货装安全专项整治隐患排查工作总结

货装安全专项整治隐患排查工作总结

根据《北京铁路局安全隐患排查整治制度》（京铁安监〔2014〕460号）和《北京铁路局关于加强安全风险分析研判工作的通知》（京铁安监函〔2015〕）要求，结合衡水车务段“7.27”调车人员死亡事故教训，对涉及到货检作业的岗点进行了一轮现场检查，现对近期发现的主要问题及解决措施总结如下：

一、近期发现的问题：

1、2015年02月11日08时30分，检查货检车间，发现:一场10道X21542次，车号：3408070十里村发高碑店 磷酸二铵，现车两侧施封站名为“王家营”，但“货检安全监控与管理系统”一侧记载为“十里村”，一侧未记载站名，货检员未按规定落实施封锁核对登记制度。

2、2015年04月08日11时00分，检查西站二车间，发现:7道10401次，机后42位，4812719发站：农中 空车，运行左侧中门上销横拉杆外涨变形严重，货检员未按规定拍照留存，违反重点车拍照制度。

3、2015年05月07日09时00分，检查西站一车间，发现:14道X47452次，机后12位3331318石家庄西发城厢 零快，运行右侧车门关闭不良，货检员未按规定处理。

4、2015年07月13日09时40分，检查货检车间，发现:86639次9.05到达二场5道，9.40分货检外勤作业人员才出场作业,出场不及时。

5、2015年07月21日14时00分，检查西站二车间，发现:同组货检员在作业4道11211次时，相差3车，未落实平行推进制度，存在安全隐患。

二、采取的措施及收到的效果

1、针对货检员未按规定落实施封锁核对登记制度的问题。组织有关人员召开了分析会，并对货检作业人员进行了安全责任教育，作业人员提高了责任意识，在今后的工作中，能够严格落实基本作业制度及有关要求，认真细致做好本职工作，至今未发生问题。

2、针对货检员未落实问题车、重点车拍照制度，对问题车处理不到位的问题，展开调研，从职工思想角度入手，深入查找问题根源，加强了对职工业务素质的培训、指导，通过教育、引导，作业人员能够严格落实货检作业标准，在后面的工作中未发生过此类问题，确保了运输安全。

3、针对货检员对问题车辆处理不到位的问题，对责任者进行教育考核，并教育引导人员作业人员严格落实货检基本作业制度，加强动手能力，作业人员加强了安全风险意识教育，能够落实作业标准化，提高了检车处理问题车的能力，确保了上线列车安全。

4、针对货检员出场作业不及时的问题，对责任人进行教育，一是合理安排作业，二是有计划早出场，三是出场作业做好人身安全提示互控，四是加强了作业标准化落实及责任心全员教育。通过教育、思想交流，作业人员提高了安全意识，在以后的工作中能够认真落实货检基本作业要求，接到计划合理安排作业及人员，及时出场，确保了作业和人身安全。

5、针对货检员未落实平行推进制度的问题，召开分析会，对作业人员进行了人身安全教育和岗位责任教育，提高自保意识，加强班组自互控。要求提高安全风险意识，认真落实基本作业制度和人身安全卡控措施，值班员、职能人员、车间干部对此类问题加强了现场盯控，作业人员在今后工作中能够严格落实人

身安全有关规定，提高了安全风险意识和安全自保意识，认真落实平行推进、呼唤应答，确保了人身安全。

运输和统计科 2015.7.29