汽车运用与维修专业《汽车底盘构造与维修》课程考试大纲复习过程

程 制动传动装置 掌握盘式制动器的组成和工作过程。 掌握制动传动装置的作用及分类； 掌握液压制动传动装置的布置形式、组A/B/C 成和工作过程； 掌握制动总泵和分泵的结构和工作过程。 制动压力调节装置 A/B 理解真空助力器的组成、结构与工作过程； 理解气压制动传动装置的组成和工作过程。 制动液的选用 制动液的空气排放和更换 制动踏板自由行程的检测与调整 制动力分配 制动防抱死系统 A A/B/C A/B/C A 了解制动液的类型、特点和选用。 掌握制动管路的空气排放和更换制动液的方法。 掌握制动踏板自由行程的检测和调整方法。 了解电子制动力分配装置（EBD）工作过程。 掌握制动防抱死系统（ABS）的作用和组成； 理解制动防抱死系统（ABS）工作过程； A/B/C 掌握轮速传感器的类型、工作过程及检测方法； 能够利用检测仪器对ABS系统检测，读取故障码、数据流和性能测试。 驱动防滑系统 车身电子稳定系统 A A 了解驱动防滑系统（ASR）的作用、组成及工作过程。 了解汽车车身电子稳定系统（ESP）的作用、组成和工作过程。 三、试卷结构 （一）题型及比例 题 型 小题数量、分值、答题要求 25小题，每小题1分。在每小题的4个备选答案中，选出1个正确的答案。 比 例 单项选择题 50% 5小题，每小题1分。在每小题的4个备选答案中，多项选择题 选出2个或2个以上正确的答案。多选、错选、漏选均不得分。 判断题 20小题，每小题1分。你认为正确的选择“正确”或“A”，错误的选择“错误”或“B”。 40% 10% （二）难易题及比例

全卷试题难度分为容易题、中等难度题和较难题三个等级，容易题、中等难度题、较难题的占分比例约为7:2:1。 (三)内容比例

主要知识点 概述 传动系概述 离合器的结构、拆装、检修及调整 手动变速器的结构、拆装及检修 自动变速器的组成、工作过程、性能检验与维护 万向传动装置的拆装与检修 驱动桥的组成、工作过程及检修 车轮与轮胎的拆装、检修 车桥与车架的拆装、检修 转向系的拆装、检修和调整 制动系的结构与工作过程

四、考试形式和时间 (一)考试形式

闭卷、机考 (二)考试时间

30分钟 (三)试卷满分值

50分。

五、典型题示例

（一）单项选择题（每小题1分。在每小题的4个备选答案中，选出1个正确的答案）

1.二轴式变速器输入轴与输出轴的位置关系是（ ），且无中间轴。 A. 重合 B. 垂直 C. 平行 D. 斜交

试卷内容比例 约2% 约2% 约6% 约8% 约15% 约6% 约7% 约7% 约14% 约9% 约24% 【解析】本题主要考察对二轴式变速器结构的了解。本题属于容易题。考试能级要求为A。 【答案】C

2.对于机械式转向系，不可能导致转向盘自由行程过大的是（ ） A.转向器的小齿轮与齿条间隙过大 B.前轮定位不正确

C.转向万向节的磨损 D.转向传动机构中的球头磨损 【解析】本题主要考察对机械式转向系工作原理的掌握。本题属于中等难度题。考试能级要求为C。 【答案】B

3.导致汽车轮胎胎面中央异常磨损可能原因是（ ） A.车轮动不平衡 B.轮胎充气压力过低 C.轮胎充气压力过高 D.轮毂轴承预紧度过松

【解析】本题主要考察对轮胎受损常见原因的了解。本题属于较难题。考试能级要求为A。 【答案】C

（二）多项选择题（每小题1分。在每小题的4个备选答案中，选出2个或2个以上正确的答案。多选、错选、漏选均不得分） 1.按车桥上车轮作用的不同，车桥分为（ ）等类型。 A.转向桥、 B.驱动桥、 C.转向驱动桥、 D.支持桥

【解析】本题主要考察对车桥分类的了解，。本题属于容易题。考试能级要求为A。

【答案】A、B、C、D

2.离合器常见的故障现象有（ ）

A．离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C.离合器漏油 D.离合器异响 【解析】本题主要考察对离合器常见故障的了解。本题属于中等难度题。考试能级要求为A。 【答案】A、B、D

3.下列关于ABS功能和工作过程的叙述中，正确的是（ ） A.ABS可根据各车轮的制动状态能自动调节各车轮的制动力 B.ABS可以保证车辆在制动时车轮处于纯滚动状态 C.ABS在制动时可减少轮胎的磨损

D.ABS检测车轮轮速信号，通过计算对各车轮制动力实施控制

【解析】本题主要考察对ABS功能和原理的掌握。本题属于较难题。考试能级要求为C。

〖答案〗A、C、D

（三）判断题（每小题1分。你认为正确的选择“正确”或“A”，错误的选择“错误”或“B”）

1.差速器的主要作用是：汽车在转向行驶时，防止左右两侧驱动轮以不同转速旋转。（ ）

【解析】本题主要考察对差速器的作用了解。本题属于容易题。考试能级要求为A。

【答案】错误

2.独立悬架的结构特点是两侧的车轮分别安装在一根整体式车轴两端，车轴则通过弹性元件与车架或车身连接。( )

【解析】本题主要考察对独立悬架结构特点的了解。本题属于中等难度题。考试能级要求为A。 【答案】错误

3.EBD根据汽车制动时前后轴载荷的不同，自动调节前后轴的制动力分配比例，提高制动效能。( )

【解析】本题主要考察对电子制动力分配装置工作过程的理解。本题属于较难题。考试能级要求为B。 【答案】正确