8条180m长聚丙烯系缆绳，最小破断拉力为230kN 1条200m拖缆，最小破断拉力为660kN 2条50m钢丝绳，直径28mm
系泊缆绳带2m眼： 防火绳：
额外的系泊缆绳由船东提供，设置足够的空间用以储存5条艏缆绳和5条尾缆绳。 锚收在船的左右舷，没有锚穴。
7.2、 锚机
数量：2台
型式：电液式，单锚链轮，单卷筒，副卷筒
功率：适合50mm, 2级锚链；铸钢锚链轮速度为10米/分钟；缆绳在中间卷筒上 速度为15米/分钟时
系泊拉力约为6吨；轻载时主卷筒与副卷筒的速度为30m/min.
所有以上提及的都必须根据生产厂家的建议和得到船级社的认可。
7.3
绞车 数量：3台
型式：电液式，2台双卷筒绞车安装在尾楼甲板；1台双卷筒绞车 - 1台在艏楼甲板。
功率：缆绳在中间卷筒上 速度为15米/分钟时系泊拉力约为6吨；轻载时主卷筒与副卷筒的速度为
30m/min
所有都必须根据生产厂家的建议和船级社的认可，提供制动测试布置。
7.4
系泊设备 带缆桩：
16 x 300mm直径，双系柱 10只 4只
6只单系柱（甲板滚柱） 400x300mm
巴拿马导缆孔： 系泊导缆孔： 甲板滚柱：
首部导缆孔：
7.5
杂物吊
1台手动旋转式电马达起升杂物吊装在驾驶甲板的右舷，0.5吨SWL伸出船边2米。
7.6
跳板和饮水员梯
1个6M的手提式铝质跳板，带安全绳栏杆和安全网。 2个绳子和木板结构的饮水员梯放置在手工操作的卷筒上。
7.7
横滨护舷
2只直径1.2米，长2米的横滨护舷放置在主甲板的平台上。（船东供护舷，船厂供一个托架）。
7.8
桅杆
钢管和钢板结构的主桅杆位于驾驶室顶部。
后主桅杆上装有必要的座子来安装两个雷达扫描器，航行灯，雾笛和挂旗帜的附件。19MM方钢的横档
系泊缆绳的隔栅放在尾部，在首部设置缆绳舱口可到达首部储物舱。
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爬梯装在桅杆上以便对设备维护保养。雷达扫描器的周围应有一个平台和栏杆以便维护过程中安全和舒适。
钢管/板结构的艏桅杆装在艏楼甲板，可安装必要的航行灯具，装有横档以便攀爬。
7.9
通道和泄水孔
根据结构图上的指示和需要在结构上切割通道和排水孔及切口以便提供通畅无阻的污水排泄和管子通道。所有这些孔都应该气割保证没有锯齿和粗糙将板子和焊接的裂纹风险降到最低。
7.10
甲板落水孔
甲板落水孔布置在所有甲板、舱室顶端和驾驶室等地方以阻止水的积聚。落水孔的数目、尺寸、位置的设置应确保甲板的有效排水。
每一个甲板落水管上装有穿孔的板盖或圆钢隔栅。排水应该符合船级社要求。提供机械式橡胶塞给主甲板落水孔。
在污油舱顶部根据EXXON要求装有放泄阀。
7.11
机械处所花钢板 机舱
机舱铺设花钢板提供足够的走道。结实牢靠的焊接框架支撑花钢板并在框架上安排活动部分方便管子和设备的移动。花钢板用不锈钢沉头螺钉固定在框架上。花钢板在必要的地方分成方便的几部分给阀件的手轮留出通道。 泵舱
可移动的镀锌板约1” x 3/16”厚，由焊接的角钢框架支撑，以便所有管子和阀件看的到操作。可移动部分应布置得便于花钢板下的管子和设备的拆除和检查。
7.12
舱盖 a) b) c) d) e)
7.13
人孔
压载水舱、淡水舱、燃油舱和空舱等等其他舱装设油密或水密的人孔。 人孔的尺寸为400x600mm，带不锈钢螺栓螺母。 机舱双层底舱和燃油舱人孔应设为100mm升高式人孔。 人孔盖上用焊珠进行舱的标识。 7.14
