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方法采用直流电机,以发电机组或大功率可控硅装置供电;(2)串级调速 主传动不用直流电机而采用可控硅逆变技术改变交流电机的转速;(3)差动调速 这是一种将主传动视作一个机电系统的整体、机法与电法并用的调速方法。[11]
4.5冷却与精整工艺
精整是轧钢生产工艺过程中最后一个也是比较复杂的一个工序,它对产品的质量起着最终的保证作用。精整工序通常包含以下内容:
(1)钢材的冷却
一般热轧后的轧件尚有800~900℃的温度,从此温度下冷却到常温,钢材经历着相变和再结晶的过程;在应力作用下可能出现外部或内部裂纹,就必须全部或部分地消除冷却时钢中所产生的各种应力,如采取缓冷等措施。另外,也可利用轧件扎后的余热进行控制冷却,从而获得所需要的金相组织和力学性能,这就是钢材的冷却制度。冷却过程对产品最终性能有很重要的影响,因此冷却制度的确定是控制产品实物质量的不可缺少的重要环节。
控制冷却过程实际上是控制冷却过速度的过程。自然冷却是指轧后的钢材在冷床上自然冷却。凡是在空气中冷却不会产生裂纹,对钢材的组织及性能又无特殊要求时,都可以采用这种冷却方式。
目前,对于钢筋混凝土用热带肋钢筋,为提高其力学性能,常用淬火+自回火工艺。经淬火控制冷却的钢筋其屈服强度和抗拉强度都有较大幅度的提高。
(2)钢材的切断
将钢材切断成定尺长度,其目的便于钢材的运输和用户的使用。切断可用锯机或剪切机来完成,视轧件的断面形状而定。
(3)其他精整工序
除上述各工序外,精整内容换包括成品的热处理、表面加工和各种涂层及成品检验等,主要视产品的技术要求而定。成品的质量检验内容包括化学成分分析、机械性能检验、工艺试验、低倍组织及显微镜等内容。
第五章 产品的孔型设计
5.1 孔型设计的内容、要求、原则
5.1.1 孔型设计的内容
(1)断面孔型设计
根据原料和成品的断面形状和尺寸及对产品性能的要求,确定出变形方式、道次和各道次的变形量以及在变形过程中所采用的孔型形状和尺寸。
(2)轧辊孔型设计—孔型配置
根据断面孔型设计确定孔型在每个机架上的分布及其在轧辊上的位置和状态,以保证轧件能正常轧制、操作方便、且其节奏时间为最短、成品的质量好和轧机的生产能力高。
(3)轧辊辅助设计—导位和诱导装置的设计
诱导装置应保证轧件能按照所要求的状态进、出孔型,或者使轧件在孔型以外发生一定的变形,或者对轧件起矫正或翻转作用等。 5.1.2孔型设计的要求
孔型设计是否合理,直接影响到成品的质量、轧机的生产能力、产品的成本、劳动条件和劳动强度,因此,合理的孔型设计应满足以下几点要求:
(1)保证获得优质的产品
即保证成品的断面几何形状正确,断面尺寸在允许偏差范围内或达到高精度,表面光洁,无耳子,折迭,裂纹,麻点,刮伤表面缺陷,金属内部的残余应力小,金相组织及机械性能良好。
(2)保证轧机生产率高
孔型设计通过轧制节奏时间和作业率影响轧机的生产能力。影响轧机节奏时间的主要因素是轧制道次数,一般越少越好,但在交叉轧制条件下适当增加道次数。
影响轧机作业率的主要因素是孔型系统、负荷分配和孔型及轧机轧辊辅件的共用性。合理的孔型设计应能充分发挥轧机设备能力加以满足工艺上的许可条件等等,以求达到轧机的最高生产能力。
(3)产品成本最低
为达到降低生产成本的目的。必须降低各种消耗,由于成本的80%以上取决于金属消耗,所以金属消耗在成本中起重要作用。
(4)劳动条件好、强度小
保证生产安全、改善生产条件,减轻笨重的体力劳动,轧制过程易于实现机械化和自动化,轧制稳定,便于调整;轧辊辅件坚固耐用,装卸容易。孔型设计时必须考虑各轧钢车间主辅设备的性能及其布置。[2] 5.1.3 孔型设计的原则
(1)选择合理的孔型系统
在设计新产品的孔型时,应拟定各种可能使用的系统,通过充分地对比分
析,然后从中选样出合理的孔型系统。
(2)充分利用钢的高温塑性,把变形量和不均匀变形量集中在前几个道次,然后顺轧制程序逐渐减少变形量。
(3)采用形状简单的孔型,选用孔型的数量要适当。 (4)道次数与翻钢程序及次数要合理。 (5)轧件在孔型中的状态应稳定或力求稳定。
(6)生产型钢的品种多的型钢轧机,其孔型的共用性应广些。 (7)要便于轧机的调整。[3]
5.2孔型设计的程序
5.2.1孔型系统的选择
生产螺纹钢的孔型系统一般由延伸孔型和精轧孔两部分组成。延伸孔的目的是减少轧件断面,并为轧件正确、顺利地进入精轧孔创造良好条件,根据成品要求,延伸孔型采用一对箱型和四对椭圆-圆孔型组合。精轧孔型选择圆—椭圆—圆孔型组合。选择坯料为150mm3150mm310000mm的方坯。 5.2.2轧制道次的确定
1 υ12螺纹钢的轧制道次的确定: 总延伸系数:
με=
式中:F0 — 来料断面积;
Fn — 轧后的断面积; 则: με=
F0150?150=?199 2Fn?12?3.14????2?F0
Fn (5.1)
取平均延伸系数: μc=1.35 则轧制道次可确定为:n=
ln??5.293?17.6 =
ln?c0.300 取n=18
因此 ,轧制道次为18道次,机架为18架。
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