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浅谈我国安全检测技术的发展现状与趋势

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  • 2025/6/9 0:15:38

2)漏磁检测技术(无需清除防腐层)。 3)爬壁机器人自动测厚技术(超声)。

4)脉冲涡流检测技术,无需经过保温层可测量金属本体腐蚀状况。 5)超声导波技术(埋地管道)。

6)便携式光谱仪,主要用于现场金属成分分析。

7)超声相控阵检测技术和TOFD检测技术,可代替射线检测技术。

然而由于我国的各项制度管理不完善,许多地方的特种设备安全检测工具仍然较为落后,我国特种设备安全科技整体水平有待进一步提高。

1)法规、标准体系不健全。

2)设计制造整体水平与工业发达国家相比差距较大。 3)检测技术难以满足特种设备安全的需要。

4)寿命预测、安全评定、风险评估技术基础薄弱,基础数据缺乏。

5)特种设备安全状况监测、监控,和事故应急救援、抢险抢修技术有待提高。 6)特种设备安全科技基础条件平台亟待整合和补充完善。

1.3汽车安全检测

在早期的汽车维修过程中,主要是通过有经验的维修人员发现汽车故障并作有针对性的修理。随着现代机电测控技术进步,特别是计算机技术的进步,汽车检测技术也飞速发展。现阶段人们能依靠各种先进的仪器设备,对汽车进行不解体检测,而且安全、迅速、可靠。许多汽车安全检测技术来源于国外,比如最新的汽车发动机分析仪、汽车四轮定位检测技术、车辆轮胎测试技术、制动性能检测技术在功能上更加强大和完善,检测设备一体化、集成化,可与检测线联网使用,方便快捷,便于管理。我国汽车检测技术经历了从无到有,从小到大;从引进技术、引进检测设备,到自主研究开发推广应用;从单一性能检测到综合检测,虽然已经取得了很大的进步,但与世界先进水平相比,还有一定距离,比如:

1)政府部门管理职责交叉。

2)汽车检测设备与人员素质尚待提高。

3)安全检测数据未做到共享共用,数据资源严重浪费。

2.1煤矿检测发展趋势

随着煤炭工业的发展和相关工业的进步,煤炭工业将会逐步进入一个新的阶段,现代化会逐渐走向煤矿。在安全管理上也将有更大进步,先进更实用的检测设备将会被开发出来,大部分设备实现实时监控,另外对于煤矿工作人员的安全素质也会有更高的要求,人机互动操作会更加简便。

2.2特种检测发展趋势

特种设备是国民经济建设的重要基础,是与人民群众生活密切相关的重要基础设施。确保特种设备安全运行,随着经济科技的发展,未来特种设备安全检测也将有更大的发展:

1)建立特种设备安全评价体系,特种设备安全监察体系。

2)加强特种设备共性、关键技术研究开发和应用,在特种设备检测新技术、新方法,以及大型关键特种设备安全评价、风险评估、寿命预测、仿真技术、事故防范、应急救援等方面,取得一批重大成果,总体接近或达到国际水平。 3)初步建立特大或重大特种设备事故减灾救灾、风险分解机制和应急救援技术保障体系。

4)初步建立以法规标准、试验基地和基地数据库为核心的特种设备安全科技平台。

2.3汽车检测发展趋势

如今单台检测设备越来越先进,所有的传感器从机械式变为了电子式,控制方式也变成了计算机控制,在科技的推动下,集检测、操作、数据采集和打印、存显示等功能于一体的检测软件及硬件也将一一面世;随着制度的逐步完善,安全检测技术也将更加规范化和标准化,甚至于检测站也将进入市场化运营,而政府则是作为监管者。

3结语

我国在安全检测统一管理、技术基础规范化和安全检测管理网络化等方面与发达国家有较大的差距,国外安全检测技术及其管理手段均有许多先进经验。国内从事或热心安全检测事业的单位和人士,在坚持自我发展、自我完善的同时,应当积极借鉴国外的成功经验,加快我国安全检测技术的发展步伐,使得工程建设能尽量避免事故的发生,做到防患于未然。

参考文献

[1]张国忠,赵家贵.检测技术[M].北京:中国计量出版社,2009.

[2]杨根保.强化特种设备的安全管理[J].中国设备工程,2006(2):192-193. [3]丁守宝,刘富君.我国特种设备检测技术的现状与展望[J].中国计量学院学报,2008,(4):307-308.

[4]杜芳慈.欧、美、日汽车技术法规及认证制度[J].轻型汽车技术,2005,(1):11-14.

[5]夏先扬.汽车检测技术的发展与管理工作[J].车辆检测,2005(4):24.

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2)漏磁检测技术(无需清除防腐层)。 3)爬壁机器人自动测厚技术(超声)。 4)脉冲涡流检测技术,无需经过保温层可测量金属本体腐蚀状况。 5)超声导波技术(埋地管道)。 6)便携式光谱仪,主要用于现场金属成分分析。 7)超声相控阵检测技术和TOFD检测技术,可代替射线检测技术。 然而由于我国的各项制度管理不完善,许多地方的特种设备安全检测工具仍然较为落后,我国特种设备安全科技整体水平有待进一步提高。 1)法规、标准体系不健全。 2)设计制造整体水平与工业发达国家相比差距较大。 3)检测技术难以满足特种设备安全的需要。 4)寿命预测、安全评定、风险评估技术基础薄弱,基础数据缺乏。 5)特种设备安全状况监测、监控,和事故应急救援、抢险抢修技术有待提高。 6)特种设备安全科技

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