《机械设计基础》课程重点总结、含有练习题。适用于机械专业专升本

43．设计闭式硬齿面齿轮传动时，当直径d1一定时，应取 小 的齿数Z1，使 模数 增大，以降低轮齿的弯曲强度。P172

44．圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径d1一定时，若减小齿轮模数与增大齿轮齿数，则可以 提高传动平稳性 。(增大了重合度)

45．在轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFS与 模数 无关。P172

46．一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是保证轮齿具有足够的啮合宽度 。P175

47．斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数聊不变，若增大螺旋角β，则分度圆直径d 不变 。P177

48．设计齿轮传动时，若保持传动比i与齿数和Z??Z1?Z2不变，而增大模数m，则齿轮的弯曲强度 增加 ，接触强度 不变 。P171

49.在齿轮传动设计中，影响齿面接触应力的主要几何参数是 大齿轮齿宽 和 小齿轮分度圆直径 ；而影响极限接触应力σ

H1im的主要因素是齿面硬度

。P171

50．一对减速齿轮传动，若保持两齿轮分度圆的直径不变，而减少齿数和增大模数时，其齿面接触应力将 不变 。（见上一题）

51．一对齿轮传动，若两齿轮材料、热处理及许用应力均相同，而齿数不同，则齿数多的齿轮弯曲强度 小 ；两齿轮的接触应力 相同 。

52．在一般情况下，齿轮强度计算中，大、小齿轮的弯曲应力σ

F1

与σ

F2

是 不相等 的；许用弯曲应

力[σF]1与［σF］2是 不一样 的]。其原因是小齿轮齿宽必须加大5-10mm以保证啮合宽度 。P175

53．平键的 两侧面 是工作面，普通平键连接的主要失效形式是工作面的 压溃 ，若强度不够时，可采用两个键按 180° 布置。P158

稻草人54概率是

．对于某一个轴承来说，正常的实际使用中，未达到额定寿命而提前发生疲劳点蚀的

10% 。P278

三．判断题 （命题正确在括号内填T，命题不正确在括号内填F）

1．带传动中，带在大小轮上的应力不等，带在小轮上的弯曲应力较大，而在大轮上的离心应力较大。 （ F ）

2．V带的公称长度是基准长度． （ T ）

3．V带剖面中两工作面的夹角为40°，所以带轮槽相应的夹角也是40°． （ F ） 4．V带（三角带）传动中，若不改变n1，i，a/d2，而增大d1，可使传递功率增加． （ T ） 5．为使带传动能正常工作，传动带的初拉力应越大越好。 （ F ） 6．带传动中的弹性滑动是可以防止的。 （ F ）

7．由双速电机带动V带（三角带）传动，设传递功率一定，则V带（三角带）应按速度高的情况进行设计。 （ T ）

8．一般带传动中传递功率P≤50kW，带速v=5～2 5m／s。 （ T ）

9．齿轮传动在保证接触强度和弯曲强度的条件下，应采用较小的模数和较多的齿数，以便改善传动质量、

节省制造费用。 （ T）

10．在渐开线圆柱齿轮传动中，相啮合的大小齿轮工作载荷相同，所以两者的齿根弯曲应力以及齿面接触应力也分别相等。 （ F ）

11．斜齿圆柱齿轮的分度圆直径d= mnz （ F ）

12．一对啮合的赢齿圆柱齿轮材料相同，z1=18，z2=44，两轮齿根弯曲应力相同． （ F ） 13．增大齿轮的模数，可以提高齿轮的接触强度。 （ F ）

14．齿面接触疲劳强度计算的目的是为了防止齿面点蚀失效和轮齿根部的疲劳折断。 （ F ） 15．在齿数一定的条件下，若模数m大则轮齿的承载能力强，抗弯强度高。 （ T ） 16．渐开线齿轮传动齿廓间正压力方向不变，始终沿啮合线。 （ F ） 17．闭式齿轮传动中的软齿面齿轮，常因齿面点蚀而失效。 （ T ） 18．节圆就是分度圆。 （ F ）