7.15
室外门
甲板室进口、泵舱、和首部舱室装有水密钢质门。 通向居住舱室的外部水密门内装有自闭式的内门。
在驾驶室两边装有不锈钢气密移门。机舱进口装有钢质水密门。 7.16
窗户 舾装件
所有舱盖、门、甲板设备等等的附件上的螺栓、螺母、销柄为不锈钢材质。
货舱舱盖：请参照货油系统规格
居住舱室逃口设在尾楼甲板上并有600mm围井，该舱口能够从两边操作。 如总布置图所示，泵舱上设一个可移动的的舱盖。
通畅的通道到达泵舱的底部平台，平台装有救生索和其他索具，泵舱逃口舱盖在主甲板上并有600mm的围井，舱盖能够从两边操作。
一个通道舱盖带有600MM的围井布置在艏楼甲板上以便从水手间和其他储藏室取放绳子。
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铝合金框架的固定式窗户根据总布置图配置。驾驶室的窗户为透明的，洗手间窗户为磨沙的。在上层建筑的前面和两边，距离前面约4米处设置满足SOLAS要求的A-60级固定式钢质框架窗户。 7.17
舷窗
直径250mm带盖舷窗的铝合金舷窗根据总布置图布置。舷窗和洗手间窗户采用磨沙玻璃，在上层建筑的前面和两边，距离前面约4米处设置满足SOLAS要求的A-60级固定式钢质带盖舷窗。 7.18
梯子
钢质直梯和踏步装在每一舱和必须设置的处所。
从驾驶甲板通向驾驶室顶部平台设钢质直梯。设置钢质横档通向烟囱顶部。 如总布置图所示布置钢质斜梯和梯道，最小宽度600mm。 外部梯子为踏步方钢，两边带扶手。内部梯子为钢质，带扶手。 居住舱室的斜梯与水平方向最大倾斜角为50度。 驾驶室外部前面安装行走横档和扶手以便清洁窗户。 在需要的地方安装防浪扶手。所有材质为镀锌钢。 7.19
提升眼板
为使用手拉葫芦在下列位置装有提升眼板： 1) 1点在每一齿轮箱上 2) 2点在每一轴上。 3) 1点在每一泵上
4) 2点在船外部邻近每一螺旋桨 5) 2点在船外部邻近每一舵杆
6) 1点在每一舵杆上方，在尾楼甲板下方。
在主机和电站上方各装有一个“I ”型的横梁和一个移动式的眼板为起重滑车。移动式眼板能够锁住以阻止使用过程中的移动。
7.20
风暴扶手和支撑柱
钢质扶手如总布置所示布置，栏杆顶部用外径50mm的镀锌钢管，下面两层用直径19mm的圆钢，栏杆高度为1000mm。
在居住区域上层建筑外面和周围，如有必要要安装风暴扶手。 内走道一侧设扶手。 7.21
锚链舱
锚链舱为自储式，有足够的容量放置所需要长度的锚链。每一锚链舱的底部装有穿孔的钢板。通过水手间的水密人孔进入锚链舱。提供清洗系统（喷射系统）。 7.22
舵
配有两个双板式的流线型的舵，每个舵的面积应确保良好的操舵性能，舵为碳钢结构并带有锻钢舵杆由舵承支撑。设置止动块限制舵的转角在一侧37度 - 0度 –另一侧37度之间。 舵为水密的所有内表面涂有沥青。为确保水密，每一个舵在完成时要做密性试验。 根据SOLAS要求配有一台声力电话。
要用赛龙轴承或类似的舵杆轴承。舵杆筒要设密封。 7.23
护舷
400mmx25mm厚的双复板护舷焊接在主甲板水平位置的两侧船舷并延伸至艏楼甲板尾端和尾楼甲板船尾的两侧。
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