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南通市中等职业学校对口单招2015届高三年级第二轮复习调研测试汽修试卷

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全市中等职业学校对口单招 2015届高三年级第二轮复习调研测试

汽车专业综合理论试卷

本试卷分第Ⅰ卷(客观题)和第Ⅱ卷(主观题)两部分。第Ⅰ卷1页至3页,第Ⅱ卷4页至14页。两卷满分300分。考试时间150分钟。

第I卷(共81分)

注意事项:

1、答第I卷前,考生务必按规定要求填涂答题卡上的姓名、考试证号等项目。

2、用2B铅笔把答题卡上相应题号中正确答案的标号涂黑。答案不涂写在答题卡上无效。 一、判断题(本大题共15小题,每小题2分,共30分。下列各小题表述正确的在答题卡上将A涂黑,错误的将B涂黑。)

1.人们常说的交流电压220V、380V,均是指交流电压的有效值。 2.开磁路点火线圈的能量转换率高于闭磁路点火线圈。 3.气缸盖螺栓与缸体螺纹孔的配合是转动低副。

4.斜齿轮传动时会产生轴向力,所以在变速器中通常作为换档齿轮滑移使用。 5.当柴油机工作过程中,安装于输油泵上的手压泵是协助输油泵工作的。 6.液力偶合器本身不能无级变速,也不起变矩作用。

7.前照灯配光屏是将反射镜反射出的光束进行折射,使路面有良好的照明。 8.检测活塞环侧隙时,是用塞尺测量活塞环的内圆周面与活塞环槽的底面之间隙。 9.发动机转速增加时,应相应减少点火提前角才能适应发动机工作要求。 10.冷磨合结束后应清洗润滑系、更换润滑油和滤清器滤芯,加装限速装置。 11.主销后倾角越大,转向轮回正力矩越大,使转向越轻便。 12.串激式直流起动机的输出转矩随转速减小而增大,具有软特性。 13.内搭铁型发电机配用的晶体管电压调节器类型也必须是内搭铁型。 14.汽车技术状况变化规律与行驶里程成正比,而与时间成反比的。 15.当汽车车轮完全被抱死时,横向附着系数是最大的。

二、单项选择题(本大题共17题,每小题3分,共51分。在下列每小题中,选出一个正确答案,将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑)

汽修试卷 第1页 共17页

16.判断通电导线或通电线圈产生磁场的方向用 ▲

A.右手定则 B.右手螺旋定则 C.左手定则 D.楞次定律 17.三相交流电的三要素正确的一项是 ▲

A.有效值、周期、及初相位 B. 瞬时值、周期、及初相位 C.最大值、频率、及初相位 D. 有效值、频率、及初相位 18.汽车发动机气门的运动规律属于 ▲

A.等加速运动规律 B. 等减速运动规律 C.等速运动规律 D. 修正等速运动规律 19.下列关于说法正确的是 ▲

A. 齿轮传动不能用于空间任意位置的两轴的传动。 B. 带传动能保证准确的平均传动比,故传动效率较高。 C. 链传动作用在轴和轴承上的载荷较小,传动效率高。

D. 带传动不宜用在载荷变化很大和急速反向的传动中,而链传动可以。 20.汽车蓄电池型号为6—QAW—65S,其中“65”表示 ▲

A. 额定容量65AH B.额定放电电流65A C. 额定电压65V D.静态电动势65V

21.强制循环水冷系是利用 ▲ 将控制冷却水的流动路线,从而改变其冷却强度的。

A.水泵

B.风扇

C.节温器 D.百叶窗

22、柴油机喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程,而改变有效行程可采用 ▲

A.柱塞套筒油孔直径 B.改变滚轮挺柱体的高度

C.改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位置 D.改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位置

23、减速型起动机和普通起动机的主要区别在于 ▲ 不同。

A控制装置 B传动装置 C直流电动机 D电磁开关

24. 两次调整法调整气门间隙时,两次转动曲轴的间隔角为 ▲

A. 90° B. 180°

汽修试卷 第2页 共17页

C. 360° D. 720°

25、发动机起动时曲轴时有反转现象,加速时有爆震现象,出现此现象的可能原因是 ▲

A.断电器触点间隙过小 B.点火时间调整过早 C.点火时间调整过迟 D.分电器的凸轮磨损

26、当非独立式汽车空调制冷剂压力高于是1.5MP时,空调控制电路中的高压开关闭合,会接通双速风扇电机,使之 ▲

A.高速运转 B.中速运转 C.低速运转 D.慢速运转 27、前照灯的远光灯丝位于 ▲

A. 焦点上 B. 焦点前上方 C. 焦点前下方 D.焦点后上方 28、汽车技术状况变化的原因是 ▲

A.动力性下降 B. 经济性变差 C. 零部件磨损 D. 可靠性变坏 29、关于手动变速器下列说法不正确是 ▲

A.操纵机构是控制传动机构来实现变速器传动比的变换。 B.传动比越大,转速降低得越多,转矩增加也就越多。

C.变速器第一轴转动时,与一轴同在一条直线上的第二轴必会随之转动。 D.变速器中的滑动齿轮一般都采用直齿轮传动。 30、磨合的过程将会使配合表面间的 ▲

A.实际接触面积增大 B.增大粗糙度 C.减小配合间隙 D.润滑效果变差

31.电控汽油喷射系统中,发动机的整车喷油量由 ▲ 决定。

A.温度 B.空气量 C.速度 D.喷油提前角

32.离合器踏板的自由行程过大将导致离合器 ▲

A.发抖 B.分离不彻底 C.打滑 D.操纵沉重

汽修试卷 第3页 共17页

全市中等职业学校对口单招 2015届高三年级第二轮复习调研测试

汽车专业综合理论试卷

第II卷(共219分)

注意事项:

1、第II卷共11页,考生须用钢笔或圆珠笔将答案直接答在答题卡上。 2、考试结束,考生将第II卷和第I卷及其答题卡一并交回。 三、名词解释(本大题共9小题,每小题3分,共27分) 33.短路

34.方向控制回路

35.发动机装配 36.“冷型”火花塞

37.发动机水压试验

38.加速阻力

39.配气相位

40.制动距离

41.强制维护

汽修试卷 第4页 共17页

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全市中等职业学校对口单招 2015届高三年级第二轮复习调研测试 汽车专业综合理论试卷 本试卷分第Ⅰ卷(客观题)和第Ⅱ卷(主观题)两部分。第Ⅰ卷1页至3页,第Ⅱ卷4页至14页。两卷满分300分。考试时间150分钟。 第I卷(共81分) 注意事项: 1、答第I卷前,考生务必按规定要求填涂答题卡上的姓名、考试证号等项目。 2、用2B铅笔把答题卡上相应题号中正确答案的标号涂黑。答案不涂写在答题卡上无效。 一、判断题(本大题共15小题,每小题2分,共30分。下列各小题表述正确的在答题卡上将A涂黑,错误的将B涂黑。) 1.人们常说的交流电压220V、380V,均是指交流电压的有效值。 2.开磁路点火线圈的能量转换率高于闭磁路点火线圈。 3.气缸盖螺栓与缸体螺纹孔的配合是转动低副。

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