19．螺纹的螺旋升角愈小，螺纹的自锁性能愈好。 （ T ）

20．在轴的设计中，选择钢的种类和决定钢的热处理方法时，所根据的是轴的强度和耐磨性而不是轴的弯曲或扭转刚度． （ F ）

21．合金钢与碳素钢相比有较高的强度和较好的热处理性能，因此用合金钢制造的零件不但可以减小尺寸而且还可以减小断面变化处过渡圆角半径和降低表面粗糙度的要求． （ F ）

22．键是一种标准零件。 （ T ）

23．同时作用有弯矩和扭矩的转轴上当载荷的大小、方向及作用点均不变时，轴上任意点的应力也不变。 （ F ）

24． 平键是靠键的两侧面来传递载荷。 （ T ）

25．滚动轴承中，滚子轴承的承载能力比球轴承高而极限转速低。 （ F ） 26．角接触球轴承的接触角α越大，表示其承受轴向力的能力越大。 （ T ） 27．轴上零件的周向定位常用轴肩、轴环、挡圈等。（ F ）

28．转速以一定时，滚动轴承当量动载荷由P增为2P，则其寿命将由L降至L／2。（ T ） 29．一个滚动轴承的额定动载荷是指该型号轴承的寿命为1 06转时所能承受的载荷。（ F ） 30．联轴器和离合器的计算扭矩等于公称扭矩乘以一个小于1的载荷系数。（ F ）

四．结构分析题

1． 试分析下图中的结构错误，分别说明理由，并画出正确的结构图．

2． 指出下图示轴上结构标明处有哪些不合理的地方?

3． 在图示轴系结构中，按示例①所示，编号指出其余错误 （不少于7处）。

（注：不考虑轴承的润滑方式以及图中的倒角和圆角）。 示例：①缺少调整垫片

4．如下图所示，轴承为外圈窄边相对安装的轴系结构，轴承用脂润滑。试按示例①所示，指出其 它错误（不少于7处）。（注：倒角和圆角忽略不计）

5．如图所示为轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。按示例①所示，指出其他错误（不少于7外）。 （注：不考虑轴承的润滑方式以及图中的倒角和圆角）

示例：①——缺少调整垫片

五、简答题

1．什么是虚约束?什么是复合铰?什么是局部自由度? 2．构件系统成为机构的充分必要条件。 3．机构具有确定运动的条件。 4．铰链四杆机构有曲柄存在的条件。 5．什么是连杆机构的极位夹角?

6．连杆机构输出件具有急回特性的条件。 7．怎样确定四连杆机构的死点位置。 8．简述摩擦型带传动的特点。

9．普通V带传动和平带传动相比，有什么优缺点? 10．带传动中的弹性滑动与打滑有什么区别?

11．带传动中，弹性滑动是怎样产生的?造成什么后果?

12．说明带传动中紧边拉力F1、松边拉力F2和有效拉力F、张紧力F0之间的关系。 13．带传动工作时，带上所受应力有哪几种?如何分布?最大应力在何处? 14．在多根V带传动中，当一根带失效时，为什么全部带都要更换? 15．普通V带的楔角与带轮的轮槽角是否相等?为什么?

16．画出带工作时的应力分布图，指出最大应力为多大?发生在何处?

17．带传动中为什么要求小带轮直径d1＞dmin？带传动中心距a、带长L、小带轮包角α1和张紧力F0对传动有什么影响?

18．带传动中，主动轮的圆周速度V1，带速V、从动轮的圆周速度V2相等吗?为什么？ 19．凸轮机构中从动件的运动规律取决于什么？ 20．齿轮传动的特点。 21．齿轮传动的基本要求。 22．渐开线齿廓啮合的特点。

23．一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合条件和连续传动条件是什么? 24．简答对齿轮材料的基本要求。

25．什么是传动比?什么是齿数比?有何区别?

26．对于齿面硬度≤350HBS的一对齿轮传动，选取齿面硬度时，那个齿轮的齿面硬度高些?为什么?